Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Renault đạt 100.000 xe điện 5E‑Tech tại Douai, nêu bật sự xuất sắc trong sản xuất của Pháp

thông cáo báo chí

  • Nhà máy Ampere ElectriCity ở Douai đã đạt được cột mốc lịch sử:100.000 xe điện Renault 5 E-Tech được sản xuất chỉ trong 15 tháng! Khoảng 900 xe lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp mỗi ngày, trong đó 2/3 là xe điện Renault 5 E-Tech.
  • Cột mốc quan trọng này tượng trưng cho sự thành công trên thị trường của sản phẩm được người tiêu dùng yêu thích, dẫn đầu phân khúc tại Châu Âu trong vài tháng.
  • Với năm phiên bản, từ Five đến Roland-Garros, ba động cơ và hai mức pin, dòng xe điện Renault 5 E-Tech bao gồm một mẫu xe đáp ứng mọi nhu cầu, mục đích và ngân sách.
  • Mùa xuân tới, Renault 5 E-Tech điện sẽ có trang bị mới với chức năng Một bàn đạp, đặc biệt hữu ích khi tắc đường và khi tiếp cận bùng binh cũng như hệ thống cảnh báo sự chú ý của người lái xe.

Ngày 02 tháng 12 năm 2025

Một cột mốc quan trọng đã đạt được chỉ sau 15 tháng! Nhà máy Ampere ElectriCity ở Douai đã sản xuất 100.000 mẫu xe điện Renault 5 E-Tech, ra mắt vào tháng 10 năm 2024. Chiếc xe thứ 100.000, phiên bản Techno với pin 52kWh (sự kết hợp phổ biến nhất giữa trang bị cấp độ và pin), đã được lắp ráp vào tuần trước. Một sự kiện được toàn thể nhân viên tại cơ sở Hauts-de-France tổ chức rất nhiệt tình.

Giành được giải thưởng Xe của năm 2025 danh giá, Renault 5 E-Tech chạy điện là một phản ứng tận tâm và vui vẻ trước những thách thức về công nghệ, xã hội và môi trường của phương tiện di chuyển hiện đại, đóng vai trò toàn diện trong việc đưa xe điện trở thành phương tiện phổ thông.

Renault đạt 100.000 xe điện 5E‑Tech tại Douai, nêu bật sự xuất sắc trong sản xuất của Pháp

"Hơn một năm sau khi ra mắt, việc sản xuất chiếc xe điện Renault 5 E-Tech thứ 100.000 ở Douai là minh chứng cho sự cống hiến của đội ngũ chúng tôi và sự tin tưởng của khách hàng. Cơ sở Ampere ở Douai đã trải qua quá trình chuyển đổi sâu sắc theo hướng điện khí hóa hoàn toàn, được thúc đẩy bởi niềm đam mê và chuyên môn của lực lượng lao động. Hôm nay, chúng tôi tôn vinh nhiều điều hơn thế:chúng tôi tôn vinh khả năng tập thể của mình để viết nên một chương mới trong đổi mới bền vững."

Pierre-Emmanuel Andrieux, Giám đốc nhà máy Douai, Ampere

Sáu mô hình trên một dòng

Sự kiện này cũng là dịp kỷ niệm nhãn hiệu “Made in France”. Năm ngoái, Renault 5 E-Tech điện cũng đã nhận được chứng nhận Origine France Garantie. Nhà máy Ampere ElectriCity ở Douai sản xuất không dưới sáu mẫu xe điện trên một dây chuyền:Renault 5, Renault Megane và Renault Scenic E-Tech electric, Alpine A290, Nissan Micra và Mitsubishi Eclipse Cross. Khoảng 900 xe được sản xuất mỗi ngày, trong đó 2/3 là xe điện Renault 5 E-Tech. Để đạt được điều này, lực lượng lao động làm việc theo ba ca hàng ngày:một ca sáng, một ca chiều và kể từ ngày 13 tháng 10, ca đêm hoạt động với tốc độ sản xuất bằng một nửa công suất ban ngày.

Renault đã quyết định sản xuất hầu hết xe điện của mình tại khu phức hợp Ampere ElectriCity, nơi 2/3 nhà cung cấp của hãng (bao gồm cả nhà máy Cléon sản xuất động cơ điện) đều nằm trong bán kính 300 km và hầu hết khách hàng của hãng nằm trong bán kính 1.000 km. Khu phức hợp này còn bao gồm nhà máy Maubeuge, lắp ráp xe điện Renault 4 E-Tech và nhà máy Ruitz, chuyên sản xuất bánh răng cho hộp số hybrid và hộp số điện, đồng thời sản xuất vỏ pin thông qua liên doanh Minth Electrical Technology.

