* Cảm biến va chạm bị lỗi: Những cảm biến này phát hiện tác động và kích hoạt việc triển khai túi khí. Cảm biến bị trục trặc có thể khiến đèn sáng ngay cả khi không có tai nạn.
* Sự cố với Mô-đun điều khiển túi khí (ACM): ACM là "bộ não" của hệ thống túi khí. Các hư hỏng bên trong, hư hỏng do tăng điện hoặc thậm chí bị ăn mòn có thể khiến đèn hoạt động sai chức năng và kích hoạt đèn. Đây thường là một sửa chữa tốn kém.
* (Các) túi khí bị lỗi: Sự cố xảy ra với bản thân túi khí bên người lái hoặc hành khách (chẳng hạn như bộ dây điện hoặc bộ phận bên trong bị hỏng) có thể kích hoạt đèn cảnh báo.
* Bộ căng đai an toàn bị lỗi: Những thiết bị này thắt chặt dây an toàn khi có va chạm. Bộ căng trước bị trục trặc có thể kích hoạt đèn.
* Đồng hồ lò xo bị lỗi: Nằm ở cột lái, lò xo đồng hồ cho phép túi khí và các bộ điều khiển khác trên vô lăng quay cùng với bánh xe mà không làm hỏng hệ thống dây điện. Sự hao mòn có thể gây ra vấn đề.
* Dây điện bị lỏng hoặc bị hỏng: Sự ăn mòn, hư hỏng do loài gặm nhấm hoặc đơn giản là các kết nối lỏng lẻo ở bất kỳ vị trí nào trong hệ thống dây điện của hệ thống túi khí có thể khiến đèn bật sáng.
* Điện áp thấp: Mặc dù ít phổ biến hơn nhưng điện áp pin thấp đôi khi có thể khiến đèn sáng.
* Lắp đặt các bộ phận hậu mãi không chính xác: Việc lắp đặt các phụ kiện thay thế mà không ngắt kết nối pin đúng cách hoặc thực hiện các biện pháp phòng ngừa cần thiết có thể gây ra lỗi hệ thống.
Điều quan trọng là đèn túi khí phải được thợ cơ khí có trình độ chẩn đoán. Việc bỏ qua ánh sáng là rất nguy hiểm vì điều đó có nghĩa là hệ thống túi khí có thể không bung ra đúng cách khi xảy ra va chạm. Thợ cơ khí sẽ sử dụng công cụ quét được thiết kế riêng cho SRS để xác định nguyên nhân chính xác của sự cố. Việc cố gắng tự sửa chữa hệ thống túi khí là cực kỳ rủi ro và tiềm ẩn nguy hiểm.
6.2cu năm 2010 có phải là 350 cu không?
Cơ sở cơ sở của Chevrolet Silverado-2500HD 2014 là bao nhiêu?
Thay phanh xe Toyota Corolla 2003 giá bao nhiêu?
Giải quyết các câu hỏi lớn nhất về tính di động trong tương lai