Auto >> Công nghệ tự động >  >> Xe điện
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Bộ sạc EV tại nhà hàng đầu năm 2022:Hướng dẫn cơ bản nhất ở Vương quốc Anh dành cho người mua ô tô điện

2022 là một năm thuận lợi đối với các trạm sạc xe điện, nhưng điều tốt đẹp nhất vẫn chưa đến. Hy vọng năm 2023 sẽ còn tốt đẹp hơn nữa đối với những người sở hữu xe điện!

Năm 2022 lại là một năm chưa từng có. Một năm khó có thể lên kịch bản trước do những bất ổn toàn cầu. Bất chấp những thách thức, chúng tôi vẫn thu phóng điện tử hoan nghênh ngành ô tô toàn cầu đã nỗ lực hết mình trong việc tiến hành kinh doanh với thái độ 'Không bao giờ nhượng bộ'.

Đặc biệt, lĩnh vực xe điện toàn cầu đã không làm mọi người thất vọng. Một số loại xe chạy bằng pin (BEV) và xe điện cắm điện (PHEV) mới đã được ra mắt hoặc công bố vào năm 2022, bao gồm Lotus Eletre Hyper-SUV, Polestar 3 và thậm chí là chiếc xe điện thuần túy đầu tiên của nhà sản xuất ô tô hạng sang nổi tiếng Rolls-Royce, Rolls-Royce Spectre . Chúng tôi kỳ vọng năm 2023 sẽ không khác gì năm 2022, trong đó xe điện thị trường sẽ tiếp tục phát triển khi các nhà sản xuất ô tô chính thống trên toàn cầu phát triển và giới thiệu các mẫu xe điện mới.

Sự sẵn có của các trạm sạc xe điện công cộng cũng tăng lên vào năm 2022. Tính đến tháng 9 năm 2022, Vương quốc Anh có 57.613 đầu nối và 34.860 thiết bị trên 20.888 địa điểm, tăng đáng kể so với năm 2021 (tín dụng:zapmap). Nhưng những cải tiến không chỉ giới hạn ở các trạm sạc công cộng.

Các nhà sản xuất trạm sạc EV cũng đã làm việc chăm chỉ để cải thiện chất lượng và hiệu suất của các trạm sạc EV dân dụng và kinh doanh. Một số mẫu trạm sạc ô tô điện mới đã được giới thiệu để bổ sung cho danh mục xe chạy bằng pin (BEV) và xe điện hybrid cắm điện (PHEV) ngày càng tăng.

Năm 2022 là một thời điểm bước ngoặt khi các nhà sản xuất điểm sạc EV đã chuyển đổi từ nhà sản xuất khởi nghiệp sang nhà sản xuất đã trưởng thành. myenergi có trụ sở tại Vương quốc Anh và Sạc EO là những ví dụ điển hình về sự ‘trưởng thành’ của các nhà sản xuất điểm sạc xe điện. Chúng tôi đã thu phóng điện tử chắc chắn rất vui mừng khi thấy myenergi và EO, cả hai công ty của Vương quốc Anh, trên con đường đạt được vị trí dẫn đầu toàn cầu!

Chúng tôi cũng đã chứng kiến ​​sự phát triển về mặt thông số kỹ thuật, thiết kế, kích thước và chi phí của trạm sạc EV (AC) dành cho dân cư và doanh nghiệp. Nhìn chung, các trạm sạc EV dân dụng đã trở nên đẹp hơn về mặt thẩm mỹ, kín đáo hơn (kích thước nhỏ hơn), thông số kỹ thuật thông minh hơn, trọng lượng nhẹ hơn, chất lượng xây dựng tốt hơn, dễ lắp đặt hơn và giá cả cạnh tranh hơn. Chúng ta có thể kỳ vọng xu hướng phát triển bộ sạc EV này sẽ tiếp tục trong vài năm tới.

