Ngày 21 tháng 4 năm 2026
Chưa bao giờ có một năm giống như năm 2026 đối với ô tô điện mới ở Anh. Đây không phải là chu kỳ làm mới và thay đổi huy hiệu thông thường. Năm 2026 mang đến những mẫu xe thực sự mới, công nghệ mới và trong một số trường hợp là chương mới cho một số tên tuổi nổi tiếng nhất trong làng ô tô.
Từ chiếc xe điện đầu tiên có phạm vi di chuyển 500 dặm cho đến một chiếc Fiat có giá dưới 21.000 bảng Anh, từ việc Alpine chế tạo một chiếc xe điện gia đình chạy như một chiếc xe thể thao cho đến một thương hiệu sang trọng của Trung Quốc có công suất 1.140 mã lực và khả năng đỗ xe trong cua, sự đa dạng vào năm 2026 thật phi thường. Nếu bạn đang phân vân về việc chuyển sang dùng điện thì đây là năm mà danh sách các lý do sẽ dài hơn nhiều.
Quãng đường dài nhất:BMW i3 (Neue Klasse)
Giá trị tốt nhất:Kia EV2
Thú vị nhất:Polestar 5 / Denza Z9 GT
Xe đa năng tốt nhất:Volkswagen ID.3 Neo
Từ khoảng. £55.000 | Đơn đặt hàng từ mùa thu năm 2026
Ngay khi bạn nghĩ BMW iX3 đã đặt tiêu chuẩn cho phạm vi chạy điện thì chiếc xe theo sau lại nâng tiêu chuẩn đó lên. Đây là chiếc BMW i3 hoàn toàn mới, và không, không phải chiếc i3 đó. Đây không phải là chiếc xe thành phố bằng sợi carbon kỳ quặc từ năm 2013. Đây là 3 Series thế hệ tiếp theo chạy hoàn toàn bằng điện, được xây dựng trên cùng nền tảng Neue Klasse với iX3, có phạm vi hoạt động WLTP lên tới 562 dặm từ bộ pin 108,7kWh.
Con số đó là tạm thời nhưng đáng tin cậy, bởi thân xe saloon có tính khí động học cao hơn SUV iX3. Phạm vi thực tế của iX3 trong điều kiện ấm áp đã đạt tới 450 dặm. Nếu i3 có thể làm tốt hơn, thì bạn đang xem một chiếc ô tô có thể đi từ London đến Edinburgh và quay lại chỉ với một lần sạc và vẫn còn chỗ trống.
Nó sử dụng kiến trúc 800V của BMW với bộ sạc 400kW, tăng thêm khoảng 250 dặm trong phạm vi 10 phút với bộ sạc tương thích. Phiên bản i3 50 xDrive ra mắt tạo ra công suất 469 mã lực và sử dụng AWD với thiết lập thiên về phía sau để đạt hiệu quả, mang lại trục trước khi cần thiết. Mặc dù không có con số chính thức nào về tốc độ 0-62 mph được xác nhận, nhưng iX3 tương tự về mặt cơ học đạt 4,9 giây, vì vậy chiếc saloon nhẹ hơn sẽ nhanh hơn một chút.
Bên trong, nó dùng chung hệ thống iDrive toàn cảnh của iX3 trên kính chắn gió, cùng với màn hình trung tâm 17,9 inch và trợ lý giọng nói Amazon Alexa +. Quá trình sản xuất bắt đầu tại nhà máy ở Munich của BMW vào tháng 8, dự kiến mở đơn đặt hàng và giao hàng tại Vương quốc Anh vào mùa thu năm 2026 với giá khoảng 55.000 bảng Anh, sau đó sẽ là các phiên bản rẻ hơn.
Tầm quan trọng vượt xa các thông số kỹ thuật. 3 Series đã định hình nên chiếc sedan cao cấp trong gần 50 năm và việc tái phát minh toàn bộ xe điện cho thấy BMW đang cam kết mạnh mẽ với động cơ điện. Những đối thủ như Tesla Model 3 giờ đây đã có thêm một đối thủ nặng ký mới.
Tại sao nó quan trọng: Chiếc sedan cao cấp mang tính biểu tượng nhất, được xây dựng lại thành một chiếc xe chạy hoàn toàn bằng điện với phạm vi hoạt động hàng đầu và nội thất cao cấp nhất của BMW.
