Ngày 15 tháng 4 năm 2026
Thế giới xe van hiện đang sôi động. Mùa giải thưởng vừa kết thúc, chính phủ đã cam kết tài trợ mạnh mẽ để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi eLCV và năm 2026 đang trở thành năm quan trọng nhất đối với xe tải điện ở Anh. Đây là những điều bạn cần biết.
Năm nay, các nhà sản xuất xe tải phải đối mặt với một cột mốc quan trọng theo quy định về Phương tiện Không phát thải (ZEV) của Vương quốc Anh:24% tổng số xe tải mới mà họ bán phải chạy điện. Theo Hiệp hội các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô (SMMT), con số này tăng từ khoảng 12% thị phần vào đầu năm 2026, vì vậy có một khoảng cách thực sự cần thu hẹp.
Đối với các nhà sản xuất, rủi ro rất cao. Trượt mục tiêu và phải đối mặt với án phạt. Điều đó có nghĩa là chúng tôi đang mong đợi một làn sóng ra mắt, giao dịch và ưu đãi xe tải điện mới trong suốt cả năm khi các thương hiệu nỗ lực hết sức để đạt được số lượng của họ. Đối với các doanh nghiệp đang cân nhắc việc chuyển đổi, đó thực sự là một tin tốt:nhiều lựa chọn hơn, nhiều cạnh tranh hơn và giá trị tốt hơn.
Vào cuối tháng 3, chính phủ đã công bố gói tài trợ trị giá 1 tỷ bảng Anh để hỗ trợ việc chuyển đổi sang xe tải và xe tải điện kéo dài đến năm 2030. Con số đáng chú ý dành cho các nhà khai thác xe tải là khoản trợ cấp liên tục lên tới 5.000 bảng Anh so với giá mua xe tải điện. Đây là một yếu tố đáng được tính đến nếu bạn đang xem xét chi phí đội xe của mình ngay bây giờ.
Ngoài ra còn có 170 triệu bảng Anh được dành riêng cho cơ sở hạ tầng sạc, giúp các doanh nghiệp và cơ quan công quyền lắp đặt bộ sạc và cắt giảm chi phí vận hành liên tục. Thông báo đi kèm với sự đồng tình rõ ràng về an ninh năng lượng; với giá nhiên liệu tăng do bất ổn toàn cầu, việc giữ chi phí vận hành ở mức thấp hơn, dễ dự đoán hơn là một lợi ích kinh doanh thực sự của việc sử dụng điện.
Chiếc xe gì? Giải thưởng Xe Van và Xe Thương mại là một trong những tiêu chuẩn đáng tin cậy nhất trong ngành và kết quả năm nay đã cho chúng ta một bức tranh rõ ràng về hướng đi của thị trường. Lựa chọn điện chiếm ưu thế trong cuộc trò chuyện và ba cái tên nổi bật.
Kia PV5 Cargo đã giành được ba giải thưởng:
Đó là màn ra mắt đáng chú ý đối với một thương hiệu mới tham gia vào thị trường xe thương mại. Các giám khảo ca ngợi phạm vi sử dụng thực tế của nó, khả năng sạc nhanh (10–80% trong vòng chưa đầy 30 phút), tải trọng thực tế và - mới mẻ - mức giá dễ tiếp cận của nó. Chế độ bảo hành bảy năm của Kia bổ sung thêm một lớp bảo đảm lâu dài mà khó có thể tranh cãi.
Hiện đã ở thế hệ thứ bảy, Transporter tiếp tục là chuẩn mực trong phân khúc xe tải hạng trung, giành chiến thắng ở cả hạng mục động cơ diesel và điện tại giải thưởng năm nay. Các giám khảo nhấn mạnh sự thoải mái khi lái xe giống như ô tô, tính thực tế mạnh mẽ hàng ngày và gói chăm sóc sau 5+ Promise toàn diện của VW (năm dịch vụ, ba Bộ GTVT, hỗ trợ bên đường trong 5 năm). e-Transporter được đánh giá là yên tĩnh hơn và điềm tĩnh hơn so với các đối thủ, một bước tiến thực sự cho xe tải chạy điện cỡ trung.
Năm thứ hai liên tiếp, Renault Master vượt qua cả hai hạng mục xe tải lớn. Sự nhất quán đó đã nói lên điều đó. Master E-Tech điện cung cấp phạm vi WLTP lên tới 285 dặm và sạc DC 130kW nhanh chóng. Ban giám khảo lưu ý rằng mặc dù có sự cạnh tranh mới gia nhập thị trường nhưng không có gì có thể sánh được với gói hiệu quả, tính thiết thực và hỗ trợ người lái toàn diện của Master.
