Ô tô điện:Những điều cơ bản
Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:
Đăng ký nhận bản tin Electric Living phóng to điện tử
Giới thiệu
Mặc dù vai trò chính của xe điện (EV) là vận chuyển, nhưng giờ đây rõ ràng là xe điện cũng sẽ được tận dụng nhiều hơn là chỉ lái xe nhờ những ưu điểm của pin EV điện áp cao trên xe. Một lĩnh vực đang phát triển nhanh chóng với những chiếc ô tô điện thuần túy mới nhất là sạc hai chiều và đặc biệt là Xe nối với lưới điện (V2G) , Xe-to-Load (V2L), Xe-to-Home (V2H) và Xe-to-Xe (V2V). Sạc hai chiều cho phép dòng điện hai chiều.
Mặc dù, mỗi cái ở trên đều có những điểm tương đồng, nhưng mỗi cái đều khác nhau về hoạt động và yêu cầu. Bài viết này là bài viết giới thiệu về Vehicle-to-load (V2L) liên quan đến ô tô điện. Chức năng V2L vẫn còn ở giai đoạn đầu trên xe điện, chỉ có một số ít xe điện chở khách và xe điện thương mại (tức là xe tải điện ) kết hợp chức năng này. Tuy nhiên, dự kiến điều này sẽ trở nên phổ biến hơn khi thị trường xe điện ngày càng phát triển.
Kinh nghiệm sở hữu phương tiện của chúng tôi trong nhiều thập kỷ qua cho thấy rõ rằng phần lớn thời gian phương tiện đang đỗ. Trên thực tế, một số ước tính cho thấy ô tô được đỗ tới 95% thời gian. Nói cách khác, ô tô chỉ di chuyển được 5% thời gian. Xe chạy bằng động cơ đốt trong thông thường (ICE) chạy bằng xăng và diesel không có cơ hội tận dụng 'thời gian đỗ'. Tuy nhiên, ô tô điện, bao gồm xe chạy bằng pin (BEV) và xe điện hybrid cắm điện (PHEV), có thể được tận dụng để mang lại lợi ích cho người dùng trong 'thời gian đỗ' cũng như trong 'thời gian di chuyển'.
Đối với những người mới làm quen với lái xe điện, cả BEV và PHEV đều có pin EV tích hợp với năng lượng dự trữ cho lực đẩy của xe. BEV, còn được gọi là ô tô điện thuần túy, chỉ được vận hành bằng năng lượng điện, trong khi PHEV kết hợp động cơ đốt trong, với pin EV trên xe và động cơ điện.
Nhìn chung, BEV có pin EV trên bo mạch lớn hơn nhiều so với PHEV. Một số mẫu ô tô điện thuần túy được giới thiệu gần đây có pin EV lớn hơn 100 kWh. Một chặng đường dài kể từ khi Nissan Leaf chạy hoàn toàn bằng điện thế hệ đầu tiên ra đời cách đây hơn một thập kỷ.
Gần đây hơn, các nhà sản xuất ô tô như Huyndai đã quan tâm áp dụng công nghệ V2L vào nền tảng của họ. Hyundai lần đầu tiên giới thiệu công nghệ V2L trên nền tảng xe điện chuyên dụng của mình là E-GMP (Electric Global Module Platform). Chúng tôi hy vọng các OEM khác sẽ làm theo và cũng kết hợp V2L làm tiêu chuẩn cho những chiếc ô tô điện sắp ra mắt.