Ô tô điện:Những điều cơ bản

Dành cho những người mới làm quen với lái xe điện không phát thải , chúng tôi khuyên bạn nên đọc các bài viết sau:

Đăng ký nhận bản tin Electric Living phóng to điện tử

Những lời khuyên hàng đầu khi mua trạm sạc xe điện tại nhà

Lời khuyên hàng đầu Đừng bao giờ mua rẻ. Bộ sạc EV chất lượng tốt sẽ sử dụng được lâu dài! Bộ sạc EV giá rẻ sẽ cần phải được thay thế sớm hay muộn! Hãy xem xét cẩn thận sự trưởng thành và hồ sơ theo dõi của nhà sản xuất. Mong đợi các OEM yếu hơn sẽ đóng cửa! Hãy suy nghĩ cẩn thận về nhu cầu lâu dài của gia đình bạn đối với việc sạc EV để quyết định loại bộ sạc EV gia đình nào phù hợp nhất Thiết kế rất quan trọng nhưng đừng bị nó dụ dỗ. Nhìn xa hơn. Nhìn vào thông số kỹ thuật của bộ sạc EV. Chúng tôi đã thu phóng điện tử đề xuất bộ sạc thông minh và đặc biệt là bộ sạc EV tương thích với hệ thống quang điện mặt trời và bộ lưu trữ pin Hãy nghiên cứu kỹ chế độ bảo hành. Bảo hành dài hơn không nhất thiết có nghĩa là nó tốt hơn bảo hành ngắn hơn. Đọc phần in nhỏ để đánh giá ưu đãi bảo hành nào toàn diện hơn!

Sạc xe điện tại nhà:Thông tin cơ bản

Trong số rất nhiều ưu điểm của việc lái xe điện không phát thải là sự tiện lợi khi sạc xe điện tại nhà. Trên thực tế, bất chấp mọi sự chú ý đến các điểm sạc xe điện công cộng, hầu hết xe điện đều được sạc qua đêm tại nhà. Theo một số thống kê, hơn 80% sạc ô tô điện được thực hiện ở nhà.

Thế giới thiết bị sạc xe điện tại nhà đã trải qua một chặng đường dài trong vài năm qua, từ phích cắm nội địa 3 PIN phổ biến! Với sự xuất hiện của một số nhà sản xuất điểm sạc xe điện, người tiêu dùng đã được hưởng lợi từ sự đổi mới nhanh chóng. Ngày nay, các điểm sạc tại nhà là SMART, với chức năng của điểm sạc nằm trong lòng bàn tay của bạn thông qua ứng dụng di động.

Chúng tôi thực sự không khuyến khích chủ sở hữu ô tô xanh sạc xe điện cắm điện của họ thông qua phích cắm 3 mã PIN nội địa. Chúng tôi thực sự khuyến khích việc sử dụng điểm sạc xe điện tại nhà chuyên dụng .

Cung cấp điện một pha/ba pha

Không giống như một số nước châu Âu, phần lớn các hộ gia đình ở Anh đều có nguồn điện một pha. Ngược lại, ở Đức, hầu hết các gia đình, nếu không muốn nói là tất cả đều có nguồn điện ba pha, tức là cung cấp nhiều điện hơn cho các gia đình!

Hệ thống một pha sử dụng nguồn điện xoay chiều (AC), trong đó điện áp và dòng điện thay đổi về độ lớn và hướng theo kiểu tuần hoàn, thường là 50 đến 60 lần mỗi giây. Ở Anh, điện áp một pha là 230 volt.

Mặc dù có một số điểm sạc xe điện tại nhà có công suất lên tới 22 kW, một pha sẽ hạn chế việc sử dụng điểm sạc lên tới tối đa 7,4 kW. Tuy nhiên, 7,4 kW là đủ để sạc xe điện của bạn qua đêm. Một lần sạc đầy có thể đạt được trong 8 giờ. Tất nhiên, điều này sẽ phụ thuộc vào một số yếu tố, bao gồm cả kích thước của pin xe điện .

Chúng tôi không biết khi nào chính phủ Vương quốc Anh sẽ nâng cấp ngôi nhà của chúng tôi lên nguồn điện ba pha, nhưng nếu bạn cần thêm điện, tức là nâng cấp lên nguồn điện ba pha, nhà điều hành mạng phân phối (DNO) cho khu vực của bạn sẽ có thể hỗ trợ! Tất nhiên, nếu bạn nâng cấp ngôi nhà của mình lên nguồn điện ba pha thì bạn có thể sạc xe điện lên tới 22kW, nếu xe điện có khả năng sạc ở tốc độ này (bộ sạc tích hợp trên xe điện).

