* Thay dầu: Dầu máy nén được sử dụng với R12 không tương thích với R134a. Dầu phải được xả sạch hoàn toàn và thay thế bằng dầu tương thích R134a.
* Vòng chữ O và vòng đệm: R134a yêu cầu vòng chữ O và vòng đệm khác với R12. Những thứ này nên được thay thế để tránh rò rỉ.
* Van dãn nở/Ống lỗ: Tùy thuộc vào hệ thống, van giãn nở hoặc ống lỗ có thể cần được thay thế hoặc thay đổi thành loại được thiết kế cho R134a. Điều này nhằm đảm bảo lưu lượng môi chất lạnh và khả năng làm mát thích hợp.
* Kiểm tra và sửa chữa rò rỉ có thể có: Trước khi chuyển đổi, việc kiểm tra rò rỉ kỹ lưỡng của toàn bộ hệ thống AC là điều cần thiết. Mọi rò rỉ đã tồn tại từ trước sẽ trở nên trầm trọng hơn do quá trình chuyển đổi.
Nói tóm lại, mặc dù bản thân máy nén có thể không cần thay thế, nhưng cần phải đại tu đáng kể hệ thống AC để chuyển đổi R12 sang R134a thành công và an toàn. Việc cố gắng chuyển đổi mà không có những sửa đổi này có thể làm hỏng nghiêm trọng hệ thống AC và thậm chí cả máy nén. Tốt nhất là giao cho các chuyên gia có trình độ với các công cụ và kiến thức thích hợp.
Mẹo để giữ cho chiếc BMW của bạn chạy như mới - Ô tô Bemer Motor
Hệ dẫn động 4 bánh đã ngừng hoạt động trên chiếc Jeep Wrangler đời 1991 của tôi và tôi cần gợi ý cách lấy lại nó?
Các lần sửa chữa Honda phổ biến nhất
Đảm bảo xe của bạn đã sẵn sàng cho thời tiết mùa đông