Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Lexus RX 450h+ Plug‑In Hybrid SUV – Hướng dẫn mua xe điện tối ưu tại Vương quốc Anh của bạn

Tổng quan

Lexus, nổi tiếng với việc sản xuất ô tô hạng sang, thuộc sở hữu của tập đoàn ô tô khổng lồ Nhật Bản, Toyota Motor Corporation. Lexus được thành lập vào năm 1989 để cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản, Honda Motor Company và Nissan Motor Company, những công ty đã lần lượt thành lập các thương hiệu cao cấp là Acura và Infiniti. Tuy nhiên, công việc phát triển mẫu concept Lexus đã bắt đầu từ năm 1983.

Thương hiệu Lexus hiện là thương hiệu ô tô toàn cầu được công nhận rộng rãi trong phân khúc xe cao cấp, với những chiếc xe hạng sang được bán tại hơn 90 quốc gia. Hoa Kỳ tiếp tục là thị trường lớn nhất của nó. Mặc dù Lexus đến khá muộn trong cuộc đua điện khí hóa (EV) toàn cầu nhưng công ty này đã tham gia vào công nghệ hybrid từ năm 2005, năm mà phiên bản hybrid của chiếc RX crossover ra mắt.

Công ty đã dẫn đầu về 'xe hybrid tự sạc'. Công ty hiện có các loại xe điện (EV) sau:

  • Lexus UX 300e chạy điện hoàn toàn
  • Lexus RZ chạy điện hoàn toàn
  • Lexus NX plug-in hybrid (PHEV)
  • Lexus RX plug-in hybrid (PHEV)

Lexus vẫn cam kết tận dụng công việc tiên phong của mình trong công nghệ hybrid để thúc đẩy hơn nữa sự phát triển của xe điện (EV).

Ô tô điện:Những điều cơ bản

Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:

Đăng ký nhận bản tin Electric Living phóng to điện tử

Mẫu SUV Lexus RX đã xuất hiện từ năm 1998. Mẫu SUV hạng sang này đã được tái sinh thành công qua 5 thế hệ và RX Hybrid là mẫu xe Lexus đầu tiên được sản xuất bên ngoài Nhật Bản. Lexus RX đã trở thành mẫu xe bán chạy nhất của Lexus ngay sau khi ra mắt, thúc đẩy sự mở rộng rộng rãi hơn của phân khúc SUV cao cấp.

Trên thực tế, tính đến thời điểm hiện tại, Lexus RX đã bán được hơn 3,5 triệu chiếc trên toàn cầu! Sự kết hợp của hệ thống truyền động hybrid tự sạc vào năm 2005 đóng một vai trò quan trọng trong sự thành công của mẫu xe này. Thế hệ thứ 5 hiện tại được ra mắt vào tháng 5 năm 2022 và được xây dựng trên nền tảng GA-K, bao gồm biến thể hybrid plug-in RX. Lexus NX PHEV cũng sử dụng nền tảng này.

Nhìn chung, với sự cải thiện đáng kể về phạm vi hoạt động điện của xe chạy bằng pin (BEV) thế hệ mới nhất , có rất ít lý do chính đáng để chọn xe điện hybrid cắm điện (PHEV) , thay vì một chiếc xe điện thuần túy.

Lý do thực sự thuyết phục duy nhất để mua PHEV vào năm 2023 là bạn có rất ít quyền truy cập vào bộ sạc EV, ở nhà, trạm sạc công cộng hoặc nơi làm việc và bạn cần phải di chuyển những khoảng cách đáng kể một cách thường xuyên.

Hiện chỉ có một số ít tài xế phù hợp với dự luật này, vì hầu hết chúng ta ở Vương quốc Anh đều có thể sử dụng bộ sạc ô tô điện, ở nhà, trạm sạc công cộng hoặc tại nơi làm việc! Hơn nữa, hầu hết các tài xế ở Anh đều đi trung bình 30 dặm một ngày! Nếu thực sự bạn quyết tâm sử dụng PHEV, mặc dù là một chiếc plug-in hybrid cao cấp, thì Lexus RX PHEV có thể đáng để xem xét.

Xem qua danh sách các mẫu plug-in hybrid có phạm vi hoạt động dài nhất cho năm 2023 , cho thấy rõ ràng rằng để dẫn đầu phân khúc, một chiếc plug-in hybrid cần cung cấp phạm vi hoạt động hoàn toàn bằng điện trên 60 dặm trong một lần sạc. Mặc dù Lexus RX 450h+ plug-in hybrid Được hưởng lợi từ công nghệ EV và hybrid tự sạc thế hệ thứ tư của Lexus, thật ngạc nhiên khi PHEV không cung cấp phạm vi chạy điện hàng đầu.

