Làm thế nào để bạn tháo công tắc đánh lửa trên chiếc Chevy Corvette đời 1979 đã lấy dây dẫn ra khỏi bộ khởi động và đo nó trong khi ai đó vặn chìa khóa đọc 0 volt?

Việc tháo công tắc đánh lửa trên chiếc Corvette 1979 hơi phức tạp và đòi hỏi một số năng khiếu về cơ khí. Vì bạn đã ngắt kết nối dây dẫn với bộ khởi động và đang nhận được 0 vôn nên vấn đề có thể nằm ở *trước* chính công tắc đánh lửa, có thể ở hệ thống dây điện hoặc thậm chí ở các bộ phận bên trong của công tắc đánh lửa. Hãy chia nhỏ điều này từng bước một:

1. An toàn là trên hết:

* Ngắt kết nối cực âm của pin. Điều này rất quan trọng để ngăn ngừa tình trạng chập điện và va đập do tai nạn.

2. Truy cập công tắc đánh lửa:

Công tắc đánh lửa trên Corvette '79 thường nằm dưới cột lái. Bạn có thể sẽ cần phải:

* Tháo vô lăng: Điều này thường liên quan đến việc tháo đai ốc vô lăng (cần một dụng cụ hoặc ổ cắm đặc biệt), sau đó cẩn thận kéo bánh xe ra khỏi trục. Lưu ý khả năng có kẹp giữ hoặc bu-lông bên dưới bánh xe . Chụp ảnh khi bạn đi!

* Tháo/tấm che cột lái: Điều này sẽ làm lộ công tắc đánh lửa. Bạn có thể cần phải tháo một số ốc vít hoặc ốc vít. Tham khảo sách hướng dẫn sửa chữa (xem bên dưới) để biết hướng dẫn cụ thể.

* Có thể tháo công tắc xi nhan hoặc các bộ phận khác: Tùy thuộc vào kiểu máy và cấu hình cụ thể của nó, bạn có thể cần phải tháo các bộ phận này ra để tiếp cận hoàn toàn công tắc đánh lửa.

3. Tháo công tắc đánh lửa:

Khi đã truy cập vào công tắc, bạn có thể sẽ thấy nó được giữ cố định bằng một hoặc nhiều vít hoặc kẹp giữ. Những thứ này thay đổi tùy theo kiểu máy và năm, vì vậy sách hướng dẫn sửa chữa là rất quan trọng. Cẩn thận tháo các ốc vít này. Bạn có thể thấy khó tiếp cận đầu nối công tắc.

4. Kiểm tra sau khi xóa (Quan trọng):

* Đừng chỉ cho rằng công tắc bị hỏng. Vì bạn đã nhận được 0 volt ở dây khởi động *sau khi* ngắt kết nối nó khỏi công tắc nên vấn đề nằm ở thượng nguồn. Bản thân công tắc đánh lửa có thể ổn.

* Theo dõi hệ thống dây điện: Sử dụng sơ đồ nối dây (ở đây cần có sách hướng dẫn sửa chữa) để theo dõi đường dẫn điện từ ắc quy, qua công tắc đánh lửa, đến bộ khởi động. Tìm kiếm dây bị đứt, kết nối bị ăn mòn hoặc các vấn đề khác. Kiểm tra cầu chì và rơ le trong mạch.

* Sử dụng đồng hồ vạn năng: Khi chìa khóa điện được xoay sang các vị trí khác nhau (khởi động, phụ kiện, chạy), hãy kiểm tra điện áp một cách có hệ thống tại các điểm khác nhau dọc theo đường đi dây. Điều này sẽ giúp xác định vị trí lỗi.

5. Thay công tắc đánh lửa (nếu cần):

Nếu sau khi kiểm tra kỹ lưỡng mà xác định công tắc bị lỗi thì bạn cần thay công tắc mới. Quá trình cài đặt thường ngược lại với việc gỡ bỏ.

Tài nguyên quan trọng:

* Sách hướng dẫn sửa chữa: Điều này là hoàn toàn cần thiết. Sách hướng dẫn của Chilton's hoặc Haynes dành riêng cho Chevrolet Corvette 1979 sẽ có sơ đồ, quy trình và thông số mô-men xoắn chi tiết để hướng dẫn bạn thực hiện quá trình này một cách an toàn và hiệu quả. Sách hướng dẫn sẽ chỉ cho bạn vị trí chính xác của công tắc đánh lửa, cách tháo nó và sơ đồ nối dây.

* Sơ đồ nối dây: Ngay cả khi có sách hướng dẫn sửa chữa, việc có sơ đồ nối dây riêng để dễ dàng theo dõi đường dẫn điện cũng rất hữu ích. Bạn có thể tìm thấy những thông tin này trực tuyến (hãy chú ý đến độ chính xác của chúng) hoặc trên một diễn đàn chuyên biệt về Corvette.

Tại sao bạn lại đọc 0 vôn: Giá trị 0 volt ở dây khởi động có nghĩa là mạch bị hỏng *trước* bộ khởi động. Sự cố có thể là do kết nối kém, cầu chì bị nổ, công tắc đánh lửa bị lỗi hoặc sự cố ở bộ dây dẫn đến bộ khởi động. Công tắc đánh lửa chỉ là một bộ phận trong hệ thống và điều quan trọng là phải chẩn đoán chính xác trước khi thay thế.

Cố gắng sửa chữa này mà không có hướng dẫn sửa chữa là rất rủi ro. Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện ô tô, tốt nhất bạn nên đưa Corvette của mình đến thợ cơ khí có trình độ.