SUV Jeep Avenger chạy điện hoàn toàn:Hướng dẫn mua hàng dứt khoát của bạn tại Vương quốc Anh

Tổng quan

Jeep, mặc dù hiện thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô Stellantis nhưng ban đầu là một công ty ô tô của Mỹ. Nguồn gốc của thương hiệu Jeep xuất phát từ nhu cầu về một loại xe dành cho Thế chiến thứ hai. Như họ nói, phần còn lại là lịch sử!

Jeep đã có nhiều chủ sở hữu bao gồm American Motors Corporation (AMC) và Chrysler. Đối với những người chưa quen thuộc với tập đoàn Stellantis, tập đoàn này được thành lập vào năm 2021 bằng cách sáp nhập Fiat Chrysler Automotive (FCA) và Tập đoàn PSA. Stellantis N.V. sở hữu một danh mục thương hiệu ô tô ấn tượng, bao gồm:Abarth, Alfa Romeo, Citroën, Fiat, Maserati, Peugeot và hơn thế nữa! Jeep vẫn đúng với sự sáng tạo ban đầu của mình, trong đó tập trung chủ yếu vào việc phát triển và bán xe thể thao đa dụng (SUV). Danh mục xe điện (EV) hiện tại của công ty bao gồm:

• Avenger chạy hoàn toàn bằng điện
• Renegade plug-in lai
• La bàn plug-in lai
• Phích cắm lai Grand Cherokee

Ô tô điện:Những điều cơ bản

Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:

Đăng ký nhận bản tin Electric Living phóng to điện tử

Muộn còn hơn không, có thể không phải lúc nào cũng đúng, nhưng trong trường hợp Jeep gia nhập SUV chạy hoàn toàn bằng điện phân khúc, điều này chắc chắn đúng. Không thường xuyên, người tham gia muộn có khả năng tạo ra 'sự cố' trong một thị trường hiện tại có tính cạnh tranh khốc liệt, nhưng những dấu hiệu ban đầu cho thấy Jeep Avenger , chiếc xe chạy bằng pin (BEV) đầu tiên của nhà sản xuất ô tô sẽ làm được điều đó!

Kể từ khi ra mắt, chiếc SUV chạy điện đã nhận được một số giải thưởng, bao gồm Xe của năm 2023, SUV gia đình tốt nhất, Xe điện của năm và nhiều giải thưởng khác! Avenger, được mệnh danh là 'JJ:Junior Jeep' ở giai đoạn ý tưởng, lần đầu tiên được trình chiếu vào tháng 9 năm 2022 và sau đó là tại Paris Motor Show vào tháng 10 năm 2022. Điều thú vị là cái tên Avenger trước đây đã được Chrysler sử dụng hai lần.

Đối với những gia đình quan tâm đến kiểu dáng thân xe SUV phổ biến nhưng muốn có một chiếc xe điện nhỏ gọn, dễ điều khiển và thân thiện với môi trường hơn, Jeep Avenger (Phân khúc B) rất phù hợp. Trên thực tế, Avenger điện (4,08m) cũng là mẫu xe nhỏ gọn nhất của hãng tính đến thời điểm hiện tại.

Hoàn hảo cho những gia đình sống ở thị trấn và thành phố. EV được xây dựng trên nền tảng điện mô-đun e-CMP2. Avenger được thiết kế ở Châu Âu và cũng đang được chế tạo ở Châu Âu.

Avenger có pin EV tích hợp 54 kWh (công suất sử dụng:51 kWh). Không có gì ngạc nhiên khi xét đến kích thước nhỏ gọn của ô tô điện . Bộ pin bao gồm 17 mô-đun và 102 cell. Nhà sản xuất tuyên bố phạm vi điện không phát thải ống xả lên tới 248 dặm (WLTP) trong một lần sạc. Đối với những người mới làm quen với lái xe điện, hãy truy cập liên kết bên dưới để tìm hiểu về Quy trình thử nghiệm phương tiện hạng nhẹ hài hòa trên toàn thế giới.

Ngay cả khi điều chỉnh theo điều kiện lái xe thực tế, Avenger chạy điện vẫn có thể đi được quãng đường hơn 200 dặm trong một lần sạc. Chắc chắn là đủ cho hầu hết các nhu cầu lái xe hàng ngày, bao gồm cả lái xe trong thành phố và đường cao tốc.