Từ khoảng. £33.000 | Doanh số bán hàng tại Vương quốc Anh từ Mùa hè năm 2026
VW ID.3 nguyên bản là một chiếc xe quan trọng, chiếc xe điện được sản xuất có mục đích đầu tiên trên nền tảng MEB của VW, nhưng các vấn đề phần mềm ban đầu và chất lượng nội thất không nhất quán đã cản trở nó. ID.3 Neo khắc phục những vấn đề đó thay vì chỉ làm mới chúng.
Đây không chỉ là một sự đổi mới. VW đã trải qua chiếc xe một cách toàn diện:ngoại thất mới áp dụng ngôn ngữ thiết kế "Pure Positive" giống như ID.Polo mới; nội thất được thiết kế lại hoàn toàn với màn hình trung tâm 12,9 inch, chất liệu tốt hơn và các nút bấm vật lý phù hợp trên vô lăng. Nó cũng bổ sung thêm khả năng tải của xe để xe có thể cấp nguồn cho các thiết bị bên ngoài.
Dòng pin hiện có ba tùy chọn:50kWh cho quãng đường lên tới 259 dặm, 58kWh cho quãng đường lên tới 307 dặm và gói 79kWh mới nhắm mục tiêu lên tới 391 dặm, một bước tiến lớn so với chiếc xe cũ. Phiên bản cao nhất sạc ở công suất lên tới 183kW DC, nghĩa là sạc 10-80% trong vòng chưa đầy 30 phút. Các đơn đặt hàng tại Vương quốc Anh dự kiến sẽ mở vào mùa hè năm 2026, với mức giá từ khoảng 33.000 bảng Anh cho phiên bản Trend đầu vào. Một phiên bản thay thế GTX thể thao hơn cũng được gợi ý, mặc dù thông tin chi tiết vẫn chưa được tiết lộ.
ID.3 luôn là một chiếc xe chắc chắn, điềm tĩnh để lái. Với chất lượng phần mềm và nội thất hiện đã được giải quyết một cách chân thực cũng như phạm vi hoạt động được đẩy lên cao hơn đáng kể, Neo có vẻ như là phiên bản cuối cùng đã thực hiện được lời hứa ban đầu.
Tại sao lại quan trọng: Chiếc hatchback chạy điện cốt lõi của VW đã được sửa chữa hợp lý và được cải tiến đáng kể. Nếu bạn cảm thấy khó chịu trước những góc cạnh thô ráp của ID.3 cũ thì Neo sẽ giải quyết hầu hết tất cả chúng.
Từ £89.500 | Giao hàng tại Vương quốc Anh vào mùa hè năm 2026
Polestar đã dành nhiều năm để xây dựng uy tín với Polestar 2, tiếp theo là 3 và 4, nhưng Polestar 5 là nơi mọi thứ kết hợp với nhau. Đây là chiếc grand tourer chạy điện hàng đầu của thương hiệu, được chế tạo trên nền tảng nhôm liên kết đặt riêng được phát triển ở Anh và nhắm trực tiếp vào Porsche Taycan.
Các số liệu hiệu suất là nghiêm trọng. Phiên bản Dual Motor tiêu chuẩn tạo ra công suất 748 mã lực, tăng tốc 0-100 km/h trong 3,8 giây và có phạm vi hoạt động WLTP lên tới 416 dặm từ pin 106 kWh. Phiên bản Performance tăng công suất lên 884 mã lực và giảm thời gian tăng tốc 0-62 mph xuống còn 3,2 giây, với phạm vi hoạt động giảm xuống còn 351 dặm như mong đợi ở mức này. Cả hai phiên bản đều sử dụng kiến trúc 800V và hỗ trợ sạc nhanh DC lên đến 350kW, mang lại mức sạc từ 10 đến 80 phần trăm trong khoảng 22 phút, ngang bằng với Taycan và khiến nó trở thành một trong những chiếc xe sạc nhanh nhất trong phân khúc.
Thiết kế thấp, rộng và không thể nhầm lẫn của Polestar. Nó tiếp tục cách tiếp cận tối giản của thương hiệu, bao gồm cả quyết định loại bỏ cửa sổ phía sau truyền thống để thay thế bằng hệ thống camera gắn trên mái nhà cung cấp gương chiếu hậu kỹ thuật số. Việc điều chỉnh này mất một khoảng thời gian ngắn nhưng cũng giúp cấu trúc phía sau gọn gàng hơn và cải thiện tầm nhìn cho hành khách phía sau, những người được hưởng lợi từ cửa sổ trời toàn cảnh bằng kính toàn cảnh.
