* Hư hỏng bộ dây: Thủ phạm phổ biến nhất. Loài gặm nhấm có thể nhai dây điện, dây điện có thể cọ xát với các bộ phận kim loại hoặc đơn giản là chúng có thể ăn mòn và đứt theo thời gian, đặc biệt là trên một chiếc ô tô cũ. Kiểm tra dây điện chạy từ đèn hậu đến hộp cầu chì và cả dây điện gần công tắc. Tìm kiếm các vết nứt, trầy xước, ăn mòn hoặc bất kỳ dấu hiệu nào về sự hư hại của loài gặm nhấm. Điều này thường được tìm thấy gần cản sau và nơi dây đai đi vào thân xe.
* Công tắc đèn hậu bị hỏng hoặc bị lỗi: Công tắc này thường nằm trên cột lái và điều khiển đèn đỗ xe và đèn hậu. Nó có thể bị lỗi cơ học hoặc kết nối bên trong bị hỏng.
* Lỗi công tắc kết hợp (công tắc đèn xi nhan/gạt nước): Công tắc kết hợp là điểm hư hỏng thường gặp và có thể ảnh hưởng đến nhiều chức năng khác nhau, bao gồm cả đèn đỗ xe và đèn xi nhan.
* Vấn đề về mô-đun điều khiển thân máy (BCM): BCM điều khiển nhiều chức năng điện trong xe. BCM bị trục trặc có thể khiến đèn không hoạt động, ngay cả khi có cầu chì và công tắc tốt. Điều này ít có khả năng xảy ra hơn, nhưng có thể.
* Lỗi nối đất: Kết nối mặt đất kém có thể khiến đèn không hoạt động. Kiểm tra các dây nối đất liên quan đến đèn hậu và đảm bảo chúng được kết nối sạch sẽ và chắc chắn. Chúng thường được tìm thấy trên thân xe gần cụm đèn hậu.
* Bản thân cụm đèn hậu bị lỗi: Mặc dù ít có khả năng xảy ra hơn nếu *cả hai* bên ngoài, nhưng có thể cả hai bộ đèn hậu đều có vấn đề bên trong. Đây thường là sự cố về bóng đèn, nhưng có thể hệ thống dây điện bên trong bộ phận lắp ráp bị hỏng.
Các bước khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra trực quan: Kiểm tra cẩn thận tất cả các dây điện liên quan đến đèn hậu và đèn đỗ xe. Tìm kiếm bất kỳ thiệt hại rõ ràng.
2. Kiểm tra bóng đèn: Mặc dù bạn đã đề cập rằng cầu chì là tốt nhưng bạn vẫn nên tự kiểm tra bóng đèn. Bóng đèn có thể bị đứt dây tóc ngay cả khi ổ cắm có điện.
3. Kiểm tra nguồn điện ở bóng đèn: Sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra nguồn điện ở ổ cắm đèn hậu. Bạn sẽ cần biết dây nào dành cho đèn đỗ xe và đèn phanh. Sơ đồ nối dây (có sẵn trực tuyến) sẽ rất hữu ích. Khi đèn pha bật (đèn đỗ xe), mạch đèn đỗ xe phải có nguồn điện.
4. Kiểm tra công tắc: Kiểm tra tính liên tục của công tắc đèn đuôi bằng đồng hồ vạn năng. Bạn sẽ cần sơ đồ nối dây để xác định đúng chân cắm cần kiểm tra.
5. Kiểm tra kết nối mặt đất: Làm sạch và siết chặt tất cả các kết nối đất liên quan đến đèn hậu.
Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện trên ô tô, tốt nhất bạn nên đưa ô tô đến thợ cơ khí có chuyên môn. Việc chẩn đoán các sự cố về điện có thể khó khăn và chuyên gia sẽ có các công cụ và kiến thức chuyên môn để xác định vấn đề một cách nhanh chóng và hiệu quả.
Tại sao còi Audi A3 của tôi không sáng khi đèn vẫn sáng?
Xi-lanh số 1 trên chiếc Chevy Tahoe 2004 nằm ở phía nào?
Rơle nằm ở đâu trên nỗ lực của Mitsubishi năm 2004?
FWD Vs AWD Trong tuyết:Cái nào tốt hơn?