Xe điện cũng được tích hợp bơm nhiệt theo tiêu chuẩn, theo Jeep, 'tăng phạm vi hoạt động lên đến 10% trong điều kiện cực nóng và lạnh'. Điều thú vị cần lưu ý là DS3 e-Tense chạy hoàn toàn bằng điện có cùng kích thước pin EV trên xe (54 kWh) nhưng có phạm vi chạy điện được công bố cao hơn (270 dặm).

Mặc dù một số ô tô điện gần đây cung cấp khả năng sạc DC lên tới 350 kW DC, bộ sạc DC 100 kW do Avenger điện cung cấp là đủ, dựa trên kích thước của pin EV trên xe. EV có thể được sạc 20% – 80%:24 phút ở 100 kW DC. Nói cách khác bạn có thể nạp thêm 24 dặm trong 5 phút.

Tất nhiên, xe điện chủ yếu được sạc ở nhà, qua đêm. Chúng tôi đã thu phóng điện tử khuyên bạn nên lắp bộ sạc xe điện tương thích với năng lượng mặt trời như myenergi zappi , cùng với bộ lưu trữ pin và hệ thống PV tại chỗ. Hệ sinh thái này là một cách tuyệt vời để tận dụng lợi ích của việc lái xe điện:không thải khí thải và tiết kiệm tài chính!

Avenger chạy hoàn toàn bằng điện kết hợp bộ sạc AC 3 pha 11 kW AC làm tiêu chuẩn. Dành cho những người có quyền sử dụng sạc xe điện ba pha , EV có thể được sạc đầy trong 5 giờ 30 phút. Sạc xe điện một pha sẽ mất 7 giờ 30 phút.

Mặc dù Avenger điện chỉ có sẵn dưới dạng dẫn động cầu trước (FWD), nhưng đây là chiếc FWD đầu tiên của nhà sản xuất được trang bị Hệ thống kiểm soát địa hình chọn lọc và xuống dốc, mang lại cho EV một số khả năng địa hình (khoảng sáng gầm xe 200mm, góc tiếp cận:20 độ, góc khởi hành:32 độ). Vì thị trường chính của e-SUV không phải là sử dụng cho địa hình nên hệ dẫn động cầu trước là đủ!

SUV chạy điện có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 9 giây (công suất tối đa:156 mã lực/mô-men xoắn:260 Nm). Tốc độ tối đa của EV là 93 mph. Có 3 chế độ lái:Normal, Eco, Sport. Xe điện cung cấp phanh tái tạo , nhưng không phải lái xe bằng một bàn đạp .

Các tính năng ADAS an toàn được cung cấp dưới dạng tiêu chuẩn hoặc tùy chọn:giám sát điểm mù, phanh khẩn cấp tự động, đỗ xe tự động, camera sau 180 độ với chế độ xem bằng máy bay không người lái, tự động cấp 2 và hơn thế nữa! Mẫu SUV điện tử này vẫn chưa được Euro NCAP chứng nhận. Các công nghệ khác bao gồm:Android Auto và Apple Car Play, hệ thống Uconnect™ 10,25 inch, cụm kỹ thuật số 10,25 inch và hơn thế nữa!

Về kiểu dáng bên ngoài, Avenger chạy điện có thể nhận ra ngay lập tức là một chiếc Jeep, ngoại trừ những thay đổi về kiểu dáng phù hợp với xe chạy bằng pin (BEV). EV có bề ngoài hấp dẫn và sự cân bằng tốt giữa kiểu dáng truyền thống và tương lai. Kiểu dáng của nội thất giống với màu sắc bên ngoài trên bảng điều khiển. Chắc chắn là hấp dẫn.

Chiếc SUV nhỏ gọn 5 cửa 5 chỗ có chỗ để chân và khoảng không trên đầu rộng rãi, nhưng đối với những người lớn cao hơn ngồi ở phía sau, sẽ có cảm giác chật chội. Ghế giữa cũng chật chội. Xe điện cung cấp các điều khiển vật lý để kiểm soát khí hậu, điều này được hoan nghênh nhất! EV cung cấp cốp 355 L, không lớn bằng một số đối thủ. EV không mang lại cảm giác thú vị.

EV phù hợp cho cả gia đình và người lái xe công ty. Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK) thấp hơn đối với ô tô điện. Tóm lại, lái xe điện tốt cho môi trường và ví tiền! Bạn có thể thuê ô tô điện thông qua e-zoomed  với mức giá tuyệt vời.