Nghiên cứu nhà sản xuất Charge Point:Hồ sơ theo dõi và các vấn đề bảo hành!

Đúng như dự đoán, với sự phát triển của một lĩnh vực mới, như lái xe điện, một số lĩnh vực mới sẽ xuất hiện để phục vụ nhu cầu của cơ sở người tiêu dùng tất yếu. Ngành xe điện toàn cầu và ở Vương quốc Anh chắc chắn đã chứng kiến ​​một số công ty mới xuất hiện trong chuỗi giá trị ngành xe điện, bao gồm các nhà sản xuất thiết bị sạc xe điện.

Do đó, điều bắt buộc là người tiêu dùng phải tìm cách hiểu chi tiết về lý lịch và hồ sơ theo dõi của nhà sản xuất. Thành tích càng lớn thì rủi ro tiềm ẩn đối với người tiêu dùng càng thấp. Tất nhiên, nhà sản xuất càng có uy tín thì khả năng công ty đó hoạt động kinh doanh để giải quyết mọi khiếu nại trong thời gian bảo hành càng cao.

Tất nhiên, bạn không thể dự đoán được tương lai và ngay cả một doanh nghiệp đã ổn định cũng có thể bị phá sản và đóng cửa. Tuy nhiên, bằng cách chọn các công ty có thành tích lâu đời hơn, bạn, với tư cách là người tiêu dùng, đang giảm thiểu rủi ro, tức là bảo vệ khoản đầu tư của mình.

Các điểm sạc xe điện tại nhà có nhiều mức độ bảo hành khác nhau, nhưng nhìn chung phổ biến nhất là 3 năm. Một số nhà sản xuất cung cấp khả năng bảo hành mở rộng với một khoản phụ phí.

Luôn chọn hiệu suất của trạm sạc EV thay vì thiết kế

Đúng, thiết kế rất quan trọng, nhưng đừng coi đây là yếu tố then chốt để chọn điểm sạc xe điện tại nhà. Quyến rũ bằng thiết kế là một cách tiếp cận nguy hiểm đối với bất kỳ phân khúc sản phẩm nào, đặc biệt là ở các điểm thu phí.

Khi mua điểm sạc xe điện, hãy suy nghĩ như một nhà đầu tư, tức là bảo vệ khoản đầu tư của bạn bằng cách chứng minh nó trong tương lai. Vì vậy hãy xem xét các thông số kỹ thuật một cách chi tiết. Bạn nên đặt mục tiêu sử dụng điểm sạc trong ít nhất ba năm, nếu không thì lâu hơn. Trên Cửa hàng điện tử phóng to , bạn có thể đọc thông số kỹ thuật chi tiết của điểm sạc EV.

Nếu có thể và thích hợp, chúng tôi khuyên bạn nên mua điểm sạc SMART EV. Những bộ sạc xe hơi cắm sẵn này có thể xử lý nhiều dữ liệu hơn và có nhiều chức năng hơn, thường thông qua thẻ SIM hoặc wifi sẵn có.

Ngoài những điều trên, bạn cũng nên xem xét việc chọn bộ sạc có khả năng tốc độ sạc cao hơn. Hầu hết các bộ sạc ô tô điện gia đình chuyên dụng đều có tốc độ sạc từ 3,6 kW đến 7,4 kW. Tất nhiên, bộ sạc EV có thể hoạt động ở tốc độ sạc cao hơn, nhưng hầu hết các hộ gia đình ở Anh đều sử dụng điện một pha. Để có bộ sạc hiệu suất cao hơn, ngôi nhà cần có nguồn điện 3 pha.

Có dây hoặc không có dây

Bộ sạc ô tô điện có dây buộc là nơi gắn cáp. Điểm không dây là điểm sạc không có cáp EV đi kèm. Thường được gọi là 'ổ cắm'.

Các điểm sạc EV có dây buộc và không dây có những ưu và nhược điểm tương ứng. Do đó, tùy thuộc vào nhu cầu cụ thể của từng hộ gia đình để đưa ra kết luận nào là phù hợp nhất. Ví dụ:nếu một hộ gia đình chỉ muốn sạc một chiếc ô tô điện loại 2 và chủ yếu ở nhà thì điểm sạc EV có dây buộc là phù hợp.

