Auto Repair Tempe:Bugi kém?

Có vẻ như những ngày bạn thay bugi vài năm một lần đã kết thúc. Tại sao vậy? Chà, họ thực sự đã mặc thường xuyên như vậy. Một vài điều đã khác bây giờ. Đầu tiên, bugi được làm bằng vật liệu tốt hơn, tuổi thọ cao hơn và chúng được thiết kế tốt hơn. Lý do thứ hai khiến bugi thường phải thay đổi là do chúng bị bám cặn các-bon.

Các cặn tích tụ khi nhiên liệu không được đốt cháy hoàn toàn. Điều đó không còn xảy ra nhiều hiện nay với các điều khiển động cơ hiện đại. Máy tính điều khiển động cơ thời gian chính xác khi nhiên liệu được phun vào động cơ và khi bugi đánh lửa. Trừ khi có điều gì đó không ổn, nếu không thì bugi sẽ không còn hôi như trước đây nữa. Hãy cùng tham quan một chút về các bước trong quy trình này.

• Điện từ pin đi vào một cuộn dây cho phép tạo ra năng lượng lên tới bất kỳ đâu từ 12.000 đến 45.000 vôn, tùy thuộc vào loại xe.
• Máy tính quản lý động cơ thông báo cho cuộn dây (một số động cơ có nhiều hơn một cuộn dây) khi nào cần xả điện cho bugi.
• Dòng điện truyền qua dây dẫn từ cuộn dây đến bugi.
• Ở đầu phích cắm, tia lửa điện nhảy giữa hai điện cực và đốt cháy khí trong buồng đốt.

Các cuộn dây bị mòn và thỉnh thoảng chúng cần được thay thế. Ngoài ra, dây điện của bugi có thể bị mòn và cần được thay thế. Động cơ hiện đại luôn cung cấp nhiều năng lượng hơn và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Điều đó phần lớn được ghi nhận cho máy tính điều khiển động cơ nhanh, cảm biến tiên tiến, đánh lửa điện tử và những cải tiến đối với bugi thấp. Sẽ rất thú vị khi xem những phát triển trong tương lai sẽ đưa chúng ta đến đâu. Một điều cuối cùng. Đó là quan trọng quan trọng là có đúng loại bugi cho xe của bạn. Vì động cơ được thiết kế để chạy với các nhiệt độ bên trong khác nhau, nên bugi có các thiết kế khác nhau để hoạt động tốt trong các nhiệt độ đó. Cố vấn Dịch vụ Elite của bạn sẽ có thể tìm được loại phích cắm phù hợp cho xe của bạn và anh ấy / cô ấy sẽ có thể tư vấn cho bạn về thời điểm bạn nên thay thế bugi. Hãy gọi cho chúng tôi và chúng tôi sẽ giúp bạn thanh toán cho tất cả!