* Khoảng cách tiếp theo: Một yếu tố quan trọng là liệu người lái xe phía sau có duy trì khoảng cách an toàn hay không. Không làm như vậy thường được coi là sơ suất.
* Phanh đột ngột: Mặc dù xe dẫn đầu phanh gấp có thể góp phần gây ra tai nạn nhưng điều đó không loại trừ trách nhiệm tránh va chạm của người lái xe sau. Đáng lẽ họ phải dừng lại an toàn.
* Bằng chứng sơ suất: Người lái xe phía sau thường phải chứng minh rằng họ đã thực hiện mọi biện pháp phòng ngừa hợp lý để tránh tai nạn. Đây là một gánh nặng chứng minh cao.
* Ngoại lệ (Hiếm): Có những trường hợp ngoại lệ cực kỳ hiếm, chẳng hạn như nếu người lái xe dẫn đầu đã kiểm tra phanh của người lái xe sau (cố tình phanh đột ngột để gây va chạm) hoặc nếu xe sau gặp trục trặc cơ học khiến xe sau không thể dừng lại. Những trường hợp ngoại lệ này yêu cầu bằng chứng quan trọng.
Tóm lại: Gánh nặng chứng minh đè nặng lên người lái xe phía sau để chứng minh rằng họ không cẩu thả. Rất có khả năng họ sẽ không có lỗi.
Cần những dụng cụ gì để thay thế cần gạt trên chiếc blazer Chevy S10 đời 1999?
Bạn có thể tìm sơ đồ tháo bugi ra phía sau 3 phía sau ống nạp khí plenium trên Dodge Avenger ES 2.5L V6 1998 ở đâu?
Cảm biến vị trí cam trên Mazda millenia 2002 ở đâu?
Tất cả những điều bạn cần biết về Vùng hấp thụ xung lực trên ô tô