Polestar là thương hiệu ô tô hiệu suất cao của Thụy Điển được Volvo thành lập vào năm 1996. Polestar có trụ sở chính gần Gothenburg, Thụy Điển. Nguồn gốc của thương hiệu Polestar gắn liền với môn đua xe thể thao, đặc biệt là Flash Engineering, một đội đua xe thể thao của Thụy Điển. Flash Engineering được đổi tên thành Polestar Racing vào năm 2005. Polestar được Volvo Cars mua lại vào năm 2015, thương hiệu này được tái định vị thành thương hiệu xe điện từ năm 2017. Volvo Cars được Geely Holding Group mua lại vào năm 2010. Geely, một gã khổng lồ ô tô Trung Quốc cũng sở hữu Lotus Cars, nổi tiếng với những chiếc xe thể thao sang trọng.
Polestar 1 được ra mắt vào năm 2017, dựa trên Concept Coupé của Volvo được giới thiệu vào năm 2013. Polestar 1 được sản xuất tại Thành Đô, Trung Quốc (2019-2021). Polestar 2 cũng được sản xuất tại Trung Quốc (Taizhou). Polestar tiếp tục vận hành mô hình kinh doanh 'ít tài sản', với việc sản xuất được gia công cho các cơ sở sản xuất do công ty mẹ của nó, Geely kiểm soát. Các địa điểm sản xuất bao gồm Trung Quốc, Hoa Kỳ, Hàn Quốc và các quốc gia khác.
Volvo Cars là một trong những OEM chính thống đầu tiên cam kết thúc đẩy ô tô điện không phát thải khí thải. Volvo không phải là người mới đối với 'động cơ đẩy điện' và đã triển khai một đội thử nghiệm các loại xe chạy bằng pin-điện (BEV) vào năm 2010, đồng thời cũng đã ra mắt chiếc ô tô hybrid cắm điện đầu tiên vào năm 2012. Danh mục xe chạy bằng pin-điện (BEV) của Polestar bao gồm:
Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:
Vâng, bạn đã nghe chính xác. Xe chạy bằng pin (BEV) mới nhất của Polestar, Polarstar 4 chạy hoàn toàn bằng điện coupe-SUV không có cửa sổ phía sau. Đó là dấu hiệu cho thấy những điều sắp xảy ra, khi các nhà sản xuất ô tô điện tiếp tục tìm kiếm hiệu quả khí động học cao hơn để tối đa hóa phạm vi chạy điện của xe điện. Trong trường hợp của Polestar 4, nhà sản xuất đã lắp một camera góc rộng quan sát phía sau đưa tín hiệu vào gương chiếu hậu. Mặc dù lúc đầu bạn có thể cảm thấy không tự nhiên nhưng sẽ không mất nhiều thời gian để làm quen!
Polestar 4 kiểu coupe cỡ trung có hệ số khí động học 0,21 Cd. Để so sánh, Hyundai IONIQ 6 chạy hoàn toàn bằng điện kiểu dáng đẹp cũng có hệ số 0,21 Cd. Với kích thước và trọng lượng của pin lithium-ion EV trên xe, việc tăng hiệu suất thông qua kiểu dáng bên ngoài hoặc giảm trọng lượng của xe điện (EV) là điều bắt buộc để đạt được phạm vi hoạt động tối đa. Ví dụ:Polestar 4 chạy điện thuần túy có cửa sổ không khung và thậm chí cả gương chiếu hậu góc rộng cũng không khung, tất cả các thuộc tính thiết kế đều hỗ trợ giảm tổng trọng lượng của EV. Để nâng cao hơn nữa hiệu quả khí động học của xe điện, Polestar đã tích hợp tay nắm cửa dạng phẳng (trở nên phổ biến ở các nhà sản xuất ô tô). Mỗi lần giảm trọng lượng hoặc giảm lực cản đều làm tăng hiệu suất của xe điện!