Bên trong, nó dựa rất nhiều vào các nguyên tắc thiết kế của Scandinavia. Toàn bộ cabin sử dụng vật liệu bền vững, với bố cục sạch sẽ, gọn gàng tập trung xung quanh màn hình cảm ứng dọc 14,5 inch do Google tích hợp sẵn. Âm thanh cao cấp có sẵn từ Bowers &Wilkins và trọng tâm tổng thể là sự đơn giản mà không gây cảm giác lạc lõng.
Với mức giá 89.500 bảng Anh, nó ngang bằng với Porsche Taycan cấp thấp, nhưng mang lại nhiều sức mạnh hơn ở dạng tiêu chuẩn và lợi thế về phạm vi hoạt động mạnh mẽ trên giấy tờ. Đối với một thương hiệu vẫn còn tương đối trẻ trong lĩnh vực này, đây có vẻ như là một thời điểm quan trọng.
Tại sao nó quan trọng: Chiếc xe quan trọng nhất của Polestar. Một chiếc grand tourer chạy điện thực sự với hiệu suất vượt trội, khả năng di chuyển đường dài và nền tảng riêng biệt được thiết kế hoàn toàn dành cho việc lái xe điện.
Từ £24.245 | Hiện đang mở đơn đặt hàng, giao hàng vào năm 2026
Kia đã tạo dựng được danh tiếng mạnh mẽ với dòng xe điện của mình, trong đó EV6, EV9 và EV3 đều tỏ ra phổ biến và được đón nhận. EV2 là chiếc xe dễ tiếp cận nhất, đóng vai trò là chiếc xe điện nhỏ gọn nhất và giá cả phải chăng nhất của Kia cho đến nay. Đây là một chiếc SUV phân khúc B 5 chỗ có kích thước gần bằng Renault 5 và được thiết kế, chế tạo và sản xuất ở Châu Âu dành riêng cho thị trường Châu Âu.
Thông số kỹ thuật tiêu biểu là pin tầm xa 61kWh cung cấp phạm vi WLTP lên tới 281 dặm, một con số mạnh mẽ cho phân khúc này và thoải mái dẫn trước nhiều đối thủ ở cùng mức giá. Một phiên bản tiêu chuẩn nhỏ hơn 42,2kWh cũng có sẵn với phạm vi hoạt động lên tới 290 dặm, có giá từ 28.495 bảng Anh ở dạng Phiên bản Đầu tiên là phiên bản đầu tiên xuất hiện. Cả hai phiên bản đều hỗ trợ sạc nhanh DC từ 10 đến 80 phần trăm trong khoảng 30 phút, đây là mức cạnh tranh trong phân khúc.
EV2 cũng nổi bật về công nghệ. Các trang bị bao gồm sạc từ xe đến tải, camera đỗ xe 360 độ, Hỗ trợ đỗ xe thông minh từ xa cho phép xe điều khiển từ xa bằng chìa khóa và thiết lập bảng điều khiển ba màn hình đầy đủ của Kia. Đây là những tính năng thường được dành riêng cho các mẫu đắt tiền hơn, giúp củng cố đáng kể tuyên bố giá trị của nó.
Phiên bản Air đầu vào có giá khởi điểm là 24.245 bảng Anh với pin tầm xa, có khả năng đủ điều kiện nhận Trợ cấp Xe điện của Vương quốc Anh, điều này có thể giảm chi phí hiệu quả nếu được phê duyệt. Điều đó khiến nó có tính cạnh tranh rất cao trong phân khúc SUV cỡ nhỏ tầm xa, đặc biệt là xét đến trình độ công nghệ và phạm vi được cung cấp.
Tại sao lại quan trọng: Công thức EV đã được chứng minh của Kia được áp dụng cho mẫu xe giá cả phải chăng nhất của hãng. Phạm vi mạnh mẽ, công nghệ chính hãng và bảo hành bảy năm với mức giá thấp hơn nhiều đối thủ cạnh tranh.
