Đọc 4 phút|ngày 26 tháng 11 năm 2024
Pin xe điện có tuổi thọ bao lâu? Đó là câu hỏi mà nhiều người mua xe điện sẽ tự hỏi khi lần đầu mua xe điện.
Ắc quy ô tô điện xuống cấp và hoạt động kém hiệu quả theo thời gian và quá trình sử dụng. Trong vài năm và nhiều nghìn dặm, phạm vi hoạt động của ô tô điện sẽ giảm dần và việc sạc pin cũng ảnh hưởng đến tuổi thọ của ô tô.
Tuy nhiên, có nhiều cách để giảm thiểu sự xuống cấp và nó không phải là yếu tố phá vỡ thỏa thuận nếu bạn đang cân nhắc mua hoặc thuê một chiếc xe điện (EV). Không giống như nhiều mặt hàng điện tử nhỏ hơn, tổn thất pin trên ô tô là nhỏ và tăng dần .
Hầu hết xe điện đều sử dụng pin lithium-ion. Những chất này xuống cấp sau hàng trăm chu kỳ sạc/sử dụng, khiến quá trình này trở nên kém hiệu quả hơn.
Tuy nhiên, người lái xe có thể mong đợi sử dụng được hơn 10 năm hoặc 100.000 dặm – bạn sẽ tìm thấy các ví dụ với quãng đường gấp đôi – từ một chiếc ô tô điện trước khi việc giảm phạm vi hoạt động trở nên không thực tế. Như vậy, tuổi thọ của xe điện không khác gì xe chạy xăng hoặc dầu diesel thông thường.
Sự xuống cấp của pin sẽ không ảnh hưởng nhiều đến hiệu suất của EV về khả năng tăng tốc, cải tiến hoặc khả năng di chuyển. Nó sẽ giảm phạm vi hoạt động, nhưng ngay cả một chiếc Nissan Leaf 8 năm tuổi đã đi được quãng đường trung bình so với độ tuổi của nó ở Vương quốc Anh cũng có thể bị hao hụt khoảng 20% so với xe mới, theo các thử nghiệm độc lập.
Thường xuyên sạc đầy hoặc làm cạn kiệt hoàn toàn pin xe điện của bạn có thể khiến pin xuống cấp nhanh hơn. Giữ mức sạc trong khoảng từ 20% đến 80% là tối ưu để giúp pin của bạn hoạt động lâu hơn. Không phải ngẫu nhiên mà các nhà sản xuất ô tô thường báo cáo thời gian sạc là 80% chứ không phải đầy.
Việc sử dụng thường xuyên bộ sạc nhanh DC cũng có thể gây ảnh hưởng bất lợi đến tuổi thọ của pin xe điện. Sạc nhanh là cách nhanh nhất để nạp đầy pin xe điện và các điểm sạc công cộng nhanh nhất có thể nạp tới 80% pin trong 30-40 phút.
Xe điện có hệ thống quản lý pin phức tạp để giúp giảm bớt tác động của việc sạc nhanh và bảo vệ pin khỏi bị sạc quá mức. Đây là lý do tại sao bộ sạc nhanh bắt đầu 'giảm dần' (giảm năng lượng mà chúng cung cấp) khi pin đã đầy hơn 80%. Mặc dù vậy, các nghiên cứu đã chỉ ra rằng độ xuống cấp của pin có thể tăng lên khi so sánh với việc sạc AC chậm hơn.
Nếu bạn đang sạc chậm hơn thông qua điểm sạc tại nhà hoặc ổ cắm trong nhà, hãy sạc qua đêm khi nhiệt độ xung quanh thấp hơn để duy trì tuổi thọ của pin. Một mẹo khác là hãy sử dụng ô tô ngay khi có thể sau khi sạc xong.
Nếu xe điện của bạn định sử dụng mà không cần lái hoặc chỉ sử dụng cục bộ, trước tiên đừng sạc đầy xe. Giữ pin đầy khoảng một nửa vì điều này sẽ tốt hơn cho sức khỏe lâu dài của pin.
