* Gắn động cơ: Các giá đỡ động cơ gần như chắc chắn sẽ cần phải được thay đổi hoặc điều chỉnh. Vị trí và thiết kế chính xác của giá đỡ động cơ có thể khác nhau đôi chút giữa các model và thậm chí trong cùng một năm tùy thuộc vào các tùy chọn.
* Hệ thống xả: Các ống xả hoặc đầu ống xả sẽ cần được sửa đổi hoặc thay thế để phù hợp với động cơ mới và có thể là khung thân xe hiện có.
* Truyền tải: Bạn cần đảm bảo hộp số tương thích với động cơ 350. Việc truyền tải hiện tại có thể phù hợp hoặc không.
* Bộ dây điện: Bộ dây điện có thể cần được sửa đổi hoặc thay thế để phù hợp với các cảm biến và nhu cầu về điện của động cơ khác nhau.
* Hệ thống làm mát: Các vấn đề tiềm ẩn với bộ tản nhiệt và ống làm mát có thể cần được giải quyết. Một bộ tản nhiệt công suất lớn hơn có thể cần thiết.
* Các thành phần khác: Những thứ như đường lái trợ lực và các thiết bị phụ trợ khác có thể cần điều chỉnh hoặc thay thế.
Nói tóm lại, trong khi động cơ *có thể* vừa vặn, bạn sẽ mong đợi công cơ học đáng kể ngoài việc chỉ thả động cơ vào đúng vị trí. Một thợ cơ khí chuyên nghiệp có kinh nghiệm sửa đổi ô tô cổ điển rất được khuyến khích cho việc hoán đổi này. Đây không phải là công việc dành cho người mới.
Xe cũ có được xuất khẩu về Việt Nam không?
Xe ô tô có thể tự di chuyển được hay không?
Nissan 300 zx 1987 bị cháy nổ và khói đen ngay cả dây cắm mới?
XPeng đã công bố kết quả phân phối cho tháng 5 năm 2021