"Renault 5 E-Tech Electric là biểu tượng hàng đầu về khả năng của chúng tôi trong việc biến một mô hình mang tính biểu tượng thành động lực cạnh tranh và chủ quyền công nghiệp của Pháp. Thành tựu này được xây dựng dựa trên sức mạnh của một hệ sinh thái địa phương độc đáo và hiệu quả bao trùm toàn bộ chuỗi giá trị, quy tụ Douai, Cléon cho động cơ điện, Ruitz, cũng như các đối tác và nhà cung cấp của chúng tôi có trụ sở tại trung tâm vùng Hauts-de-France. và tạo ra giá trị bền vững cho khách hàng và khu vực của chúng tôi.”

Anne-Catherine Brieux, Phó chủ tịch điều hành công nghiệp của Ampere và Alpine

Renault đạt 100.000 xe điện 5E‑Tech tại Douai, nêu bật sự xuất sắc trong sản xuất của Pháp

Sự phổ biến vượt ra ngoài biên giới nước Pháp

Renault 5 E-Tech điện đã đạt được thành công đáng kể kể từ khi ra mắt:trong vài tháng nay, nó đã giữ vị trí số một trong phân khúc xe điện B ở Châu Âu. Nó cũng đứng thứ hai trên thị trường bán lẻ ở châu Âu, tất cả các phân khúc cộng lại. Tại Pháp, Renault 5 E-Tech điện đã khẳng định mình là số một trên thị trường xe điện nói chung vào đầu năm. Vị trí này cũng đã đạt được vào tháng 10 tại Vương quốc Anh. Ở Hà Lan và Tây Ban Nha, nó đứng số một trong phân khúc của mình.

Renault 5 E-Tech electric gần đây đã bắt đầu hành trình vượt ra ngoài châu Âu, ra mắt tại Thổ Nhĩ Kỳ và Israel, trong đó Maroc đã gia nhập danh sách vào tháng trước. Các thị trường bổ sung dự kiến sẽ xuất hiện vào năm 2026.

Thiết bị mới từ tháng 1 năm 2026

Thành công này trên thị trường dự kiến sẽ tiếp tục và phát triển vào năm 2026, với đầy đủ các dòng sản phẩm (ba động cơ, hai dung lượng pin, năm phiên bản trang bị từ 24.990 Euro, không bao gồm các khoản trợ cấp của chính phủ) cũng như một loạt nâng cấp và tính năng mới ra mắt từ cuối tháng 1.

Tại thời điểm này, Renault 5 E-Tech điện sẽ có chức năng One Pedal trên bản Techno và các phiên bản cao hơn. Cấp độ phanh tái tạo thứ tư này cho phép người lái dừng xe hoàn toàn mà không cần phanh, chỉ sử dụng chân ga. Đặc biệt hữu ích khi tắc đường hoặc khi đến gần bùng binh, biển báo dừng hoặc đèn đỏ, chức năng này góp phần giúp việc lái xe mượt mà hơn khi tham gia giao thông đô thị.

Chức năng cảnh báo sự chú ý của người lái xe cũng sẽ có sẵn. Sử dụng camera bên trong được lắp ở trụ kính chắn gió bên trái, chức năng này có thể phát hiện sự mệt mỏi hoặc mất tập trung của người lái. Hơn nữa, giờ đây khách hàng có thể tận dụng dịch vụ mới với 2 GB/tháng dữ liệu trong ba năm hoặc cho đến khi kết thúc hợp đồng với Mobilize Financial Services (tất cả các hợp đồng không bao gồm các khoản vay thông thường). Đủ để sử dụng hàng ngày các ứng dụng phổ biến nhất trong ô tô, dịch vụ này tương ứng với thời lượng phát trực tuyến âm thanh lên đến 40 giờ (chất lượng tiêu chuẩn) hoặc tối đa ba giờ phát trực tuyến video.

Cuối cùng, Renault 5 E-Tech chạy điện có thể được tùy chỉnh bằng đề can “PoweR5” mới cho cánh sau, trong khi gói đề can “NumbeR5” cho cánh trước và mui xe, vốn đã thấy trên các phiên bản Techno và Iconic Cinq, sẽ có sẵn ở phiên bản Five và Evolution.


Tôi có cần chứng thực về chất nguy hiểm đối với dầu thô Vận chuyển trong xe tải chân không không?

Khi bạn nhận được một chiếc ô tô và người đứng tên ngày tháng, luật pháp có thể đến với bạn không?

Làm thế nào để bạn kiểm tra van egr điện tử trong cavalier 97?

Ống bên trong lốp ô tô có cần thiết cho lốp không?
Bảo dưỡng ô tô

Ống bên trong lốp ô tô có cần thiết cho lốp không?