Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:
Tesla, Inc. (trước đây là Tesla Motors Inc.) được thành lập bởi các kỹ sư người Mỹ, Martin Eberhard và Marc Tarpenning vào năm 2003. Họ đặt tên cho công ty có trụ sở tại Palo Alto là Tesla, như một lời tri ân dành cho kỹ sư Nikola Tesla. Trên thực tế, Elon Musk (đồng sáng lập Tesla) đã tham gia vào công ty sau khi thành lập Tesla Motors. Ông là nhà đầu tư chính trong vòng đầu tư Series A năm 2004.
Năm 2008, Tesla trình làng chiếc xe điện không phát thải (EV) đầu tiên của mình, chiếc Roadster chạy hoàn toàn bằng điện. Như họ nói, phần còn lại là lịch sử! Tesla là một công ty niêm yết công khai và có giá trị thị trường cao hơn bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác. Elon Musk cũng được xếp hạng là một trong những cá nhân giàu nhất thế giới. Theo Bloomberg Billionaires Index, ông đứng đầu với tài sản ròng là 189,3 tỷ USD (nguồn:Bloomberg:tháng 12 năm 2022).
Tesla có các loại xe chạy bằng pin (BEV) sau đây, đang được sản xuất hoặc đang phát triển. Vào năm 2020, công ty EV đã vượt qua sản lượng 1 triệu ô tô điện cắm điện. Tesla cũng bán bộ lưu trữ năng lượng bằng pin, tấm pin mặt trời, mái nhà năng lượng mặt trời và các thiết bị, phụ kiện liên quan đến sạc xe điện khác.
Bộ tăng áp siêu nhanh của Tesla (credit:Tesla)
Đã một thập kỷ kể từ khi Tesla giới thiệu mạng lưới Supercharger của mình vào tháng 9 năm 2012. Tổng cộng có sáu bộ Supercharger đầu tiên được ra mắt tại Mỹ, chủ yếu để sử dụng cho Tesla Model S chạy hoàn toàn bằng điện. Kể từ đó, tất cả ô tô điện Tesla đều sử dụng mạng sạc nhanh, bao gồm:Tesla Model X, Tesla Model 3 và Tesla Model Y.
Mạng sạc phù hợp đã được phát triển và vận hành bởi Tesla. Mạng sạc cực nhanh đã mở rộng tới hơn 40.000 Bộ siêu tăng áp trên các thị trường trọng điểm toàn cầu, bao gồm Vương quốc Anh và Châu Âu. Công ty tuyên bố họ sở hữu và vận hành mạng sạc nhanh toàn cầu lớn nhất thế giới. Có khoảng 4.470 trạm Supercharger Tesla trên toàn cầu, trong đó Bắc Mỹ và khu vực Châu Á/Thái Bình Dương chiếm ưu thế. Có 1.772 trạm ở Bắc Mỹ và 1.801 trạm ở Châu Á Thái Bình Dương. Châu Âu hiện có 897 trạm Supercharger. Nhìn chung, mỗi trạm sạc có từ 8 đến 9 Bộ siêu tăng áp.
Để so sánh tỷ lệ trên trong bối cảnh, theo zapmap, Vương quốc Anh hiện có tổng cộng 6.712 thiết bị nhanh/siêu nhanh, trên 3.916 địa điểm, trên tất cả các nhà khai thác (ngày 30 tháng 11 năm 2022)! Những số liệu này bao gồm mạng Tesla, vẫn là mạng sạc DC lớn nhất ở Anh. Sau Tesla, InstaVolt vận hành mạng lưới bộ sạc nhanh và cực nhanh lớn thứ hai ở Anh.
Elon Musk đã thấy trước tầm quan trọng của việc cung cấp các trạm sạc công cộng rộng rãi và dễ tiếp cận để áp dụng thành công ô tô điện Tesla. Trong số nhiều yếu tố góp phần tạo nên sự phổ biến của ô tô điện Tesla, việc cung cấp cơ sở hạ tầng sạc công cộng hỗ trợ là động lực chính. Thật vậy, một trong những lợi thế cạnh tranh của Tesla so với các nhà sản xuất ô tô EV khác là mạng lưới Tesla Supercharger. Hiện tại, hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều phụ thuộc vào mạng sạc công cộng của bên thứ ba, bao gồm cả Bộ siêu tăng áp Tesla.
Không còn nghi ngờ gì nữa, phần lớn ô tô điện đều được sạc qua đêm tại nhà. Tuy nhiên, cơ sở hạ tầng sạc xe điện công cộng vẫn tiếp tục đóng vai trò quan trọng đối với sự thành công của ngành lái xe điện. Chúng ta có thể mong đợi tiếp tục thấy khả năng sạc DC của xe chạy bằng pin (BEV) để tiếp tục cải thiện. Ở mức trung bình, hầu hết các BEV đều có khả năng sạc DC từ 50 kW DC đến 100 kW. Ô tô điện cao cấp thường cung cấp khả năng sạc cực nhanh DC hiệu suất cao hơn. Xe điện Tesla là một ví dụ điển hình!