Tổng quan:Xe tải (V2L)
Ổ cắm điện cho xe tải (V2L) V2L:Tổng quan | | Sạc từ xe đến tải (V2L) là gì? Sạc V2L là chức năng hai chiều cho phép xe điện (EV) sử dụng pin EV điện áp cao tích hợp để sạc hoặc cấp nguồn cho các thiết bị/thiết bị. Nó đôi khi còn được gọi là Xe tới thiết bị (V2D). Tùy thuộc vào loại thiết bị/thiết bị cần được sạc hoặc vận hành, V2L có thể được sử dụng trong khi EV đang di chuyển hoặc đỗ. Ví dụ:máy tính xách tay có thể được sạc hoặc sử dụng khi xe điện đang đỗ hoặc đang di chuyển, trong khi máy cắt cỏ chỉ có thể được sạc hoặc sử dụng khi xe điện đang đỗ. V2L là công nghệ ít phức tạp hơn so với V2G, đòi hỏi sự tương tác với Lưới điện Quốc gia. V2L không tương tác trực tiếp với cơ sở hạ tầng lưới điện. V2L không thể được sử dụng để cấp nguồn cho gia đình hoặc văn phòng của bạn. Lợi ích của việc sạc V2L là gì? Sạc V2L mang lại một số lợi ích. Một số trong số này bao gồm:sự tiện lợi và tiết kiệm tài chính. V2L mang lại những lợi thế, chẳng hạn như sử dụng xe điện làm văn phòng di động để sạc và cấp nguồn cho máy tính xách tay, điện thoại thông minh hoặc dụng cụ điện của bạn. Nó cũng có thể được sử dụng để sạc hoặc cấp nguồn cho các thiết bị hoặc thiết bị cho hoạt động giải trí, như cắm trại. Ngoài việc cung cấp năng lượng cho các thiết bị, EV còn có thể được sử dụng để tiết kiệm tiền bằng cách sử dụng năng lượng được lưu trữ trong EV trong thời gian giá rẻ hơn (thường là sạc EV qua đêm) hoặc sử dụng điện được tạo ra từ năng lượng mặt trời hoặc năng lượng gió tại chỗ. Khi lạm phát giá điện lưới tiếp tục gia tăng, tiềm năng tiết kiệm tiền sẽ chỉ tăng lên. Tất nhiên, hãy nhớ rằng những khoản tiết kiệm này vẫn còn hạn chế, vì V2L không được sử dụng để cấp điện cho gia đình mà chỉ được sử dụng cho một số thiết bị và dụng cụ. Cần có thiết bị/đầu nối/bộ chuyển đổi đặc biệt nào cho V2L? Năng lượng được lưu trữ trong pin EV là DC và trước tiên cần được chuyển đổi thành AC để hoạt động V2L. Bộ chuyển đổi DC sang AC này được tích hợp trong EV. Công suất đầu ra của V2L được đo bằng Ampe (A) hoặc Kilowatt (kW) và thường nằm trong khoảng từ 10A đến 15A hoặc 2,4 kW đến 3,6 kW. Tuy nhiên, một số xe điện như Ford F-150 có công suất lên tới 9,6 kW. Xe điện thường cung cấp một trong hai hoặc cả hai để sạc V2L:ổ cắm/ổ cắm AC tích hợp (bên trong xe)/ và bộ chuyển đổi V2L (đầu nối xe tải) để sử dụng với cổng sạc EV của xe điện. Với những ai sử dụng cổng sạc cho V2L thì tốt nhất nên lấy nguồn adapter trực tiếp từ nhà sản xuất. V2L có thể sạc những loại thiết bị hoặc thiết bị nào? Một số ví dụ bao gồm:điện thoại thông minh, máy tính xách tay, dụng cụ điện, thiết bị cắm trại, ấm đun nước, lò vi sóng, máy pha cà phê, xe đạp điện, xe tay ga điện tử, v.v.! Những hạn chế của việc sạc Xe để tải là gì? Tất nhiên, đầu tiên là lượng năng lượng có sẵn để sạc hoặc cấp nguồn cho các thiết bị hoặc thiết bị bên ngoài. Năng lượng sẵn