Từ khoảng. £22.000 | Đến mùa thu năm 2026
ID.Polo có thể là một trong những mẫu xe điện mới quan trọng nhất vào năm 2026 đối với thị trường phổ thông ở Anh. 50 năm sau bản gốc, một trong những hãng xe nhỏ đáng tin cậy nhất nước Anh sẽ chuyển sang sử dụng điện và mọi thứ được tiết lộ cho đến nay đều cho thấy hãng sẽ tiếp tục phát huy di sản đó.
Được xây dựng trên nền tảng MEB + cập nhật của VW, nó có cốp xe 435 lít được cải tiến nhiều và cung cấp lựa chọn pin 37kWh và 52kWh. Gói lớn hơn hướng tới phạm vi hoạt động WLTP lên tới 280 dặm, vượt lên trên các đối thủ như Renault 5 và Citroën ë-C3.
VW cũng đã mang lại các nút vật lý thích hợp cùng với màn hình cảm ứng trung tâm. Bạn có để ý một chủ đề năm nay không? VW sẽ tiết lộ mẫu xe này vào tháng 5 năm 2026, bắt đầu bán hàng tại Anh vào mùa thu với mức giá khoảng 22.000 bảng Anh và giới thiệu biến thể GTI 226 mã lực vào cuối năm
Nếu VW có được mức giá và trải nghiệm lái phù hợp thì đây có thể là mẫu siêu xe chạy điện thực sự thu hút được người mua ở Vương quốc Anh.
Tại sao lại quan trọng: Việc Polo chạy điện là một khoảnh khắc mang tính bước ngoặt. Với mức giá 22.000 bảng Anh với phạm vi hoạt động lên tới 280 dặm, nó được thiết kế để chuyển đổi làn sóng cuối cùng của việc dự trữ xăng siêu nhỏ.
Từ £20.995 | Đang được bán
Không phải mọi tiêu đề đều cần phải nói về số liệu mã lực và phạm vi 500 dặm. Đôi khi chiếc ô tô điện quan trọng nhất chỉ đơn giản là chiếc mà mọi người có thể mua được và Fiat Grande Panda Electric là minh chứng thuyết phục cho điều đó vào năm 2026.
Với mức giá 20.995 bảng Anh, đây là một trong những chiếc siêu xe chạy hoàn toàn bằng điện rẻ nhất được bán ở Anh. Và không giống như một số xe điện giá rẻ, nó có cá tính thực tế. Viền bảng điều khiển bằng tre, cáp sạc có thể thu vào ẩn trong mũi sau huy hiệu Fiat, tên thương hiệu được in nổi trên cốp sau, cảm giác như ai đó thực sự quan tâm khi họ thiết kế nó.
Hệ thống truyền động là một động cơ 111 mã lực duy nhất và pin 44kWh cho phạm vi WLTP lên tới 399 km. Phạm vi thực tế trong điều kiện hỗn hợp giống như 150-165 dặm, vì vậy đây không phải là một chiếc tàu tuần dương trên đường cao tốc. Nhưng đối với người đi làm hàng ngày hoặc xe điện thứ hai trong gia đình, chiếc xe vẫn có thể tồn tại và sạc DC ở công suất lên tới 100kW có nghĩa là nạp đầy 20-80% trong vòng chưa đầy nửa giờ.
Tại sao nó quan trọng: Một chiếc xe điện có giá dưới 21 nghìn bảng Anh với đặc tính chân thực, giúp việc chuyển sang sử dụng điện có cảm giác dễ tiếp cận mà không có cảm giác muốn ổn định.
Xấp xỉ. £100.000 | Đơn đặt hàng đang mở
Phần này cần phần giới thiệu nhanh vì nếu bạn chưa nghe nói về Denza thì bạn không đơn độc. Đây là chi nhánh sang trọng của BYD, thương hiệu Trung Quốc hiện bán nhiều xe điện trên toàn cầu hơn bất kỳ nhà sản xuất nào khác và vừa nhận đơn đặt hàng tại Anh trong tháng này. Z9 GT là một chiếc phanh điện dài 5 mét với công suất 1.140 mã lực, sạc cực nhanh trên bộ sạc megawatt và một thủ thuật tiệc tùng cho phép nó đi ngang vào chỗ đỗ xe. Vâng, thực sự đấy.