Câu chuyện xung quanh xe tải điện đã thay đổi. Một hoặc hai năm trước, cuộc trò chuyện thường xoay quanh sự lo lắng về phạm vi, sự không chắc chắn về tính phí và liệu công nghệ đã thực sự sẵn sàng hay chưa. Những người chiến thắng giải thưởng năm 2026 lại kể một câu chuyện khác:xe tải điện cạnh tranh thực sự với (và trong nhiều trường hợp đánh bại) xe chạy bằng động cơ diesel tương đương về khả năng sử dụng hàng ngày.
Kết hợp điều đó với các khoản trợ cấp của chính phủ vẫn đang được xem xét, nhiệm vụ ZEV thúc đẩy các ưu đãi dành cho nhà sản xuất và giá nhiên liệu tiếp tục tăng, và trường hợp chuyển đổi hiếm khi mạnh mẽ hơn. Nếu bạn đang cân nhắc bổ sung xe tải điện vào đội xe của mình vào năm 2026, hãy liên hệ, chúng tôi sẵn sàng trợ giúp bạn tìm ra các lựa chọn.
Quay lại Tin tức
Chúng tôi là DriveElectric, tên giao dịch của Fleetdrive Management Limited, một công ty được đăng ký tại Anh (số đăng ký 02776514). Văn phòng đăng ký của chúng tôi đặt tại Tamarisk House, North Leigh Business Park, North Leigh, Witney, Oxfordshire và địa chỉ giao dịch của chúng tôi đặt tại Unit 1 Harleyford Marina, Henley Road, Marlow, Buckinghamshire SL7 2DX. Chúng tôi là Đại diện được chỉ định của công ty mẹ, Jurni Ltd, được Cơ quan Quản lý Tài chính ủy quyền và quản lý đối với các hoạt động tín dụng tiêu dùng và phân phối bảo hiểm. Số tham chiếu công ty của chúng tôi với FCA là 534236 và bạn có thể kiểm tra số này trên trang web của họ www.fca.org.uk. Chúng tôi đã đăng ký với Văn phòng Ủy viên Thông tin để kiểm soát và xử lý dữ liệu theo Quy định Bảo vệ Dữ liệu (Phí và Thông tin) năm 2018. Số đăng ký Bảo vệ Dữ liệu của chúng tôi là Z8537104. Mã số VAT của chúng tôi là 625 9508 21.
Chúng tôi là một nhà môi giới tài chính phương tiện độc lập và chúng tôi hoạt động với một nhóm các nhà tài trợ được lựa chọn cẩn thận, vì vậy chúng tôi không tìm kiếm toàn bộ thị trường. Chúng tôi không đưa ra lời khuyên nhưng chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn nhiều thông tin để bạn có thể đưa ra quyết định sáng suốt. Chúng tôi sẽ nhận được hoa hồng và/hoặc các lợi ích khác từ nhà cung cấp tài chính nếu bạn ký thỏa thuận với họ. Số tiền hoa hồng được bao gồm trong thỏa thuận tài chính và số tiền hoa hồng càng cao thì bạn sẽ phải trả càng nhiều tiền để thuê hoặc tài trợ cho chiếc xe của mình. Chúng tôi cũng có thể nhận hoa hồng từ các nhà cung cấp bên thứ ba khác. Để biết thêm thông tin, hãy xem Chính sách tiết lộ hoa hồng của chúng tôi.
Chúng tôi là một nhà môi giới tín dụng. Chúng tôi không phải là Nhà tài trợ hay Người cho vay.
Tài chính tùy thuộc vào tình trạng. Hình ảnh xe, (kiểu mẫu và mẫu xe phái sinh), phụ kiện và/hoặc màu sơn và màu nội thất chỉ nhằm mục đích minh họa và có thể không chính xác. Vui lòng kiểm tra điều này một cách độc lập để thỏa mãn bản thân trước khi đặt hàng. Các cuộc gọi được ghi lại cho mục đích đào tạo và giám sát. Các lỗi và thiếu sót được loại trừ.
Lệnh bắn cho động cơ 305 là gì?
Nơi nào trong vị trí công tắc áp suất dầu trên động cơ Chevy 3.1 L?
Lượng dầu hộp số dành cho chiếc Ford Ranger 96 của bạn là bao nhiêu?
Các mẫu xe Jeep mới đang đấu tranh để bán ở các quốc gia này