Ống bên trong lốp ô tô có cần thiết cho lốp không?

Xe hơi và phương tiện hiện đại, đặc biệt là xe chở khách hạng nhẹ, xe SUV và xe tải hạng nhẹ, sử dụng lốp không săm không yêu cầu một ống bên trong riêng biệt. Các cạnh bên trong của những chiếc lốp này được dán kín vào vành với sự trợ giúp của lớp lót bên trong và các bó hạt. Vì các đường gân được đúc liền vào hạt của lốp, nên lốp có thể chứa đầy không khí mà không cần phải có săm.

Thiết bị xây dựng hạng nặng như máy san công nghiệp, xe ben, máy xúc đất; xe tải lớn; máy kéo; và xe buýt vẫn sử dụng săm bên trong cho lốp ô tô , còn được gọi là lốp khí nén . Bên cạnh đó, nhiều loại xe cổ vẫn giữ được các bộ phận nguyên bản sẽ yêu cầu săm lốp ô tô.

Lốp không săm cần lạm phát thích hợp để đảm bảo an toàn cho xe. Lốp xe được bơm căng không đúng cách cũng có thể ảnh hưởng đến khả năng tiết kiệm xăng. Vì vậy, bạn nên kiểm tra áp suất lốp ít nhất mỗi tháng một lần để đảm bảo lái xe an toàn.

Ống lốp ô tô là gì?

Săm lốp ô tô là một cấu trúc dạng ống tròn, có thể phồng lên như một quả bóng khi chứa đầy không khí. Chúng có thể được làm bằng bất kỳ vật liệu nào, từ cao su đến hỗn hợp cao su tổng hợp và nhựa.

Xe đạp và xe máy sử dụng ống bên trong nhỏ hơn trong khi kích thước lớn hơn ở các loại xe lớn hơn. Lốp khí nén cấp công nghiệp rất bền và nặng và có khả năng bám đường địa hình cực lớn.

Ống bên trong lốp ô tô có cần thiết cho lốp không?

Lốp hơi truyền thống được thiết kế theo cách yêu cầu một ống bên trong riêng biệt để làm kín không khí bên trong lốp. Tuy nhiên, những săm lốp ô tô có thể thất bại vì một số lý do. Săm lốp, ma sát giữa thành lốp, lốp không vừa khít, hoặc nhiệt độ quá cao do săm tạo ra có thể dẫn đến những hư hỏng không thể khắc phục được. Lốp bị thủng sẽ gây ra hiện tượng xì hơi tương ứng với kích thước của lỗ thủng, dẫn đến mất lái đột ngột.

Ngược lại, lốp không săm loại bỏ sự cần thiết của săm đối với lốp xe ô tô . Chúng tương đối an toàn hơn vì một vết thủng nhỏ trên lốp sẽ chỉ gây ra hiện tượng xì hơi nhẹ vì không khí chỉ thoát ra qua lỗ đó.

Làm thế nào để Xử lý các vết thủng nhỏ ở Lốp không săm?

Nếu vết thủng nhỏ, bạn có thể bơm chất làm kín lốp dạng lỏng để ngăn ngừa xì hơi. Tuy nhiên, đây là một quá trình gây tranh cãi vì chất làm kín có thể làm hỏng hệ thống giám sát áp suất lốp (TPMS) không hoạt động được. Trong trường hợp đó, bạn phải thuê một chuyên gia để làm sạch, kiểm tra và cài đặt lại TPMS.