Polestar 4 được sản xuất tại Trung Quốc và cũng sử dụng nền tảng xe điện mô-đun (EV) Kiến trúc Trải nghiệm Bền vững (SEA). Thông minh số 3 xe điện cũng sử dụng nền tảng tương tự. Polestar 4 (Phân khúc D) năm chỗ được ra mắt vào tháng 4 năm 2023 tại Auto Shanghai. Quá trình sản xuất bắt đầu vào tháng 11 năm 2023. Polestar 4 được đặt ở giữa Polarstar 2 chạy hoàn toàn bằng điện và Polarstar 3 chạy hoàn toàn bằng điện . Polestar 4 là BEV thứ tư của công ty ô tô. SUV coupe thực sự là sự kết hợp giữa SUV và sedan! Về chiều dài, Polestar 4 có chiều dài 4,84m. Để so sánh, Polestar 3 lớn hơn dài 4,9m và Polestar 2 nhỏ hơn dài 4,6m. Về chiều cao, Polestar 4 là 1,53m, trong khi Polestar 3 và Polestar 2 lần lượt là 1,61m và 1,47m. Ford Capri chạy hoàn toàn bằng điện , một đối thủ khác của Polestar 4 là dài 4,63m và cao 1,62m.
Xe điện chạy pin Polestar 4 (BEV) có sẵn hai biến thể, Động cơ đơn tầm xa dẫn động cầu sau (RWD) (động cơ nam châm vĩnh cửu 1 x 200 kW) và Động cơ kép tầm xa dẫn động bốn bánh (AWD) (động cơ nam châm vĩnh cửu 2 x 200 kW). Động cơ Đơn cung cấp công suất lên tới 200 kW/ 268 mã lực (mô-men xoắn:253-lbf-ft) và có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 6,9 giây. Động cơ kép cung cấp công suất lên tới 400 kW/ 536 mã lực (mô-men xoắn:506-lbf-ft) và có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 3,7 giây. Cả hai biến thể đều có tốc độ tối đa lên tới 124 mph.
Cả hai biến thể đều tích hợp pin Lithium-ion 400-V 100 kWh trên bo mạch EV. Động cơ Đơn cấp cơ bản có phạm vi được công bố lên tới 385 dặm (WLTP) cho một lần sạc đầy, trong khi Động cơ kép hiệu suất cao hơn có phạm vi được công bố lên tới 367 dặm (WLTP ). Tất nhiên, sẽ có sự khác biệt giữa phạm vi WLTP được công bố và phạm vi điện tử trong thế giới thực, bị ảnh hưởng bởi một số yếu tố như thời tiết, điều kiện đường xá, phong cách lái xe, tải trọng, v.v.
Kỳ vọng Động cơ Đơn sẽ mang lại phạm vi chạy điện thực tế gần hơn tới 325 dặm và Động cơ Kép sẽ mang lại phạm vi chạy điện gần hơn tới 310 dặm. Cả hai biến thể đều cung cấp dải điện không phát thải khí thải, đủ đáp ứng hầu hết các nhu cầu lái xe hàng ngày và di chuyển đường dài! Tất nhiên, người lái xe điện cũng có thể tận dụng phanh tái tạo và bơm nhiệt để tối đa hóa hơn nữa phạm vi điện tử!
Nhà sản xuất cung cấp bộ sạc AC tích hợp ba pha (11 kW) theo tiêu chuẩn, với bộ sạc AC tích hợp 22 kW ba pha với gói Plus. Do hầu hết các ngôi nhà ở Vương quốc Anh đều được cung cấp điện bằng nguồn điện một pha nên việc sạc AC sẽ bị giới hạn ở mức 7 kW, tuy nhiên, tại các điểm sạc AC công cộng và bán công cộng, EV có thể được sạc lên tới 11 kW hoặc 22 kW, tùy thuộc vào biến thể. Ở công suất 11 kW AC, chiếc SUV Polestar chạy điện thuần túy có thể được sạc đầy (0%-100%) trong 11 giờ. Ở mức 22 kW AC, sẽ mất 5,5 giờ để sạc đầy.
Nói chung, để bảo trì lâu dài và hiệu suất của pin EV, chúng tôi khuyên bạn không nên cạn pin xuống 0%. Tốt nhất nên nạp tiền thường xuyên, điều này đảm bảo pin luôn được sạc khi cần thiết và cũng tốt nhất cho tuổi thọ lâu dài của pin EV trên xe. Bạn có thể mua bộ sạc xe điện thông minh của những thương hiệu hàng đầu mới nhất ở mức giá rất cạnh tranh thông qua e-zoomed . Cũng có sẵn thông qua e-zoomed có giá cả cạnh tranh dân cư PV năng lượng mặt trời và bộ lưu trữ pin tại nhà gói ưu đãi. Hoàn hảo để sạc xe điện, cung cấp năng lượng cho ngôi nhà của bạn, tiết kiệm tiền và giảm lượng khí thải carbon trong gia đình bạn!