Trình cắm RX lai kết hợp pin EV tích hợp 18,1 kWh với phạm vi hoạt động không phát thải được công bố lên tới 42 dặm (WLTP). Phong nha, nhưng không truyền cảm hứng. Hơn nữa, việc điều chỉnh phạm vi điện tử cho phù hợp với điều kiện lái xe thực tế, phạm vi chạy điện sẽ nằm trong khoảng 30 – 35 dặm.

Để so sánh, Volvo V60 PHEV , với pin EV có kích thước gần giống (18,8 kWh) với Lexus PHEV, có phạm vi hoạt động điện tử được công bố lên tới 54,7 dặm (WLTP). Ấn tượng hơn nữa là Range Rover Sport PHEV , cung cấp quãng đường lên tới 71 dặm cho một lần sạc.

Nhưng tất nhiên, đó không chỉ là khoản tiết kiệm tài chính thu được từ việc lái PHEV ở chế độ chạy điện mà còn là không phát thải khí thải khi lái xe ở chế độ điện tử. Lexus RX PHEV đã tuyên bố lượng khí thải ống xả lên tới 26g (CO2/km), điều này càng làm tăng sức hấp dẫn của nó.

Điều đáng chú ý là khi so sánh, Range Rover plug-in hybrid đã công bố lượng khí thải ống xả lên tới 20 (CO2/km) và biến thể xăng RX thông thường có lượng khí thải lên tới 189 (CO2/km). Tóm lại, PHEV càng được điều khiển ở chế độ điện tử thì lượng khí thải từ ống xả càng thấp!

Về khả năng sạc, Lexus RX plug-in hybrid không cung cấp tính năng sạc DC. Hầu hết PHEV không tích hợp khả năng sạc DC do kích thước pin EV nhỏ hơn. RX PHEV có bộ sạc AC tích hợp 6,6 kWh và có thể sạc đầy trong 2,5 giờ thông qua bộ sạc EV dân dụng chuyên dụng .

Lexus RX plug-in hybrid kết hợp động cơ xăng 4 xi-lanh 2,5 lít với động cơ/máy phát điện trên xe và pin EV. PHEV dẫn động bốn bánh có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 6,5 giây (công suất tối đa:309 mã lực/ mô-men xoắn:391 Nm). Xe điện cũng được hưởng lợi từ mô-men xoắn tức thời khi lái xe trên chế độ điện tử.

Tốc độ tối đa của PHEV là 112 mph. Quá đủ cho một chiếc SUV gia đình! Lexus tuyên bố mức tiết kiệm nhiên liệu lên tới 235 mpg, nhưng trong điều kiện lái xe thực tế, điều này không thực tế!

PHEV có sẵn ba phiên bản, với vô số công nghệ và trang bị tiêu chuẩn. Buồng lái dựa trên ý tưởng Tazuna ('dây cương cho ngựa') của Nhật Bản (tương tự như Lexus RZ BEV ) và cũng kết hợp hệ thống chiếu sáng xung quanh 64 màu Omotenashi.

Phiên bản plug-in hybrid còn có màn hình cảm ứng 14 inch, cùng với hệ thống trợ lý giọng nói tiên tiến của Lexus. Đúng như mong đợi từ một chiếc Lexus, cabin nội thất được trang bị chất lượng cao, với chỗ để chân và khoảng không rộng rãi. Cỡ cốp là 461 L.

EV cũng được tích hợp một loạt tính năng an toàn (Hệ thống an toàn Lexus + thế hệ thứ 3) và đã được xếp hạng an toàn 5 sao EURO NCAP.

PHEV cũng cung cấp tính năng đỗ xe tiên tiến, nhờ đó, nó sẽ đỗ xe cho bạn! Các tính năng khác bao gồm:giám sát điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau và phanh, hỗ trợ lái xe chủ động, giám sát người lái, hỗ trợ thoát ra an toàn, công nghệ đèn pha Bladescan® AHS và hơn thế nữa!

Về vẻ ngoài hấp dẫn, RX không hề thiếu tự tin, đặc biệt là nhờ thiết kế thân xe trục chính mới và kiểu dáng giống coupe khí động học thể thao hơn! Phía sau tích hợp đèn lưỡi cắt đặc trưng mới của Lexus trải dài toàn bộ chiều rộng.

Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK-2%) thấp hơn đối với ô tô điện thuần túy. Tóm lại, lái xe điện  tốt cho môi trường và ví tiền. Bạn có thể thuê ô tô điện thông qua e-zoomed với giá tuyệt vời.

