1. Sự cố về điện:
* Cầu chì bị nổ: Kiểm tra hộp cầu chì (thường ở dưới mui xe và/hoặc bên trong xe, thường gần cột lái) xem có bị đứt cầu chì liên quan đến động cơ quạt gió không. Sách hướng dẫn sử dụng sẽ cho bạn biết cách bố trí cầu chì và cầu chì nào điều khiển quạt gió.
* Rơle động cơ máy thổi bị lỗi: Rơle hoạt động như một công tắc cho động cơ quạt gió. Rơle hỏng sẽ ngăn nguồn điện đến động cơ. Bạn sẽ cần xác định vị trí rơle (thường nằm trong cùng hộp cầu chì) và kiểm tra nó bằng đồng hồ vạn năng hoặc thay thế nó.
* Sự cố nối dây: Tìm kiếm các dây bị đứt, bị ăn mòn hoặc lỏng trong bộ dây dẫn đến động cơ quạt gió. Điều này bao gồm việc kiểm tra các kết nối ở chính động cơ quạt gió. Sự xâm nhập của loài gặm nhấm đôi khi có thể gây hư hỏng hệ thống dây điện.
* Chuyển đổi không tốt: Bản thân công tắc điều khiển trên bảng điều khiển có thể bị lỗi. Điều này ít phổ biến hơn nhưng có thể.
2. Sự cố động cơ quạt gió:
* Lỗi động cơ quạt gió: Bản thân động cơ quạt gió có thể đã bị cháy. Đây là lỗi thường gặp ở các xe cũ. Rất có thể bạn sẽ cần phải thay thế động cơ. Điều này yêu cầu truy cập vào nó thường nằm phía sau ngăn đựng găng tay hoặc dưới bảng điều khiển.
* Lỗi gói điện trở (nếu có): Một số phương tiện sử dụng bộ điện trở để kiểm soát tốc độ quạt gió. Điện trở kém có thể ngăn máy thổi hoạt động ở bất kỳ hoặc tất cả tốc độ.
3. Các nguyên nhân tiềm ẩn khác:
* Môi chất lạnh thấp (Liên quan đến máy điều hòa): Nếu sự cố chỉ ảnh hưởng đến quạt gió khi bật AC thì chất làm lạnh thấp có thể là một nguyên nhân. Điều này ít có khả năng xảy ra hơn nhưng đáng xem xét.
* Rò rỉ chân không (nếu tốc độ được điều khiển bằng chân không): Một số hệ thống cũ sử dụng chân không để kiểm soát tốc độ quạt gió. Rò rỉ trong đường chân không có thể gây ra trục trặc. Điều này ít xảy ra hơn ở mô hình năm 2002 nhưng vẫn có thể xảy ra.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra cầu chì: Đây là bước đầu tiên dễ dàng nhất.
2. Kiểm tra điện trở mô tơ quạt gió (nếu được trang bị): Điều này thường tương đối dễ tiếp cận và nếu bị lỗi có thể được thay thế tương đối ít tốn kém.
3. Kiểm tra rơle mô tơ quạt gió: Điều này có thể được kiểm tra bằng đồng hồ vạn năng. Việc thay thế nó cũng thường không tốn kém.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện bằng mắt thường: Tìm kiếm bất kỳ hư hỏng rõ ràng hoặc kết nối lỏng lẻo.
5. Kiểm tra trực tiếp động cơ quạt gió: Nếu bạn có đồng hồ vạn năng và một số kiến thức về điện, bạn có thể kiểm tra động cơ quạt gió để xem nó có nhận được điện và hoạt động chính xác hay không. Nếu không, bước này tốt nhất nên giao cho chuyên gia.
6. Kiểm tra công tắc động cơ quạt gió: Điều này có thể yêu cầu các công cụ hoặc kiến thức chuyên dụng.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc trên hệ thống điện trên ô tô, tốt nhất bạn nên mang Safari của mình đến thợ cơ khí có trình độ để chẩn đoán và sửa chữa. Họ có các công cụ và kinh nghiệm để xác định chính xác nguyên nhân của vấn đề một cách hiệu quả.
Bơm nhiên liệu trên Chevy Cheyenne năm 1995 ở đâu?
3 điều bạn không bao giờ nên nói với thợ máy
Làm thế nào để bạn thay đổi một tự động thành một hộp số tay trong 96 Chevy Truck?
Cách thay đổi chất lỏng truyền trong hệ thống truyền Torqshift