Tuy nhiên, nếu gia đình dự định tính phí loại 2loại 1 ô tô điện và mong muốn sử dụng hệ thống sạc công cộng, thì điểm sạc EV chỉ có ổ cắm (không dây) có thể phù hợp hơn. Với trạm sạc chỉ có ổ cắm, có thể sử dụng cả cáp sạc EV loại 1 và loại 2. Vì vậy, nếu khách đến bằng xe điện, bạn có thể yên tâm rằng họ có thể sử dụng điểm sạc! Tất nhiên, bạn cũng có thể mang theo cáp sạc EV trên ô tô để sạc tại các điểm sạc công cộng. Chúng tôi đã thu phóng điện tử khuyên dùng cáp sạc EV dài 5m, độ dài hoàn hảo để sạc EV tại nhà và công cộng.

Vì vậy, kết luận lại, rẻ nhất không bao giờ là tốt nhất khi mua một điểm sạc xe điện cho ngôi nhà của bạn. Đầu tư vào một điểm sạc chất lượng cao là cách tốt nhất để chứng minh khoản đầu tư của bạn trong tương lai. Tất nhiên là chọn đúng trình cài đặt điểm sạc xe điện cũng quan trọng không kém và chúng tôi đã thu phóng điện tử cung cấp dịch vụ lắp đặt tuyệt vời và giá cả cạnh tranh. Giá bắt đầu từ £ 220 (bao gồm VAT). Để hỏi, chỉ cần gửi email cho chúng tôi theo địa chỉ shop@ezoomed.com .

3 lựa chọn hàng đầu của chúng tôi dành cho trạm sạc xe điện thông minh tại nhà tốt nhất

Tên công ty Ưu điểm myenergi Sản xuất tại Anh. Easee tương thích với năng lượng mặt trờiSản xuất tại Na Uy. Thiết kế Scandinavia và chất lượng Tesla Sản xuất bởi Tesla. Tương thích với bộ lưu trữ pin Tesla Powerwall và năng lượng mặt trời dân dụng

Bộ sạc điện cho nhà thông minh myenergi Zappi

myenergi , một công ty có trụ sở tại Vương quốc Anh muốn nhấn mạnh đến nguồn gốc xuất xứ của mình. Nhà sản xuất trạm sạc ô tô điện đang phát triển nhanh chóng tự mô tả mình là 'sự tuyệt vời do người Anh tạo ra', với mục đích 'cung cấp sự độc lập về năng lượng và thúc đẩy một tương lai bền vững'. Công ty được đồng sáng lập bởi Jordan Brompton và Lee Sutton vào năm 2016.

Công ty đã phát hành ba sản phẩm đầu tiên vào năm 2017. Công ty hiện đang hoạt động tại các thị trường quốc tế sau:Đức, Benelux và Ireland. Công ty có trụ sở tại Stallingborough, Lincolnshire và có hơn 200 nhân viên.

Công ty cung cấp năng lượng tái tạo sau sản phẩm, tất cả đều được sản xuất tại Anh:

  • eddi:bộ chuyển đổi năng lượng mặt trời
  • zappi:Bộ sạc xe điện
  • harvi:cảm biến không dây thu năng lượng

Danh mục sạc xe điện toàn cầu:Tổng quan

Tổng quan Bộ sạc EV dân dụng (AC):Có Bộ sạc EV doanh nghiệp (AC):Có Bộ sạc EV công cộng (DC):KhôngKhông dây (chỉ ổ cắm) Bộ sạc EV:Có Bộ sạc EV có dây buộc (6,5 m):Có Bộ sạc EV thông minh:Có Tương thích năng lượng mặt trời/gió:CóBảo hành:3 năm Có sẵn qua e-zoomed :Có ƯU ĐIỂM Nhược điểm Nhanh chóng tạo được danh tiếng nhờ các điểm sạc xe điện thông minh chất lượng tốt Cạnh tranh đáng kể trong phân khúc Tương thích với năng lượng mặt trời và gió Tùy chọn màu sắc hạn chế Sản xuất tại Vương quốc Anh Không cung cấp sạc DC

