Không phải tất cả các loại kính đều được tạo ra như nhau và kính thay thế cho kính chắn gió ô tô thể hiện rõ điều này. Nếu xe của bạn có một vết nứt lớn trên kính chắn gió và bạn cần phải thay thế, bạn có các lựa chọn. Có kính OEM:đó là kính chắn gió của bạn sẽ được thay thế bằng kính chắn gió giống hệt do nhà sản xuất xe hơi chế tạo. Và sau đó là kính hậu mãi. Có hai loại kính hậu mãi. Loại đầu tiên là OEE, từ viết tắt của tương đương với thiết bị gốc và loại thứ hai là loại kính chắn gió chung chung hơn có thể được sử dụng cho một số loại và kiểu dáng xe hơi.
Khi một thiết kế ô tô được hoàn thiện và sẵn sàng đi vào sản xuất, các nhà sản xuất ô tô sẽ yêu cầu các nhà sản xuất kính ô tô đấu thầu. Người trả giá thấp nhất được giao hợp đồng làm kính chắn gió và được cấp phép dán tem trên kính với tên và logo của nhà sản xuất ô tô - điều này được thực hiện để cho người tiêu dùng biết rằng họ có thiết bị gốc được sản xuất trên kính ô tô. Họ là công ty duy nhất sản xuất kính theo thông số kỹ thuật chính xác của nhà sản xuất ô tô. Tuy nhiên, gần như mọi nhà sản xuất kính ô tô cũng sản xuất kính chắn gió hậu mãi, ngay cả khi họ là OEM cho kính được dán tem.
Các nhà sản xuất ô tô, đang tìm cách giúp các đại lý của họ kiếm nhiều lợi nhuận hơn, hạn chế việc sản xuất kính chắn gió OEM và bán chúng trong bộ phận phụ tùng của họ cho người tiêu dùng và cho các cửa hàng sửa chữa và thay thế kính ô tô.
Như đã đề cập trước đó, kính chắn gió OEE được sản xuất bởi OEM cũng như các nhà sản xuất kính ô tô có uy tín khác, những người có thể có hoặc có thể không đặt giá thầu cho một mẫu xe cụ thể. Để sản xuất kính chắn gió OEE hậu mãi, các nhà sản xuất kính đã thiết kế ngược lại những kính chắn gió mà họ đã thua thầu. Kỹ thuật đảo ngược tiêu tốn của các nhà sản xuất kính hàng triệu đô la trong nghiên cứu và phát triển. Họ sử dụng cùng các nhà cung cấp nguyên liệu thô được sử dụng để sản xuất kính chắn gió OEM và sử dụng cùng các nhà thiết kế và kỹ sư chuyên nghiệp có liên quan đến việc sản xuất kính OEM.
Kính ô tô tuân theo quy định và tiêu chuẩn của chính phủ, làm cho sự khác biệt giữa kính chắn gió OEM và OEE là tối thiểu. Trên thực tế, đôi khi cách duy nhất để xác định loại kính được sử dụng là xem nó có được in chìm với tên và logo của nhà sản xuất ô tô hay không.
Đã có lúc kính chắn gió chỉ dùng để bảo vệ hành khách trên khoang trước thời tiết và không gì khác ngoài kính với các thông số kỹ thuật như độ dày và độ cong. Giờ đây, kính chắn gió có rất nhiều công nghệ. Đèn pha tự động làm mờ, cảnh báo va chạm phía trước, bộ phận sưởi ấm để làm tan băng và khử cặn, v.v. được tìm thấy trong những chiếc xe công nghệ cao ngày nay. Để đảm bảo rằng tất cả những thứ này hoạt động chính xác, các nhà sản xuất ô tô khuyến khích người tiêu dùng cần thay kính chắn gió hãy đảm bảo rằng đó là kính thay thế OEM.
“Mặc dù các bộ phận không phải OEM có thể trông giống nhau và phù hợp với cùng một không gian vật lý trên xe, nhưng việc sử dụng chúng có thể dẫn đến những trường hợp không lường trước được khiến hệ thống hỗ trợ lái xe hoặc các hệ thống an toàn khác hoạt động bất thường hoặc hoàn toàn không”, theo một tuyên bố của Honda .
Trong hầu hết các hợp đồng bảo hiểm ô tô, họ có một số nội dung như sau:
Chính sách này quy định về “bộ phận thay thế giống loại và chất lượng” bao gồm mặt kính. Điều này có nghĩa là kính chắn gió OEE có thể được sử dụng thay vì kính chắn gió OEM. Tuy nhiên, nếu ô tô của bạn chưa được hai năm và cần thay kính chắn gió, OEM có thể được công ty bảo hiểm của bạn ủy quyền.
Ngay cả khi bảo hiểm của bạn sẽ không trả cho việc thay thế OEM, bạn vẫn có thể hoàn thành việc đó. Bạn sẽ chịu trách nhiệm về sự chênh lệch chi phí giữa kính chắn gió OEE và OEM.
Những điều bạn nên biết về chất làm mát
Căn chỉnh bánh xe-Đây là điều bạn nên biết
Sửa kính ô tô - Những điều bạn nên biết
Honda CR-V thay thế:Điều bạn nên biết