ƯU ĐIỂM Nhược điểm Phạm vi điện tốt Có sẵn các lựa chọn thay thế rẻ hơn Mức độ trang bị tiêu chuẩn và tính năng an toàn tốt Một số lựa chọn thay thế cung cấp phạm vi điện dài hơn Kiểu dáng nội thất chất lượng và ngoại thất hấp dẫn Tầm nhìn phía sau hạn chế

Thư viện

Lexus RX 450h+ Plug‑In Hybrid SUV – Hướng dẫn mua xe điện tối ưu tại Vương quốc Anh của bạn

Lexus RX 450h + SUV hybrid plug-in (nguồn:Lexus)

Sơ lược Loại EV:Xe hybrid cắm điện (PHEV)Loại thân xe:SUV Plug-in Car Grant (PiCG):Không có sẵn Động cơ:Xăng-điện Có sẵn tại Vương quốc Anh:Có Các biến thể (3 tùy chọn) Lexus RX 450h+ Gói cao cấp (từ £67.100)Lexus RX 450h+ Gói Premium Plus (từ £73.100)Lexus RX 450h+ Takumi (từ £81.600) Pin xe điện và khí thải Loại pin EV:Lithium-ionEV Pin Dung lượng:Có sẵn trong một cỡ pin:18,1 kWhSạc:Không có sạc nhanh DC. Bộ sạc tích hợp 6,6 kW AC (0% – 100%:2,5 giờ)Cổng sạc:Loại 2EV Loại cáp:Loại 2Ống xả khí thải:26g (CO2/km)Bảo hành pin EV:8 năm hoặc 100.000 dặm Chi phí sạc trung bình tại khu dân cư Dung lượng thực của pin :12,4 kWh £3,27 Dung lượng thực của pin :16,7 kWh £4,40 Dung lượng thực của pin :26,6 kWh £7,01 Dung lượng thực của pin :30,0 kWh £7,91 Dung lượng thực của pin :39,2 kWh £10,33 Dung lượng thực của pin :45,0 kWh £11,86 Dung lượng thực của pin :50,0 kWh£13,18Dung lượng thực của pin:64,0 kWh£16,86Dung lượng thực của pin:71,0 kWh£18,71Dung lượng thực của pin:77,0 kWh£20,29Dung lượng thực của pin:90,0 kWh£23,72Dung lượng thực của pin:100,0 kWh£26,35Dung lượng thực của pin:112,0 kWh£29,51Dung lượng thực của pin:120,0 kWh£31,62Dung lượng thực của pin:130,0 kWh£34,26
  • Lưu ý 1:Chi phí điện dân dụng trung bình ở Anh thay đổi tùy theo khu vực, nhà cung cấp và loại năng lượng được sử dụng. Mức trung bình ở Anh là 26,35 p/kWh.
  • Lưu ý 2:Không phải tất cả các nhà sản xuất xe điện đều cung cấp dữ liệu về dung lượng thực của pin xe điện và trong một số trường hợp, dung lượng pin xe điện được quảng cáo không nêu rõ đó là tổng dung lượng hay dung lượng thực. Nhìn chung, dung lượng pin EV có thể sử dụng là từ 85% đến 95% tổng dung lượng hiện có. Tốt nhất nên sạc xe điện qua đêm khi mức giá thấp nhất.
Thời gian sạc (Tổng quan) AC sạc chậm (3 kW – 3,6 kW):6 – 12 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SOC) AC sạc nhanh (7 kW – 22 kW):3 – 8 giờ (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC) Sạc nhanh AC (43 kW):0-80%:20 phút đến 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Sạc nhanh DC (50 kW+):0-80%:20 phút tới 60 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)DC sạc cực nhanh (150 kW – 350 kW):0-80%:20 phút đến 40 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)Bộ siêu tăng áp Tesla (120 kW – 350 kW):0-80%:tối đa 25 phút (tùy thuộc vào kích thước của pin EV &SoC)
  • Lưu ý 1:SoC:trạng thái sạc
Kích thước Chiều cao (mm):1695Chiều rộng (mm):1920Chiều dài (mm):4890Chiều dài bánh xe (mm):2850Vòng quay (m):12.6Không gian khởi động (L):461 RX 450h + Dung lượng pin EV:18,1 kWh Phạm vi điện thuần (WLTP):42 dặm Mức tiêu thụ năng lượng điện (kWh/100 km):N/AF Mức tiêu thụ nhiên liệu (MPG):235 Sạc:Không có sạc nhanh DC. Bộ sạc tích hợp 6,6 kW AC (0% – 100%:2,5 giờ)Tốc độ tối đa:112 mph 0-62 mph:6,5 giây Lái xe:Dẫn động bốn bánh (AWD)Công suất tối đa (mã lực):309 (227 kW)Mô-men xoắn (Nm):391 Hộp số:Tự độngGhế:5 Cửa:5Kerb Trọng lượng (kg):2.110 – 2.240 Màu sắc:11NCAP Đánh giá an toàn:Năm sao

Trong khi thu phóng điện tử  sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed  liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.

Bài viết nổi bật

Sản phẩm nổi bật


Điều gì sẽ khiến công cụ dịch vụ sớm bật sáng trong chiếc Chevy Blazer năm 2002?

Khắc phục sự cố đèn túi khí cho Dodge Ram?

Bảng chuyển số Acura TL có sáng lên không?

Sửa chữa sợi thủy tinh:Không dành cho việc tự làm
Sữa chữa ô tô

Sửa chữa sợi thủy tinh:Không dành cho việc tự làm