Nếu hệ thống làm mát của bạn duy trì nhiệt độ động cơ và hộp số, tại sao bạn cần một bộ làm mát hộp số? Chà, đôi khi hệ thống làm mát và hệ thống truyền động của bạn cần được tăng cường, đặc biệt nếu bạn thường xuyên đi vào vùng núi hoặc kéo tải nặng. Hộp số của bạn hoạt động càng khó thì càng dễ bị quá nhiệt, điều này có thể làm tăng tốc độ mài mòn và gây hư hỏng cho các bộ phận trong hộp số của bạn. Nếu bạn cho rằng bộ làm mát hộp số có thể là một ý tưởng hay cho ô tô của mình, hãy cho thợ máy tại AAMCO Colorado cuộc gọi và chúng tôi có thể giúp bạn tìm cái tốt nhất và cài đặt nó.
Thông thường, chất lỏng truyền dẫn của bạn sẽ đi ra khỏi bộ truyền động, qua bộ tản nhiệt và quay trở lại bộ truyền động ở nhiệt độ thấp hơn. Tuy nhiên, nếu bạn có bộ làm mát hộp số, chất lỏng truyền động sẽ đi ra khỏi bộ tản nhiệt và sau đó đi qua bộ làm mát hộp số trước khi quay trở lại hộp số của bạn. Điều này còn giúp đảm bảo rằng nó ở nhiệt độ mát mẻ trước khi vào lại đường truyền của bạn, giúp nhiệt độ bên trong luôn ở mức khỏe mạnh.
Khi bạn lái xe nhiều trên núi hoặc thậm chí lái xe trong thành phố dừng và đi, việc truyền lực của bạn có thể khó khăn hơn, có khả năng gây ra hiện tượng quá nhiệt. Mặc dù hệ thống làm mát của bạn thường được trang bị đủ tốt để theo kịp với động cơ và nhiệt độ hộp số khi lái xe, nhưng đôi khi nó cần một chút trợ giúp. Một bộ làm mát truyền động có thể là động lực bổ sung cho những gì bộ tản nhiệt của bạn làm được, đặc biệt là với hộp số tay.
Khi chất lỏng truyền dẫn của bạn đi ra khỏi bộ tản nhiệt, sau đó nó sẽ đi qua bộ làm mát truyền động trước khi vào lại bộ truyền động của bạn. Bên trong bộ làm mát truyền động, không khí lưu thông qua các cánh tản nhiệt hoặc các tấm của bộ làm mát, sau đó có thể làm mát chất lỏng truyền động hơn nữa. Bộ làm mát hộp số của bạn chạy liên tục trong khi động cơ đang chạy, vì vậy mỗi khi chất lỏng truyền động của bạn quay qua bộ tản nhiệt, nó cũng sẽ đi qua bộ làm mát hộp số.
Rất may, một bộ làm mát đường truyền có thể thân thiện với ngân sách, bất kể ngân sách của bạn là bao nhiêu. Ở cấp thấp, bạn có thể tìm thấy bộ làm mát đường truyền với giá khoảng 20-50 đô la, mặc dù một số cũng có thể hơn 200 đô la. Mặc dù những người ở cấp thấp hơn bị hạn chế về các tùy chọn và không phải là hàng đầu, nhưng chúng vẫn có thể giúp giữ cho đường truyền của bạn khỏe mạnh, ngay cả khi bạn có ngân sách hạn chế. Nếu không, hãy xem xét chi tiêu từ 50-200 đô la trở lên, tùy thuộc vào bộ làm mát hộp số nào tốt nhất cho ô tô của bạn.
Mỗi xe có một số tùy chọn cho bộ làm mát hộp số tương thích. Tuy nhiên, một nguyên tắc chung là hãy chọn bộ làm mát truyền động lớn nhất phù hợp với ô tô của bạn. Ngoài kích thước, các loại bộ làm mát truyền động khác nhau được biết đến với các mức hiệu quả khác nhau. Thợ cơ khí của bạn sẽ có thể trợ giúp tốt nhất với các tùy chọn hiện tại có sẵn, nhưng đây là ba loại chính mà bạn sẽ thấy trên thị trường.
Đây là kiểu truyền động làm mát truyền động lâu đời nhất và thân thiện với ngân sách nhất. Nó sử dụng công nghệ cũ hơn, vì vậy nó có xu hướng kém hiệu quả hơn so với một số kiểu làm mát khác, mới hơn. Tuy nhiên, nó vẫn hoạt động tốt trong việc hỗ trợ giữ cho đường truyền của bạn luôn mát mẻ. Đây có thể là một lựa chọn tốt để sử dụng cho những chiếc xe cũ. Chúng bao gồm một ống cho chất lỏng truyền dẫn của bạn len qua các cánh tản nhiệt giúp làm mát chất lỏng.
Với kiểu làm mát này, chất lỏng truyền dẫn chảy qua một số tấm, thay vì một ống. Vây làm mát mặt ngoài của các tấm, sau đó giúp làm mát chất lỏng truyền dẫn của bạn. Bạn có thể nghĩ rằng những bộ làm mát truyền động này trông quen thuộc vì chúng có xu hướng giống với bộ tản nhiệt. Bởi vì có nhiều diện tích bề mặt hơn trên các tấm, chúng có xu hướng hiệu quả hơn một ống làm mát chất lỏng truyền dẫn khi nó quay vòng qua bộ làm mát.
Tương tự như bộ làm mát dạng tấm và vây, trong bộ làm mát dạng tấm xếp chồng lên nhau, chất lỏng truyền qua các tấm. Tuy nhiên, thay vì dựa vào các cánh tản nhiệt để giúp làm mát chất lỏng truyền động, nó sẽ được làm mát bằng các bộ phun sương hiệu quả hơn và lớn hơn nhiều. Bộ làm mát dạng tấm xếp chồng dễ dàng lắp đặt và tháo ra khỏi ô tô của bạn, vì vậy bạn sẽ tiết kiệm chi phí lao động, mặc dù bạn có thể phải trả nhiều hơn một chút cho chính bộ làm mát hộp số.
Hướng dẫn bảo dưỡng xe hybrid [Đồ họa thông tin]
Dấu hiệu cảnh báo về đường truyền thổi mạnh
Hướng dẫn cơ bản về bảo dưỡng hộp số
Băng thuế ô tô:hướng dẫn đơn giản về thuế ô tô