Sạc điện dân dụng

Sạc tại nhà Tên sản phẩm:zappiSmart:Có Phạm vi sản phẩm Zappi:7kW (không dây)/ 7kW (tethered-6,5m)Giá:Từ £779 (đã bao gồm VAT)Tùy chọn màu sắc:2

Bộ sạc xe điện cho nhà thông minh Zappi

Bộ sạc EV tại nhà hàng đầu năm 2022:Hướng dẫn cơ bản nhất ở Vương quốc Anh dành cho người mua ô tô điện Bộ sạc EV dân dụng Zappi có sẵn thông qua e-zoomed (tín dụng:myenergi) Các tính năng chính Sạc xe điện tại nhà zappi (7kW) Năng lượng mặt trời Tương thích:CóTiếp đất:Không cần thanh nối đất:lỗi PEN tích hợpỨng dụng di động:Truy cập từ xa qua ứng dụng myenergiChức năng hẹn giờ:Hẹn giờ tăng tốc để đặt thời gian sạc khi giá cước rẻ hơnPincode Protected:CóVị trí lắp đặt:Trong nhà hoặc ngoài trời (gắn cố định)Giao thức sạc:Chế độ 3 (giao thức truyền thông tuân thủ IEC 61851-1)Màn hình:LCD có đèn nền đồ họaLED:Mặt trước:LED nhiều màu, theo trạng thái sạc và dòng điệnDòng sạc:6A đến 32A (biến)Cân bằng tải:Cân bằng tải động:cài đặt tùy chọn để hạn chế dòng điện rút ra từ nguồn cung cấp thiết bị hoặc lưới điện Loại đầu nối:Cáp nối loại 2 (6,5m) hoặc ổ cắm loại 2 có hệ thống khóa Chế độ sạc:3 chế độ sạc:ECO, ECO+ &FASTTuân thủ:LVD 2014/35/EU, EMC 2014/30/EU, EN 62196, EN 62955:2018 Chứng nhận CE Kích thước vỏ:439 x 282 x 122 mm Mức độ bảo vệ:IP65 (chịu thời tiết)Vật liệu vỏ:ASANhiệt độ hoạt động:-25°C đến +40°CR Công suất định mức:7 kW (1-ph)Điện áp nguồn định mức:230V AC một pha hoặc 400V AC 3 pha (+/- 10%)Tần số cung cấp:50 Hz Dòng điện:32 A tối đa Mức tiêu thụ điện dự phòng:3WBảo vệ chống rò rỉ đất tích hợp:30mA RCD loại A (EN 61008) + bảo vệ DC 6mA (EN 62955)Biểu giá tiết kiệm:Cảm biến AC đầu vào 230V (cách ly 4.0kV)Giao diện không dây:868 MHz (giao thức độc quyền) cho cảm biến không dây và các tùy chọn giám sát từ xaCảm biến dòng điện lưới:tối đa 100A. dòng điện sơ cấp, tối đa 16mm. đường kính cáp Đầu vào cáp:Phía sau, phía dưới hoặc bên hông Bảo hành:3 năm

Tổng quan về công ty:Easee

Easee là nhà sản xuất bộ sạc EV tương đối trẻ, được thành lập bởi các doanh nhân Na Uy vào năm 2018. Tuy nhiên, Easee đã giành được vị trí dẫn đầu thị trường ở Na Uy trong một khoảng thời gian tương đối ngắn. Công ty cũng đã có được sự hiện diện mạnh mẽ ở khu vực Scandinavia rộng lớn hơn và tiếp tục phát triển dấu ấn về mặt địa lý, xuất khẩu sang hơn 17 quốc gia ở Châu Âu.

Easee đã được công nhận nhờ thiết kế hiện đại và tối giản mang âm hưởng Scandinavia, dễ dàng hòa hợp với môi trường dân cư hoặc kinh doanh. Ngoài thiết kế, bộ sạc xe điện cũng mạnh về mặt kỹ thuật và ngang bằng với một số nhà sản xuất điểm sạc EV hàng đầu. Công ty tuyển dụng hơn 250 cá nhân và tiếp tục phát triển lực lượng lao động. Tầm nhìn cốt lõi của ba người đồng sáng lập là tạo ra ‘bộ sạc xe điện thông minh nhất thế giới’. Bộ sạc EV được phát triển và sản xuất tại Na Uy.