Tăng tốc mạnh và sử dụng nhiều cũng làm tăng tốc độ hao mòn pin. Nó cũng sẽ làm giảm phạm vi giữa các lần sạc, vì vậy tốt hơn hết là bạn nên thực hiện mọi việc chậm rãi và ổn định. Tránh nhiệt độ quá cao nếu có thể vì những nhiệt độ này có thể làm giảm quãng đường đi được và hiệu suất của ắc quy.
Giảm giá RAC – giảm giá tới 25%*
Mua ngay bây giờ
Hầu hết các loại pin ô tô điện mới đều được bảo hành khoảng 8 năm và 100.000 dặm. Điều này thường vượt xa vỏ bọc trên các bộ phận khác của ô tô, giúp bạn biết được độ tin cậy của pin.
Những bảo hành như vậy thường đảm bảo dung lượng pin tối thiểu là 70% (và do đó phạm vi hoạt động) vào cuối thời hạn bảo hành.
Dưới đây, chúng tôi đã phác thảo một số chế độ bảo hành phổ biến nhất của nhà sản xuất (chính xác tại thời điểm viết bài) dành cho ô tô điện mới.
Việc thay pin cho một chiếc xe điện cũ hết bảo hành có lẽ không khả thi đối với hầu hết mọi người. Công nghệ pin luôn phát triển, trong khi một chiếc pin xe điện hiện đại thông thường có thể tốn hàng nghìn đô la để mua. Tuy nhiên, pin xe điện cũ hơn có thể được tái chế và sử dụng cho các mục đích khác.
Sau khi hết tuổi thọ sử dụng được trên ô tô của pin ô tô điện, 'tuổi thọ thứ hai' phổ biến nhất của chúng là để lưu trữ năng lượng trong gia đình hoặc thương mại. Điều này bao gồm việc giữ lại lượng điện do các tấm pin mặt trời trong nhà sản xuất vào ban ngày để giải phóng vào ban đêm.
Ví dụ:Nissan, Renault, BMW và Tesla cung cấp các giải pháp lưu trữ năng lượng thương mại và gia đình bằng cách sử dụng pin xe điện cũ. Tìm hiểu thêm về tác động môi trường của xe điện.
Sự suy giảm dung lượng pin EV theo thời gian chỉ thực sự đáng lo ngại nếu bạn đang mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng – hoặc dự định giữ lại một chiếc ô tô mới trong nhiều năm. Ngay cả khi đó, bất kỳ sự mất phạm vi nào cũng sẽ chỉ diễn ra chậm và dần dần.
Chính phủ Anh hứa hẹn sẽ thực hiện chương trình chứng nhận tình trạng pin cho xe điện đã qua sử dụng, nghĩa là các đại lý ô tô đã qua sử dụng có thể chứng minh rằng pin của ô tô vẫn còn rất nhiều thời lượng.
Xét về mọi ý nghĩa và mục đích, tuổi thọ của pin xe điện và do đó, 'tuổi thọ sử dụng đầu tiên' hữu ích của bản thân xe điện có thể so sánh rộng rãi với tuổi thọ của một chiếc ô tô đốt truyền thống.
Ngay cả sau khi xe điện và pin của nó sắp hết tuổi thọ sử dụng, khả năng – và khuyến khích thương mại – tái chế pin xe điện đã qua sử dụng sẽ làm dịu đi mọi nghi ngờ hoặc lo ngại lâu dài về môi trường.
RAC là công ty hỗ trợ sự cố đầu tiên ở Anh giới thiệu bộ sạc di động dành cho những chủ xe điện hết pin. Chúng tôi là nhà cung cấp số một về bảo hiểm hư hỏng cho xe điện. Tìm hiểu thêm về RAC EV Boost.
Giảm giá RAC – giảm giá tới 25%*
Mua ngay bây giờ
MINI plug-in hybrid sẽ ra mắt vào mùa hè 2017
Động cơ nào có thể hoán đổi cho một isuzu 2.6?
Làm cách nào để tháo tấm cửa bên trên chiếc xe bán tải Chevy Z71 đời 1997?
Danh sách kiểm tra ô tô trở lại trường học