Phiên bản EV sử dụng pin 122kWh với kiến trúc 800V, cung cấp phạm vi WLTP lên tới 372 dặm. Nó có thể sạc với công suất lên tới 270kW trên bộ sạc nhanh tiêu chuẩn của Vương quốc Anh. Chức năng đi cua được thực hiện nhờ động cơ đôi phía sau có thể điều khiển từng bánh xe một cách độc lập. Ô tô ở Vương quốc Anh cũng sẽ được sửa đổi hệ thống treo và hệ thống lái để phù hợp hơn với đường địa phương.
Bên trong, nó có cảm giác cao cấp thực sự với da mềm, ba màn hình lớn, hệ thống âm thanh Devialet 20 loa và nhiều không gian cho bốn người lớn. Tất cả các ghế đều có chức năng sưởi, làm mát và massage.
Phiên bản EV thuần túy dự kiến sẽ có giá khoảng 100.000 bảng Anh, ngoài ra còn có phiên bản plug-in hybrid cung cấp phạm vi chạy điện khoảng 100 dặm. Những đợt giao hàng đầu tiên tại Vương quốc Anh sẽ diễn ra vào mùa hè năm 2026 sau khi mạng lưới đại lý được hình thành. Công nghệ được cung cấp thực sự rất hoang dã, với rất ít xe ở mức giá này phù hợp với sự kết hợp giữa hiệu suất, tốc độ sạc và mánh lới quảng cáo hoàn toàn trong một gói.
Tại sao nó quan trọng: BYD rất nghiêm túc về sự sang trọng. 1.140 mã lực, thời gian sạc 9 phút và khả năng đỗ xe bằng cua trong lãnh thổ Taycan Turbo. Khó có thể tranh luận rằng nó không thú vị.
Xấp xỉ. £26.000 | Đến Vương quốc Anh năm 2026
Nếu Denza nằm ở một thái cực trong số những người mới đến năm 2026 thì Firefly nằm ở thái cực còn lại và nó cũng thú vị theo cách riêng của nó. Đây là một thương hiệu độc lập mới của NIO, công ty Trung Quốc nổi tiếng với công nghệ hoán đổi pin và Firefly là nỗ lực của họ nhằm thâm nhập vào phân khúc xe điện cao cấp cỡ nhỏ bằng thứ gì đó vượt trội hơn trọng lượng của nó.
Firefly là một chiếc xe hatchback 5 cửa nhỏ gọn, dài khoảng 4 mét và có kích thước tương tự một chiếc Mini. Nó cung cấp phạm vi WLTP được tuyên bố là 205 dặm từ mức 41,2kWh. Đây là hệ dẫn động cầu sau, mang lại cảm giác năng động khác với hầu hết các xe điện nhỏ và tính năng sạc nhanh DC lên đến 100kW cho phép nạp đầy 10 đến 80% trong khoảng 29 phút.
Thiết kế này rất đặc biệt, với đèn LED ba vòng phía trước và phía sau, cửa sau gọn gàng và nội thất đã được khen ngợi vì mang lại cảm giác cao cấp hơn so với mức giá của nó. Các điểm nổi bật bao gồm 27 ngăn đựng đồ, cốp xe có dung tích 65 lít và màn hình trung tâm 13,2 inch với đồ họa sống động, sắc nét.
NIO xác nhận việc sản xuất xe tay lái bên phải sẽ được tiến hành vào cuối năm 2025, với Vương quốc Anh là thị trường ưu tiên vào năm 2026. Giá ở Châu Âu vào khoảng 26.300 bảng Anh, vì vậy hãy mong đợi điều gì đó tương tự ở Vương quốc Anh. Firefly cũng đã giành được giải thưởng Xe đô thị thế giới của năm 2026 tại Triển lãm ô tô New York vào tháng 4, điều này đã tạo thêm uy tín ban đầu cho một thương hiệu vẫn còn mới đối với nhiều người mua ở Vương quốc Anh.
Câu hỏi mở duy nhất là mạng lưới trao đổi pin của NIO. Thương hiệu này đã nói về việc triển khai các trạm trao đổi thế hệ thứ năm ở Anh, cho phép thay pin đầy trong vài phút thay vì sạc. Liệu điều đó có đạt đến quy mô hay không vẫn chưa chắc chắn. Trong khi đó, Firefly hoạt động hoàn hảo như một chiếc xe điện thông thường và nếu giá giữ nguyên, nó có thể trở thành một trong những chiếc xe điện nhỏ hấp dẫn nhất được bán.