Danh mục sạc xe điện toàn cầu:Tổng quan

Tổng quan Bộ sạc EV dân dụng (AC):Có Bộ sạc EV doanh nghiệp (AC):Có Bộ sạc EV công cộng (DC):KhôngKhông dây (chỉ ổ cắm) Bộ sạc EV:Có Bộ sạc EV có dây buộc:KhôngBộ sạc EV thông minh:CóTương thích năng lượng mặt trời:Không Bảo hành:3 năm Có sẵn qua e-zoomed :Có ƯU ĐIỂM Nhược điểm Một thành tích đã được xác lập ở Na Uy, với tư cách là công ty dẫn đầu thị trường Không tương thích với sản xuất chất lượng cao bằng năng lượng mặt trời. Được phát triển và sản xuất tại Na UyKhông có sẵn ở phiên bản có dây buộc Thiết kế tốt, trọng lượng nhẹ và lắp đặt dễ dàng Hồ sơ theo dõi hạn chế ở Anh

Sạc điện dân dụng

Sạc tại nhà Tên sản phẩm:Easee One Smart:Có Đã phê duyệt trợ cấp:CóPhạm vi sản phẩm:7 kW (Không dây)Giá từ (không bao gồm trợ cấp):£655 (đã bao gồm VAT)

Bộ sạc EV Easee One Home

Bộ sạc EV tại nhà hàng đầu năm 2022:Hướng dẫn cơ bản nhất ở Vương quốc Anh dành cho người mua ô tô điện Bộ sạc EV Easee One Home có sẵn thông qua e-zoomed (tín dụng:Easee)

Lợi ích chính

  • Công suất sạc hoàn toàn động 1,4 – 22kW (sạc 1 và 3 pha)
  • Cân bằng tải lên tới 3 thiết bị trên mỗi cầu chì mà không cần cơ sở hạ tầng bổ sung (không dây)
  • Hệ thống xếp hàng tự động
  • Cân bằng tải và pha hoạt động ngoại tuyến
  • Tích hợp 4G trong từng hộp (e-sim), miễn phí thuê bao trọn đời
  • Khả năng kết nối WIFI
  • Khóa vĩnh viễn cáp Loại 2
  • Bảo vệ lỗi chạm đất tích hợp – (RCD loại B tích hợp)
  • Đầu đọc RFID tích hợp (NFC / ISO 14443 và MiFare Classic)
  • Đo năng lượng (+/- 3%), -cho mức tiêu thụ điện tích đọc
  • Được phát triển và sản xuất tại Na Uy
  • Hộp nhỏ hơn 69% so với các giải pháp khác và chỉ nặng 1,5kg
  • Bảo hành 3 năm, kể từ ngày lắp bộ sạc
  • Phổ quát, phù hợp với tất cả các loại ô tô điện và nguồn điện
Các tính năng chính Model:Easee OneLoại kết nối:Universal (Untethered) Pha:Một phaKết nối:Tích hợp 4G / GPRS, kết nối WiFi 2,4 GHz b / g / n,
Kiểm soát sạc bằng ứng dụng Easee, đầu đọc RFID / NFC, OCPP 1.6 qua API của chúng tôi Sạc:Công suất sạc:1,4 – 7 kW Lên đến 7,36kW ở 32A 1 pha Đầu nối sạc:Loại 2, Nữ (IEC 62196-2) Điện áp:230V / 400V AC (+ -10%) Phân bổ tải nâng cao Tối đa 3 robot sạc trên cùng một cầu chìKhóa sạc tự động đầu nốiĐồng hồ đo năng lượng tích hợpCảm biến và đèn báo:Dải đèn hiển thị trạng thái của bộ sạcNút cảm ứng để điều chỉnh thủ côngCảm biến điều khiển độ sángCảm biến nhiệt độ trong tất cả các tiếp điểm chínhKích thước (mm):H:256 x W:193 x D:106Trọng lượng:1,5 kgBảo vệ:Tích hợp bảo vệ lỗi chạm đất Loại B (30mA AC / 6mA DC)Độ va đập:IP54 (mô-đun điện tử) điện trở:IK10Cấp chống cháy:UL94Chống tia cực tímCấp cách điện:IILoại quá điện áp III (dung sai cách điện xung 4,5kV AC và 6kV)Bảo vệ chống trộm:Thiết bị điện tử có thể bị vô hiệu hóa và theo dõi trong trường hợp bị trộm.Thiết bị điện tử có thể được khóa vĩnh viễn bằng ổ khóa (không nhìn thấy)Cáp sạc có thể được khóa vĩnh viễn trong trạm sạc Phạm vi nhiệt độ hoạt động (°C):– 30°C đến + 40°C Chứng nhận:
EN/IEC 61000-6-2 (2005)
EN/IEC 61000-6-3 (2007 / 2011)
EN/IEC 61000-32 (2014)
EN/IEC 61000-3-3 (2013)
EN/IEC 60529-1 (1999 / 2013)
EN/IEC 60950-1 (2009 / 2013)
EN/IEC 62955 (2018)
EN/IEC 61009 (2010 / 2012 / 2013) EN/IEC 60950-22 (2005)
EN/IEC 61851-1 (2010 / 2017)
EN/IEC 61851-22 (2001)
EN/IEC 62196-1 (2014)
EN/IEC 62196-2 (2017)
Chỉ thị về Thiết bị Vô tuyến 2014/ 53/EU Chỉ thị ROHS 2011 /65/EU
CE KonformKhác:5 tùy chọn màu sắc