Mặc dù ban đầu Elon Musk đã hình dung ra việc sử dụng mạng sạc dành riêng cho những người sở hữu ô tô điện Tesla, nhưng công ty đã mở rộng mạng lưới của mình cho những người không phải là chủ sở hữu Tesla (tháng 5 năm 2022). Những người sở hữu xe không phải Tesla phải trả giá sạc cao hơn so với những người sở hữu xe Tesla! Tuy nhiên, những người không phải là chủ sở hữu Tesla hiện chỉ có thể truy cập 15 địa điểm Supercharger ở Vương quốc Anh.
Tesla đã giới thiệu mạng lưới Supercharger ở Anh vào năm 2018 với sáu trung tâm Supercharger. Các trung tâm được Centrica Business Solutions cung cấp và phải mất 6 tháng để xây dựng và hoàn thiện. Kể từ đó, mạng lưới đã mở rộng nhanh chóng và tính đến tháng 11 năm 2022, có 1.000 Bộ tăng áp trên 100 địa điểm. Bộ siêu tăng áp có tông màu đỏ và trắng đặc biệt và đang nhanh chóng trở thành cảnh tượng phổ biến trên khắp Vương quốc Anh.
Hiện tại có ba thế hệ Bộ siêu tăng áp Tesla:V1, V2 và V3. Bộ tăng áp V3 là thế hệ mới nhất và cung cấp khả năng sạc DC cực nhanh lên tới 250 kW DC. V3 là một kiến trúc Supercharge mới. Bộ tăng áp V1 và V2 được giới hạn ở mức 150 kW DC.
Bộ siêu tăng áp V3 có công nghệ CCS cáp đơn, tương thích với tất cả các ô tô điện sau tháng 5 năm 2019, Model 3, Model Y, Model S và Model X. Bộ siêu tăng áp V2 có các trụ cáp kép để chứa cả hai cổng sạc DC Loại 2 và CCS Combo 2. Tesla hiện đang nỗ lực giới thiệu thế hệ Supercharger tiếp theo của mình, V4, dự kiến sẽ có khả năng sạc DC lên tới 350 kW DC.
Dành cho những người may mắn sở hữu ô tô điện Tesla , EV có thể được sạc nhanh lên tới 80% trong vòng 35 phút. Lý do mà các nhà sản xuất xe điện thường hiển thị mức sạc nhanh lên tới 80% là do hệ thống quản lý pin xe điện (BMS) làm chậm tốc độ sạc cho 20% còn lại để bảo vệ pin xe điện.
Việc sạc có thể được điều khiển thông qua ứng dụng Tesla trên điện thoại hoặc màn hình cảm ứng trong ô tô. Các trạm sạc thường hoạt động 24/7. Đối với những trạm tăng áp chỉ hoạt động trong số giờ giới hạn, thông tin sẽ được hiển thị khi trạm được chọn.
Công ty không đưa ra cấu trúc biểu giá 'một giá' cho mạng lưới Siêu tăng áp của Tesla. Giá cả phụ thuộc vào từng ga và thời gian trong ngày. Ngoài ra còn có các khoảng giá như “mức thuế cao điểm và thấp điểm”. Trong lịch sử, chủ sở hữu Tesla có thể sạc ô tô của họ với giá 28 xu mỗi kWh. Tuy nhiên, với sự gia tăng giá năng lượng trên toàn cầu, giá của Bộ siêu tăng áp Tesla năm 2022 cũng tăng theo. Mức trung bình bây giờ là gần 70p mỗi kWh. Khách hàng thanh toán theo nhu cầu sẽ phải trả mức giá cao hơn! Để nâng cao hiệu quả và sự thuận tiện trong việc sử dụng Bộ siêu tăng áp, công ty sẽ tính 'phí không hoạt động' đối với những xe điện đậu tại trạm sạc sau phiên sạc. Nếu xe điện (EV) được tháo ra trong vòng 5 phút sau khi sạc đầy thì phí không hoạt động sẽ được miễn.
Đối với những doanh nghiệp muốn cung cấp cho khách hàng quyền truy cập vào tính năng sạc EV, Tesla cung cấp chương trình 'Lưu trữ bộ siêu tăng áp'. Tesla sở hữu và vận hành Bộ siêu tăng áp tại các địa điểm đối tác, cung cấp giải pháp sạc ô tô điện không cần bảo trì. Để tìm hiểu thêm về chương trình này, hãy truy cập trang web Tesla.
Cáp sạc xe điện tương thích với Tesla có sẵn thông qua tính năng thu phóng điện tử Chúng tôi đã thu phóng điện tử cung cấp nhiều loại cáp sạc xe điện tương thích với Tesla chất lượng cao để bao gồm cáp sạc Tesla EV một pha và ba pha từ 2m đến 45m. Đối với những người muốn hỏi thêm hãy gửi email cho chúng tôi theo địa chỉ shop@ezoomed.com .
Trong khi thu phóng điện tử sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng e-zoomed không có bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý. liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.
Bánh xe và lốp rộng nhất mà bạn có thể lắp vào sau chiếc S 10 của tôi là bao nhiêu?
Những gì được bao gồm trong một điều chỉnh lớn cho chiếc xe của bạn?
5 xe tải nhỏ tốt nhất để tiết kiệm tiền xăng
Lắng nghe tiếng động cơ:Họ đang cố nói gì?