Tại sao bạn chỉ bị mất dầu trợ lực lái vào mùa hè chứ không phải vào mùa đông trên chiếc Ford Taurus 1996?

Một chiếc Ford Taurus đời 1996 chỉ bị mất dầu trợ lực lái vào mùa hè cho thấy tình trạng rò rỉ ngày càng trầm trọng hơn do nhiệt độ cao. Dưới đây là một số khả năng:

* Sự giãn nở và rò rỉ liên quan đến nhiệt: Nhiệt làm cho dầu trợ lực lái giãn nở. Nếu có một rò rỉ nhỏ, chậm trong ống mềm, vòng đệm hoặc chính bơm trợ lực lái, thì áp suất tăng lên do giãn nở trong thời tiết nắng nóng mùa hè có thể đủ để đẩy chất lỏng ra ngoài ở nơi mà rò rỉ nhỏ hơn sẽ không được nhận thấy trong điều kiện áp suất thấp hơn, lạnh hơn của mùa đông. Rò rỉ có thể nằm ở một bộ phận hơi cong vênh dưới nhiệt độ.

* Sự suy thoái chất lỏng: Nhiệt độ cao có thể làm giảm chất lượng dầu trợ lực lái, làm cho dầu trợ lực lái mỏng hơn và có nhiều khả năng rò rỉ qua các vòng đệm vốn đã bị mòn nhẹ. Điều này đặc biệt đúng nếu chất lỏng đã cũ và chưa được thay.

* Hư hỏng ống: Ống cao su có thể trở nên giòn và nứt theo thời gian và tiếp xúc với ánh sáng mặt trời cũng như nhiệt độ cao. Các vết nứt chỉ có thể mở ra đủ để rò rỉ khi chất lỏng nở ra trong cái nóng mùa hè.

* Áp lực gia tăng: Nhiệt độ môi trường xung quanh cao hơn đôi khi có thể gây ra nhiệt độ vận hành cao hơn một chút cho hệ thống lái trợ lực, có khả năng làm tăng áp suất và gây rò rỉ nhẹ.

Nói tóm lại, cái nóng mùa hè đang đóng vai trò như một hệ số căng thẳng, bộc lộ điểm yếu đã có từ trước trong hệ thống lái trợ lực mà không thể nhận thấy vào mùa đông do nhiệt độ và áp suất thấp hơn. Bạn cần nhờ thợ cơ khí kiểm tra toàn bộ hệ thống trợ lực lái — ống mềm, máy bơm, thanh răng và bánh răng, đường dây áp suất — để xác định vị trí rò rỉ.