Tổng quan về công ty:Tesla

Tập đoàn Tesla . (trước đây là Tesla Motors Inc.) được thành lập bởi các kỹ sư người Mỹ, Martin Eberhard  và Marc Tarpenning năm 2003 . Họ đặt tên cho công ty có trụ sở tại Palo Alto là Tesla như một lời tri ân dành cho kỹ sư Nikola Tesla .  Trên thực tế, Elon Musk (Người đồng sáng lập, Tesla) đã tham gia vào công ty sau khi thành lập Tesla Motors. Ông là nhà đầu tư chính trong vòng đầu tư Series A năm 2004.

Năm 2008, Tesla ra mắt xe điện không phát thải đầu tiên (EV)Roadster chạy hoàn toàn bằng điện .  Như họ nói, phần còn lại là lịch sử. Tesla, Inc là một công ty niêm yết công khai và có giá trị thị trường cao hơn bất kỳ nhà sản xuất ô tô nào khác. Elon Musk cũng được xếp hạng là một trong những cá nhân giàu nhất thế giới. Theo Bloomberg Billionaires Index, ông đứng thứ hai với tài sản ròng là 187 tỷ USD.

Tesla có xe chạy bằng pin (BEV) sau đây  các mô hình đang trong quá trình sản xuất hoặc đang phát triển. Năm 2020, công ty xe điện đã vượt mốc sản xuất 1 triệu plug-in ô tô điện .

Tesla cũng bán bộ lưu trữ năng lượng bằng pin , tấm pin mặt trời , mái nhà năng lượng mặt trời và Sạc xe điện khác thiết bị và phụ kiện liên quan. Tesla cũng sở hữu và vận hành một mạng lưới công cộng rộng lớn gồm các Bộ siêu tăng áp Tesla (hơn 25.000 trên hơn 4.500 địa điểm). Bộ sạc Tesla EV tương thích với tất cả xe điện loại 2 (Tesla và các nhà sản xuất khác).

Danh mục sạc xe điện toàn cầu:Tổng quan

Tổng quan Bộ sạc EV dân dụng (AC):Có Bộ sạc EV doanh nghiệp (AC):Có Bộ sạc EV công cộng (DC):Có (Bộ siêu sạc Tesla) Bộ sạc EV không dây (chỉ ổ cắm):Không Bộ sạc EV có dây buộc:Có Bộ sạc EV thông minh:Có Tương thích năng lượng mặt trời:Có (thông qua Powerwall)Bảo hành:4 năm Có sẵn qua e-zoomed :Có ƯU ĐIỂM Nhược điểm Bộ sạc EV chất lượng cao từ công ty EV uy tín với bảo hành tiêu chuẩn 4 năm Chỉ tương thích với pin mặt trời thông qua PowerwallThiết kế đẹp mắt hấp dẫn và lắp đặt dễ dàngKhông bao gồm kết nối SIM Tương thích chia sẻ nguồn Lựa chọn màu sắc hạn chế Cải thiện đáng kể so với bộ sạc thế hệ 2 trước Cáp tiêu chuẩn chỉ 2,5m. Có thể nâng cấp lên cáp dài hơn (7,3m) với một khoản phụ phí

