Hầu hết chúng ta điều khiển phương tiện của mình và quên rằng có một bộ phận máy móc phức tạp đang hoạt động dưới mui xe. Chúng ta rửa xe và bổ sung không khí vào lốp xe nhưng thường quên chăm sóc thiết bị quan trọng nhất của xe - đó là động cơ ô tô của bạn. Sự thật đáng tiếc là hầu hết các tài xế đều đợi động cơ của họ phát ra âm thanh cạch cạch hoặc đèn “kiểm tra động cơ” sáng trước khi họ hành động. Bảo dưỡng động cơ thường xuyên thực sự có khả năng kéo dài tuổi thọ xe của bạn và ngăn ngừa các hỏng hóc tốn kém.
Thay dầu động cơ của bạn sau mỗi 5.000 đến 7.000 dặm và chiếc xe của bạn có thể sẽ thưởng cho bạn hiệu suất hàng đầu. Dầu động cơ là mạch máu của động cơ xe của bạn. Nếu dầu không được thay thế vào khoảng thời gian thích hợp, các bộ phận của động cơ có thể bị quá nhiệt. Việc thiếu chất bôi trơn này cũng có khả năng gây ra hư hỏng vĩnh viễn cho động cơ và có thể buộc phải thay thế toàn bộ. Chi phí thay nhớt định kỳ ít hơn đáng kể so với chi phí của một động cơ hoàn toàn mới.
Nếu xe của bạn đã hơn một thập kỷ, nên thay dầu với tần suất cao. Thay nhớt cho một chiếc xe cổ như vậy nên được thực hiện sau mỗi 5.000 dặm hoặc lâu hơn. Ngoài ra, đừng quên thay bộ lọc dầu khi thay dầu. Bộ lọc này hấp thụ tất cả các mảnh vụn và bụi bẩn di chuyển xung quanh bên trong động cơ để động cơ không bị hỏng.
Động cơ phải luôn mát để hoạt động như thiết kế. Không thể phóng đại tầm quan trọng của việc duy trì hệ thống làm mát của động cơ. Hệ thống làm mát của động cơ bao gồm bộ tản nhiệt, máy bơm nước, bộ điều nhiệt và chất làm mát. Cách tốt nhất để đảm bảo động cơ không bị quá nóng là thường xuyên bổ sung chất lỏng tản nhiệt (nước làm mát) lan tỏa khắp động cơ. Nếu bộ điều nhiệt xác định rằng động cơ đang nóng, nước làm mát sẽ được giải phóng để giảm nhiệt độ. Máy bơm nước truyền nước làm mát từ bộ tản nhiệt đến khối động cơ và trở lại bộ tản nhiệt để làm mát. Đây chính là lý do tại sao mọi chủ xe nên kiểm tra và bổ sung nước làm mát động cơ của mình thường xuyên.
Động cơ xe của bạn cần không khí trong lành giống như bạn vậy. Bộ lọc không khí của nó sẽ loại bỏ tất cả các cặn bẩn không mong muốn để nó không đến được động cơ. Tuy nhiên, những bộ lọc không khí này cuối cùng trở nên bị tắc bởi lỗi, bụi bẩn, lá cây và các hạt khác. Bộ lọc không khí trên xe của bạn nên được thay thế khi chúng tích tụ nhiều bụi bẩn để không khí trong lành có đường dẫn thông thoáng đến động cơ. Nhờ chuyên gia ô tô của bạn kiểm tra bộ lọc không khí của xe khi thay dầu hoặc thậm chí thường xuyên hơn.
Rò rỉ thường được xác định thông qua thị giác và khứu giác. Tuy nhiên, con mắt được đào tạo của người thợ là cần thiết để xác định chính xác nguồn gốc gây ra rò rỉ và xác định biện pháp khắc phục thích hợp. Nếu động cơ của bạn phải chịu áp suất hoặc nhiệt khắc nghiệt, các ống mềm có thể bị hỏng. Nếu chất chống đông hoặc dầu rò rỉ từ động cơ của bạn, cần có sự hỗ trợ của chuyên gia ô tô. Động cơ của bạn rất cần hai chất lỏng này để hoạt động.
Rò rỉ cũng có thể xảy ra ở những nơi mà các con dấu silicon và cao su kết nối các bộ phận. Theo thời gian, các vòng đệm này yếu đi và cho phép chất lỏng rò rỉ từ động cơ. Yêu cầu một kỹ thuật viên ô tô chuyên nghiệp xem xét lâu bên dưới mui xe của bạn để xác định xem có bất kỳ vết rò rỉ, mối đe dọa rò rỉ nào hoặc các vấn đề khác hay không. Nắm bắt được một điểm rò rỉ trước khi nó trở nên nghiêm trọng sẽ ngăn chặn một vấn đề lớn hơn và tốn kém hơn phát sinh từ đường. Liên hệ với chúng tôi để biết thêm thông tin và bảo dưỡng xe.
Cách chăm sóc xe sang của bạn
Mẹo bảo dưỡng cần thiết cho xe sang của bạn
Cách chăm sóc xe xanh của bạn
Cách chăm sóc kính chắn gió ô tô của bạn