Audi AG, nhà sản xuất ô tô hạng sang có trụ sở tại Bavaria (Đức) là công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Volkswagen AG (Tập đoàn Volkswagen), tập đoàn ô tô Đức. Các nhà sản xuất Audi tại 9 cơ sở sản xuất trên toàn cầu. Tại Đức, cơ sở sản xuất của công ty có trụ sở tại Ingolstadt và Neckarsulm. Gia đình Audi e-tron là dòng xe điện và hybrid được giới thiệu từ năm 2009. Mẫu xe ý tưởng e-tron đầu tiên được giới thiệu tại Triển lãm Ô tô Quốc tế 2009 (Đức). Danh mục e-tron chạy hoàn toàn bằng điện của Audi gồm xe chạy bằng pin (BEV) bao gồm:
Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:
Tổng quan Audi AG, nhà sản xuất ô tô hạng sang có trụ sở tại Bavaria (Đức) là công ty con thuộc sở hữu hoàn toàn của Volkswagen AG (Tập đoàn Volkswagen), tập đoàn ô tô Đức. Các nhà sản xuất Audi tại 9 cơ sở sản xuất…
Đọc thêm
Audi tiếp tục thực hiện tầm nhìn của mình về phương tiện di chuyển điện tử kể từ khi giới thiệu mẫu SUV Audi e-tron chạy hoàn toàn bằng điện. Mẫu SUV Audi e-tron hàng đầu đã được thay thế bằng thế hệ xe điện (EV) tiếp theo của nhà sản xuất ô tô Đức. Mẫu SUV e-tron chạy hoàn toàn bằng điện Audi Q8 hiện là mẫu SUV điện tử hàng đầu của Audi. Q8 e-tron đang được sản xuất tại nhà máy Audi Brussels.
Audi Q8 e-tron là một ‘sự tiến hóa’ chứ không phải là một sự thay đổi mô hình, cả về kiểu dáng lẫn hiệu suất. Nhưng những cải tiến tinh tế và trong một số trường hợp, không quá tinh tế, đã định vị mạnh mẽ cho e-tron thế hệ mới nhất, để xây dựng dựa trên sự thành công và những bài học từ trải nghiệm di động điện tử của Audi. Audi tuyên bố đã bán được tới 150.000 chiếc SUV e-tron thế hệ đầu tiên kể từ khi ra mắt.
Danh mục xe điện hiện tại của Audi bao gồm 8 mẫu xe và nhà sản xuất ô tô dự kiến sẽ có tới 20 mẫu xe vào năm 2026. Công ty cam kết trở thành 'thương hiệu chạy hoàn toàn bằng điện' vào năm 2030. Đây là một phần trong chiến lược doanh nghiệp của Audi 'Vorsprung 2030'.
Audi Q8 e-tron có cả phiên bản SUV tiêu chuẩn và Sportback. Mẫu SUV Q8 e-tron không chỉ phản ánh một cái tên, bộ mặt và bản sắc công ty mới mà còn phản ánh một chiếc SUV chạy điện thuần túy có khả năng hoạt động tốt hơn. Hãy nhớ rằng sự cạnh tranh trong phân khúc SUV hạng sang chạy điện tiếp tục gay gắt khi các thương hiệu ô tô hàng đầu toàn cầu đang tìm cách giành vị trí dẫn đầu thị trường trong phân khúc xe điện cao cấp.
Mẫu SUV chạy điện thuần túy Q8 có hai kích cỡ pin EV:95 kWh và 114 kWh. Kích thước tăng lên so với Audi e-tron nguyên bản, cũng có hai kích cỡ pin (71,2 kWh/ 95 kWh). Audi tuyên bố rằng Q8 e-tron có thể đạt được phạm vi chạy điện lên tới 283 dặm (WLTP) đối với pin 95 kWh EV và phạm vi chạy điện lên tới 333 dặm (WLTP) đối với pin 114 kWh EV lớn hơn.
Một cải tiến đáng kể về phạm vi hoạt động thuần điện so với Audi e-tron thế hệ đầu tiên. Q8 có hiệu suất khí động học được cải thiện (hệ số cản đã giảm xuống 0,27 Cd), giúp hiệu suất xe cao hơn. Hệ thống quản lý pin tích hợp (BMS) cũng được cải tiến.
Tất nhiên, dải điện không phát thải trong thế giới thực sẽ khác với quy trình Thử nghiệm phương tiện hạng nhẹ hài hòa thế giới (WLTP), được giới thiệu vào năm 2017, để thay thế Chu kỳ lái xe mới của Châu Âu (NEDC). Mong đợi một phạm vi điện tử trong thế giới thực gần hơn tới 240 dặm đối với pin EV 95 kWh và lên tới 280 dặm đối với pin EV 114 kWh. Chắc chắn đây là một phạm vi hữu ích và thiết thực cho những chuyến đi đường dài và ngắn.
Audi đã cải thiện nhẹ khả năng sạc DC tốc độ cao của mẫu SUV e-tron mới nhất. EV cung cấp khả năng sạc DC nhanh chóng lên tới 170 kW, nhưng chỉ dành cho biến thể 55 e-tron. Biến thể 50 e-tron có sẵn với công suất 150 kW DC.
Pin EV 95 kWh sẽ mất 28 phút để đạt được mức sạc lên tới 80% ở mức 150 kW DC và sẽ mất tối đa 1 giờ 16 phút để đạt được mức sạc 80% ở mức 50 kW DC. Pin EV 114 kWh có thể được sạc tới 80% trong 31 phút ở mức 170 kW DC và 1 giờ 18 phút ở mức 50 kW DC.