Sạc điện dân dụng

Sạc tại nhà Tên sản phẩm:Đầu nối tường thế hệ 3 (Thế hệ thứ 3)Thông minh:Có Đã được phê duyệt cấp:CóPhạm vi sản phẩm:Lên đến 22 kW (Có dây/Loại 2)Giá từ (không bao gồm trợ cấp):£499 (đã bao gồm VAT)

Đầu nối tường nhà thế hệ 3

Bộ sạc EV tại nhà hàng đầu năm 2022:Hướng dẫn cơ bản nhất ở Vương quốc Anh dành cho người mua ô tô điện Bộ sạc Tesla Home EV (tín dụng:Tesla) Các tính năng chính Mẫu:Đầu nối tường thế hệ 3 Tốc độ sạc:Đầu nối tường tương thích với Model S, Model 3, Model X, Model Y và tất cả xe điện có cổng sạc Loại 2 và có khả năng cung cấp phạm vi lên tới 44 dặm mỗi giờ sạc, với công suất lên tới 16,6kW trên Model S hoặc X trên kết nối ba pha /đầu ra 48 amp, tùy thuộc vào kiểu máyĐiện áp và hệ thống dây điện:1 pha 230 V L-N/ 3 pha 230 V L-L/ 3 pha 400 V L-L Phạm vi đầu ra hiện tại:Tối đa 32 A Sơ đồ nối đất được hỗ trợ:TN/TT/ITTần số:50/60 Hz Chiều dài cáp:7,3 m (24 ft) hoặc 2,6 m (8,5 ft)Kích thước đầu nối tường:Chiều cao:345 mm (13,6 in)Chiều rộng:155 mm (6,1 in)Độ sâu:110 mm (4,3 in)Trọng lượng (bao gồm hộp dây):6,8 kg (15 lb)Nhiệt độ hoạt động:-30˚C đến 50˚C (-22˚F đến 122˚F)Nhiệt độ bảo quản:-40˚C đến 85˚C (-40˚F đến 185˚F)Xếp hạng vỏ bọc:IP 55Dòng điện dư Phát hiện:Tích hợp (Loại A + DC 6 mA)Wi-Fi:2,4 GHz, 802.11b/g/n (có thể nhận các bản cập nhật qua mạng)Dải đèn LED:Chứng nhận trạng thái sạc:CE, IEC 61851-1 CB

Trong khi thu phóng điện tử  sử dụng những nỗ lực hợp lý để cung cấp thông tin chính xác và cập nhật, một số thông tin được cung cấp được thu thập từ bên thứ ba và chưa được xác minh độc lập bởi e-zoomed . Mặc dù thông tin từ các nguồn của bên thứ ba được cho là đáng tin cậy nhưng không có sự bảo đảm nào, rõ ràng hay ngụ ý, được thực hiện bởi e-zoomed  liên quan đến tính chính xác, đầy đủ, đầy đủ, hợp pháp, độ tin cậy hoặc hữu ích của bất kỳ thông tin nào. Tuyên bố từ chối trách nhiệm này áp dụng cho cả việc sử dụng riêng lẻ và tổng hợp thông tin này.

Bài viết nổi bật

Sản phẩm nổi bật


Tại sao chiếc Buick LeSabre của bạn đột ngột dừng lại sau khi lái được một lúc nhưng đèn và radio vẫn sáng?

Toyota sở hữu những công ty xe hơi khác?

Xe tải của bạn sẽ không khởi động trừ khi bạn sử dụng cáp nhảy?

Khám phá các tùy chọn để sửa lớp sơn xe bị phai màu
Bảo dưỡng ô tô

Khám phá các tùy chọn để sửa lớp sơn xe bị phai màu