Tại sao nó quan trọng: Một chiếc xe điện nhỏ mang lại cảm giác cao cấp của một thương hiệu biết cách chế tạo ô tô điện, với mức giá khiến nó trở thành một lựa chọn thay thế Renault 5 hoặc Mini Cooper Electric thực tế.
Từ £61.390 | Giao hàng từ mùa xuân năm 2026
Alpine đã tạo dựng được danh tiếng của mình nhờ những chiếc xe tập trung vào người lái. A110 vẫn là một trong những chiếc xe thể thao tốt nhất mà bạn có thể trang bị bốn bánh. Vì vậy, việc bước vào một chiếc xe fastback chạy điện dành cho gia đình 5 chỗ là một sự thay đổi định hướng thực sự và A390 biết rằng mình phải đạt được huy hiệu của mình.
Hệ thống truyền động là điểm nổi bật. Ba động cơ điện, hai động cơ được gắn ngược nhau trên trục sau, cho phép truyền mô-men xoắn chủ động thực sự. Không phải phần mềm mô phỏng mà là điều khiển cơ chính hãng, chủ động đẩy và kéo mô-men xoắn qua góc giữa bánh sau.
A390 GT tạo ra công suất 400 mã lực, tăng tốc từ 0 đến 62 mph trong 4,8 giây và cung cấp phạm vi WLTP lên tới 345 dặm từ pin 89 kWh. Các GTS tập trung hơn cắt giảm phạm vi tới 312 dặm nhưng giảm thời gian chạy nước rút xuống còn 3,9 giây. Đỉnh sạc DC ở mức 190kW, cho phép sạc 15 đến 80 phần trăm trong khoảng 25 phút.
Nội thất thực sự mang phong cách Alpine chứ không phải Renault được hoán đổi huy hiệu, với buồng lái tập trung vào người lái và hệ thống loa Devialet. Thiết lập hệ thống treo phù hợp với trọng tâm hiệu suất, ưu tiên sự điềm tĩnh và kiểm soát.
Tại sao lại quan trọng: thương hiệu của một tài xế đang thử một chiếc xe điện dành cho gia đình và có vẻ được thiết kế để thực sự hấp dẫn khi lái xe.
Năm 2026 là một năm đầy khó khăn. Chiếc A110 chạy điện của Alpine dự kiến sẽ đột phá trong năm nay, một chiếc xe thể thao hạng nhẹ tập trung vào việc duy trì tinh thần nhẹ nhàng và gắn kết. Bentley sẽ tiết lộ chiếc xe điện đầu tiên của mình trước cuối năm nay, một chiếc SUV sang trọng trên nền tảng PPE của Porsche Porsche nhắm tới phạm vi hoạt động lên tới 400 dặm. Range Rover Electric cũng dự kiến sẽ xuất hiện, mang đến phiên bản chạy hoàn toàn bằng điện của mẫu SUV hàng đầu của thương hiệu. Ở phân khúc giá phải chăng, những sản phẩm mới đến từ Aion và việc BYD tiếp tục mở rộng sẽ tạo áp lực lên xu hướng phổ thông nhằm mang lại nhiều phạm vi hoạt động hơn, nhiều công nghệ hơn và giá trị tốt hơn.
Cho dù bạn muốn là một trong những người đầu tiên đặt mua BMW i3 hay bạn đang để mắt tới VW ID.3 Neo mới, chúng tôi đều có thể trợ giúp. Nhóm DriveElectric sẵn sàng giúp bạn tự tin lựa chọn và đặt mua xe điện phù hợp. Hãy liên hệ ngay hôm nay hoặc tham gia danh sách gửi thư của chúng tôi để cập nhật những tin tức và ưu đãi mới nhất về xe điện.
Nếu bây giờ bạn đã sẵn sàng mua một chiếc ô tô mới, hãy duyệt qua tất cả các ưu đãi về ô tô điện ngay hôm nay.
Quay lại Tin tức
Bơm xăng trên xe BMW 528e nằm ở đâu?
FR có nghĩa là gì khi nói đến ô tô?
Ô tô tự lái có thể có tác dụng không mong đợi:Ít hiến nội tạng hơn
Cỗ máy thời gian trên ô tô điện:Xe điện cũ hơn bạn nghĩ