ƯU ĐIỂM Nhược điểm Vòng quay nhỏ gọn và tốt Không tích hợp bộ sạc AC tích hợp 11 kW dẫn động bằng một bàn đạp theo tiêu chuẩn Chỉ có sẵn dưới dạng dẫn động cầu trước (FWD)Bơm nhiệt dưới dạng sạc DC tiêu chuẩn giới hạn ở 100 kW DC

Thư viện

SUV Jeep Avenger chạy hoàn toàn bằng điện (tín dụng:Jeep)

Sơ lược Loại EV:Xe chạy bằng pin-điện (BEV)Loại thân xe:SUVCấp xe cắm điện (PiCG):Không có sẵn Động cơ:Điện Có sẵn ở Anh:Có Các biến thể (3 Tùy chọn) Jeep Avenger LONGITUDE (từ £35.700)Jeep Avenger ALTITUDE (từ £37.400)Jeep Avenger SUMMIT (từ £39.600) Pin xe điện và khí thải Loại pin EV:Lithium-ionEV Pin Dung lượng:Có sẵn trong một cỡ pin:54 kWh Sạc:Sạc DC 100 kW (20%-80%:24 phút). Bộ sạc tích hợp:7,4 kW Tiêu chuẩn (0%-100%:7 giờ 30 phút)/ 11kW AC (0%-100%:5 giờ 30 phút)Cổng sạc:Loại 2EV Loại cáp:Loại 2Ống xả khí thải:0g (CO2/km)Bảo hành pin EV:8 năm hoặc 100.000 dặm Chi phí sạc dân dụng trung bình Dung lượng thực của pin :16,7 kWh £4,40 Dung lượng thực của pin :30,0 kWh £7,91 Dung lượng thực của pin :39,2 kWh £10,33 Dung lượng thực của pin :45,0 kWh £11,86 Dung lượng thực của pin :50,0 kWh £13,18 Dung lượng thực của pin :64,0 kWh £16,86 Dung lượng thực của pin :71,0 kWh£18,71Dung lượng thực của pin:77,0 kWh£20,29Dung lượng thực của pin:90,0 kWh£23,72Dung lượng thực của pin:100,0 kWh£26,35Dung lượng thực của pin:112,0 kWh£29,51Dung lượng thực của pin:120,0 kWh£31,62Dung lượng thực của pin:130,0 kWh£34,26

• Lưu ý 1:Chi phí điện dân dụng trung bình ở Anh thay đổi tùy theo khu vực, nhà cung cấp và loại năng lượng được sử dụng. Mức trung bình ở Vương quốc Anh là 26,35 p/kWh.
• Lưu ý 2:Không phải tất cả các nhà sản xuất xe điện đều cung cấp dữ liệu về dung lượng thực của pin xe điện và trong một số trường hợp, dung lượng pin xe điện được quảng cáo không nêu rõ đó là tổng dung lượng hay dung lượng thực. Nhìn chung, dung lượng pin EV có thể sử dụng là từ 85% đến 95% tổng dung lượng hiện có.

Thời gian sạc (Tổng quan) AC sạc chậm (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SOC) AC sạc nhanh (7 kW – 22 kW):3 – 8 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC) Sạc nhanh AC (43 kW):0-80%:20 phút đến 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Sạc nhanh DC (50 kW+):0-80%:20 phút tới 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)DC sạc cực nhanh (150 kW – 350 kW):0-80%:20 phút đến 40 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Bộ siêu tăng áp Tesla (120 kW – 350 kW):0-80%:tối đa 25 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)

• Lưu ý 1:SoC:trạng thái sạc

Kích thước Chiều cao (mm):1530Chiều rộng (mm):1780Chiều dài (mm):4080Chiều dài bánh xe (mm):2560Vòng quay (m):10,5Không gian khởi động (L):355 Avenger Electric Dung lượng pin EV:54 kWh Phạm vi điện thuần túy (WLTP):248 dặm Mức tiêu thụ năng lượng điện (kWh/100km):15,4 – 15,7Sạc:Sạc DC 100 kW (20%-80%:24 phút). Bộ sạc tích hợp:7,4 kW Tiêu chuẩn (0%-100%:7 giờ 30 phút)/ 11kW AC (0%-100%:5 giờ 30 phút)Tốc độ tối đa:93 mph 0-62 mph:9 giây Lái xe:Dẫn động cầu trước (FWD) Động cơ điện (kW):115 Mã lực (hp):156 Mô-men xoắn (Nm):260 Hộp số:Tự động Chỗ ngồi:5 Cửa:5 Trọng lượng không tải (kg):1.500 Màu sắc:7NCAP Đánh giá an toàn:N/A

Trong khi thu phóng điện tử  sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed  liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.

Bài viết nổi bật