Với sự gia tăng đáng kể của sạc DC EV nhanh và siêu nhanh DC EV cơ sở hạ tầng ở Anh, giờ đây việc ô tô điện thuần túy cung cấp khả năng sạc DC lên tới 350 kW DC đang trở nên phổ biến hơn. Polestar 4 cung cấp khả năng sạc DC lên tới 200 kW theo tiêu chuẩn trên cả hai biến thể. BEV có thể được sạc 10%-80% trong 30 phút. Vừa đủ thời gian để nghỉ trưa! Chúng tôi khuyên bạn nên sạc tới 80% khi sử dụng sạc DC, vì nó sạc nhanh hơn nhiều, lên tới 80%. 20% còn lại sạc chậm hơn nhiều do có cơ chế bảo vệ pin EV sẵn có. Có, có thể sạc tới 100% là an toàn!
Về mặt công nghệ, có nhiều sản phẩm được cung cấp, bao gồm:màn hình người lái 10,2 inch, màn hình trung tâm 15,4 inch, gương kỹ thuật số chiếu hậu 8,9 inch, màn hình hiển thị trên kính chắn gió 14,7 inch (với gói Plus) và hơn thế nữa! EV cũng có một số hệ thống an toàn. Một số trong số này bao gồm:ADAS:hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến, kiểm soát ổn định điện tử, kiểm soát ổn định tái tạo, hệ thống kiểm soát lực kéo trực tiếp, hỗ trợ phi công, hỗ trợ chuyển làn, hỗ trợ tốc độ thông minh, cảnh báo va chạm phía trước, hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo chệch làn đường, thông tin điểm mù với hỗ trợ lái và hơn thế nữa. Một số tính năng này là tiêu chuẩn, trong khi một số tính năng là tùy chọn bổ sung. Polestar 4 vẫn chưa được trao Xếp hạng NCAP. Chúng tôi hy vọng nó sẽ là Năm Sao.
Mặc dù có đường mái coupe dốc nhưng Polestar 4 vẫn cho cảm giác rộng rãi nhờ cửa sổ trời toàn cảnh, cũng tích hợp kính nhiều lớp chống tia cực tím và giảm tiếng ồn. Polestar còn cung cấp tùy chọn dán phim điện sắc cho kính toàn cảnh, cho phép kính chuyển sang màu đục khi cần thiết do chói. Chiếc EV năm cửa năm chỗ có cốp sau (15 L) và cốp 526 L (có thể mở rộng lên 1.536 lít bằng cách gập ghế xuống). EV cung cấp chỗ để chân và khoảng không rộng rãi. Về kiểu dáng bên ngoài, EV có rất nhiều sức hấp dẫn!
Như trường hợp của hầu hết các nhà sản xuất xe điện hiện nay, vật liệu nội thất đều có nguồn gốc cẩn thận để giảm tác động đến môi trường của xe. Polestar sử dụng 100% chai PET tái chế, nhựa vinyl tái tạo và vải polyester tái chế để bọc vải. EV còn có ghế tựa chỉnh điện ở phía sau và chức năng massage. Như trường hợp của ô tô điện Polestar, nội thất tối giản, một xu hướng hiện cũng được một số nhà sản xuất xe điện khác áp dụng.
Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK-2%) thấp hơn đối với ô tô điện thuần túy. Tóm lại, lái xe điện tốt cho môi trường và ví tiền. Bạn có thể thuê xe điện (EV) , để bao gồm, Giảm lương, thông qua phóng to điện tử với giá rất cạnh tranh!
SUV Polestar 4 chạy hoàn toàn bằng điện (nguồn:Polestar)
Trong khi thu phóng điện tử sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.
Chevrolet Suburban 2007 có động cơ cỡ nào?
Bộ lọc nhiên liệu có thể khiến F-150 bị văng tung tóe không?
Làm thế nào để gập hàng ghế sau của Dodge 1500 Quad Cab 2011?
Sạc tại nhà cho EV:Mọi thứ bạn cần biết