có sẽ phụ thuộc vào Trạng thái sạc (SoC) của pin EV điện áp cao. Nếu SoC từ 20% trở xuống, hoạt động V2L sẽ không thể thực hiện được. Tóm lại, pin EV đã sạc là điều bắt buộc để vận hành V2L. Các yếu tố hạn chế khác bao gồm:nguồn điện theo yêu cầu của thiết bị. Ví dụ:Hyundai IONIQ 5 có thể cung cấp nguồn điện xoay chiều lên tới 3,6 kW (15 Amps). Do đó, các thiết bị/thiết bị tiêu thụ nhiều điện năng hơn sẽ không tương thích để sử dụng V2L. Lời khuyên an toàn khi sạc V2L Cũng giống như sử dụng ổ cắm điện gia đình ở nhà hoặc văn phòng, bạn phải tuân thủ các biện pháp an toàn để hoạt động sạc V2L an toàn. Một số mẹo an toàn thông thường bao gồm:không bao giờ vận hành V2L bằng tay ướt, không để bộ chuyển đổi bên ngoài V2L bị ướt, không sử dụng dưới trời mưa, không để bất kỳ thiết bị điện hoặc thiết bị nào đang sử dụng mà không được giám sát, không tháo rời bộ chuyển đổi V2L, không vận hành nếu có vật lạ trong bộ chuyển đổi V2L hoặc ổ cắm V2L. Trên đây chỉ là một số lời khuyên về an toàn và nguy hiểm. Chúng tôi đã
thu phóng điện tử khuyên bạn nên đọc chi tiết hướng dẫn sử dụng EV trước khi bắt đầu vận hành V2L. Có thể sạc hoặc cấp nguồn đồng thời bao nhiêu thiết bị/thiết bị bằng V2L? Về lý thuyết, nhiều thiết bị/thiết bị có thể được sử dụng đồng thời thông qua một bảng nguồn nhiều phích cắm. Tuy nhiên, mỗi lần chỉ nên sử dụng một thiết bị hoặc đồ dùng để tránh nguy cơ quá tải điện. Hơn nữa, bảng điện nhiều phích cắm không được khuyến khích. Thay vào đó, nên cắm trực tiếp thiết bị/thiết bị vào bộ chuyển đổi bên ngoài V2L hoặc ổ cắm V2L trong cabin. Tôi có thể sử dụng dây nối dài với bộ chuyển đổi V2L không? Nói chung, không nên sử dụng bảng nối dài điện. Như trên, luôn cắm thiết bị/thiết bị trực tiếp vào bộ chuyển đổi bên ngoài V2L hoặc ổ cắm V2L trong cabin.
Ô tô điện có động cơ V2L
Vehicle-to-Load IONIQ 5 (tín dụng:Hyundai)
Mặc dù chúng tôi kỳ vọng khả năng nạp xe (V2L) sẽ trở nên phổ biến hơn trong tương lai, nhưng các loại xe điện (EV) sau đây hiện cung cấp chức năng sạc V2L.
Xe điện có động cơ V2L | Loại xe điện | MG 4 EVXe chạy pin (BEV)MG ZS EVXe chạy pin điện (BEV)MG5 EVXe chạy bằng pin (BEV)Kia EV6Xe chạy bằng pin (BEV)Hyundai IONIQ 5Xe chạy bằng pin (BEV)Ford F-150 LightningXe chạy bằng pin (BEV)Genesis GV60Xe chạy bằng pin (BEV)Genesis GV70Xe chạy bằng pin (BEV)Genesis G80Xe chạy bằng pin (BEV)Ford E-TransitXe chạy bằng pin (BEV)
Cáp EV V2L có sẵn qua e-zoomed
thu phóng điện tử cung cấp nhiều loại cáp EV chất lượng cao từ 2m đến 50m. Chúng tôi cũng cung cấp cáp EV từ phương tiện đến tải. Để mua cáp V2L EV, chỉ cần nhấp vào liên kết này hoặc hỏi qua shop@ezoomed.com .
Trong khi thu phóng điện tử sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng e-zoomed không có bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý. liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.
Bài viết nổi bật
Sản phẩm nổi bật
