FWD Vs AWD Trong tuyết:Cái nào tốt hơn?

Lái xe trong tuyết không phải là công việc của giáo dân! Bạn phải là một người lái xe thành thạo biết cách điều khiển những vùng đất trơn trượt. Một điều quan trọng khác là xe của bạn là hệ dẫn động FWD, tức là dẫn động cầu trước hay AWD, tức là dẫn động bốn bánh. Trước khi bạn chọn hệ thống truyền động của mình, đây là phân tích chi tiết về FWD và AWD trong tuyết .

FWD Vs AWD Trong tuyết:Biết sự khác biệt

Dẫn động cầu trước hoặc FWD là một hệ thống mà công suất của động cơ tập trung vào bánh trước. Mặt khác, AWD là một hệ thống mà công suất của động cơ được tập trung vào tất cả bốn bánh như nhau. Câu hỏi ở đây là, cái nào sẽ hoạt động tốt hơn trong tuyết? Hãy đánh giá hiệu suất truyền động dựa trên ổ bánh trước so với tất cả các ổ bánh trong tuyết .

1. Một AWD giúp bạn luôn vận động

Khởi động xe trong vũng tuyết là một trong những nhiệm vụ khó khăn nhất trong tầm tay. Nếu lốp xe bị tụt xuống dưới tuyết, bạn sẽ phải mất rất nhiều nỗ lực để kéo lốp xe bị kẹt xuống. Đó là hệ dẫn động AWD hoặc dẫn động bốn bánh có thể tiết kiệm thời gian trong ngày. Điều duy nhất cần lưu ý là AWD phải được hỗ trợ bởi vi sai trượt hạn chế (khác biệt) và trường hợp chuyển.

So sánh tỷ lệ thành công của AWD, nó hứa hẹn sẽ đưa bạn đến nơi bạn cần 95% số lần. Tỷ lệ thành công trở thành 100 phần trăm với lốp xe tuyết 4X4 được bổ sung. Các loại xe AWD phổ biến để lái xe trên tuyết là Chev Trailblazer hoặc Tahoe LTZ. Đây chỉ là một khía cạnh của FWD và AWD trong tuyết . Hãy xem FWD giúp ích như thế nào trong mùa đông khắc nghiệt.

XEM THÊM:

• Những cách tốt nhất để thúc đẩy con đường của bạn vượt qua sương mù
• Mẹo hiệu quả để đưa chiếc xe bị kẹt của bạn thoát khỏi tuyết

2. FWD Cho Lái xe Công bằng

Nếu bạn điều khiển xe FWD để băng qua tuyết, chắc chắn bạn sẽ có lợi thế về quãng đường phanh ngắn hơn. Hơn nữa, hầu hết tất cả các phương tiện chở khách trên đường đều dẫn động cầu trước. Nếu bạn muốn biến FWD của mình thành một phương tiện khá phù hợp trên tuyết, hãy đảm bảo bạn có lốp xe chạy trên tuyết.

FWD cũng mang lại khả năng bám đường tốt hơn khi leo lên đồi. Điều này là do trọng lượng của động cơ tập trung vào bánh trước. Lợi thế bổ sung của việc lái xe FWD thể hiện ở chi phí lốp tuyết thấp. Khi bạn phải chọn FWD hoặc AWD cho tuyết tuy nhiên, loại sau là tốt nhất với lốp tuyết. Bạn cũng có thể xem qua các mẹo lái xe của chúng tôi tại đây để biết cách lái xe RWD trong tuyết.

3. So sánh

Dưới đây là biểu đồ so sánh để bạn hiểu rõ hơn:

Thông số

Hệ thống dẫn động bốn bánh

Hệ thống dẫn động cầu trước

Định nghĩa

Công suất được phân bổ đều ở bánh trước và bánh sau

Sức mạnh chỉ tập trung ở bánh trước

Tốt cho

• Lực kéo liền mạch trên các bề mặt trơn trượt

• Không cần sự tham gia của trình điều khiển để tham gia

• Độ bám đường tốt

• Rẻ hơn AWD

Không hợp với

• Sự cố khi phanh hoặc vào cua trong tuyết

• Khả năng kéo kém

• Tiết kiệm nhiên liệu

• Không thích hợp khi có tuyết rơi nhiều

Hoạt động nào

Tốt nhất: AWD với lốp mùa đông

Tốt hơn: FWD với lốp mùa đông

Tính năng Không hoạt động

Được: AWD với lốp mùa hè

Kém: FWD với lốp mùa hè

>> Chúng tôi đã sử dụng những chiếc xe Nhật Bản vượt trội về khả năng xử lý tuyết, bấm vào đây !!! <<

Kết thúc

Đây là tất cả về FWD và AWD trong tuyết ! Hãy luôn nhớ rằng, bất kể bạn chọn hệ dẫn động nào cho dù đó là AWD hay FWD, lốp xe tuyết là điều bắt buộc. Nếu đang tìm kiếm trải nghiệm lái xe đáng tin cậy trong mùa tuyết, sử dụng hệ dẫn động AWD với lốp xe tuyết sẽ là cách tốt nhất mọi thời đại. An toàn của bạn là một ưu tiên; đảm bảo rằng bạn trở về nhà nơi những người thân yêu của bạn đang háo hức chờ đợi bạn!