Q8 e-tron có bộ sạc AC tích hợp 11 kW ba pha theo tiêu chuẩn, với tùy chọn nâng cấp lên bộ sạc AC tích hợp 22 kW. Nếu bạn muốn phần lớn quá trình sạc được thực hiện tại nhà thì sẽ không cần phải nâng cấp lên bộ sạc AC tích hợp 22 kW vì hầu hết các gia đình ở Vương quốc Anh đều được cấp nguồn bằng nguồn điện một pha, tức là trên thực tế, bạn sẽ sạc ở mức 7,4 kW AC.
Dành cho những người may mắn được tiếp cận nguồn điện sạc điện ba pha 11 kW tại nơi làm việc hoặc bất kỳ điểm sạc công cộng nào khác, pin EV 95 kWh có thể được sạc đầy trong 9 giờ 15 phút để sạc AC 11kW. Khi sạc AC 22 kW, sẽ mất tới 4 giờ 45 phút.
Đối với pin EV lớn hơn (114 kWh), khi sạc AC 11 kW, sẽ mất 11 giờ 30 phút và đối với sạc AC 22 kW, sẽ mất tới 6 giờ. Tất nhiên, sạc ở một pha (7,4 kW AC) sẽ mất nhiều thời gian hơn so với sạc EV ba pha.
Ở công suất 7,4 kW AC, pin EV 95 kWh sẽ mất 14 giờ 30 phút để sạc đầy, trong khi pin 114 kWh sẽ mất tới 18 giờ. Chúng tôi đã thu phóng điện tử đề xuất phương pháp 'nạp tiền' để sạc ô tô điện, bằng cách này, thời gian sạc luôn ngắn hơn!
Những cải tiến vẫn tiếp tục:ví dụ, Q8 e-tron có khái niệm động cơ không đồng bộ được cải tiến. Nó đã nâng cấp cuộn dây 12 thế hệ trước lên 14, cải thiện hơn nữa việc cung cấp mô-men xoắn cho Q8 và cũng giảm năng lượng cần thiết.
Q8 e-tron chạy điện thuần túy có hai tùy chọn hệ thống truyền động, 50 e-tron và 55 e-tron . Bất chấp trọng lượng của chiếc SUV điện dẫn động bốn bánh (2.585 kg), hiệu suất rất ấn tượng. Thông số kỹ thuật cao hơn, 55 e-tron có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 5,6 giây (công suất tối đa:408 PS/ mô-men xoắn:664 Nm). 50 e-tron có thể đạt tốc độ 0-100 km/h trong 6 giây (công suất tối đa:340 PS/ mô-men xoắn:664 Nm). Tốc độ tối đa của EV là 124 mph.
Về chất lượng nội thất, trang bị và công nghệ, nó phản ánh mức giá cao. Q8 EV có 40 hệ thống hỗ trợ người lái, được hỗ trợ bởi 5 cảm biến radar, 5 camera và 12 cảm biến siêu âm. EV cũng tích hợp tính năng hỗ trợ ghép từ xa, rất lý tưởng cho những chỗ đỗ xe chật hẹp. Q8 cũng sử dụng hệ điều hành màn hình cảm ứng MMI, giống như các mẫu xe điện khác của Audi. Q8 có hai màn hình độ phân giải cao là 8,6 inch và 10,1 inch.
Xét về tính thực dụng, chiếc SUV chỉ có phiên bản 5 chỗ nhưng cung cấp không gian cabin rộng rãi cho hành khách. EV có cốp xe có kích thước lên tới 569 L. EV cũng có cốp xe (62 L). Đối với những người không quen thuộc với chiếc xe điện, đây là thuật ngữ dùng để mô tả ngăn đựng đồ phía trước trong xe điện, hoàn hảo để đựng cáp xe điện.
Đúng như mong đợi, nội thất cabin được hoàn thiện ở mức cao cấp, phù hợp với mức giá. Mặc dù kiểu dáng bên ngoài đã trở nên hấp dẫn hơn nhưng Audi vẫn tiếp tục duy trì vẻ ngoài truyền thống hơn cho những chiếc xe điện của mình.
Theo xu hướng hiện nay của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu, Audi cũng mong muốn thể hiện cam kết của mình về tính bền vững, đặc biệt là liên quan đến vật liệu được sử dụng để sản xuất. Audi đã sử dụng vật liệu tái chế để cách nhiệt, giảm xóc và trải thảm.
Xe điện cũng kết hợp chất thải nhựa ô tô tái chế. Q8 e-tron dự kiến sẽ được chứng nhận là không thải carbon cho khách hàng ở Châu Âu và Hoa Kỳ. Q8 e-tron hiện có sẵn để đặt hàng ở Vương quốc Anh và việc giao hàng bắt đầu vào năm 2023.
Người lái xe ô tô của công ty có thể tận dụng mức thuế Phúc lợi bằng hiện vật (BiK-2%) thấp hơn đối với ô tô điện thuần túy. Tóm lại, lái xe điện tốt cho môi trường và ví tiền. Bạn có thể thuê xe điện (EV) thông qua thu phóng điện tử với giá rất cạnh tranh!
SUV e-tron chạy điện hoàn toàn Audi Q8 (tín dụng:Audi)
Trong khi thu phóng điện tử sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.
Mẹo chăm sóc xe đơn giản
Số hộp số trên xe citroen c3 ở đâu?
Làm cách nào để tắt đèn Pin trên Chevy uplander?
Lợi ích của việc kiểm tra ô tô là gì?