Vào tháng 1 năm nay, Chevrolet đã tiết lộ sản phẩm mới nhất của mình, chiếc Corvette Stingray 2014. Stingray mang tính biểu tượng, một cái tên không được sử dụng từ năm 1976, đã được phát triển để tiếp tục sự xuất sắc được sản xuất cổ điển của Mỹ đã được mong đợi, đồng thời cách mạng hóa thiết kế để tạo ra một chiếc xe bóng bẩy nhưng mạnh mẽ. Chỉ sử dụng hai bộ phận từ mô hình năm 2013, cả nội và ngoại thất của chiếc xe đã được tân trang lại rất nhiều.
Mặc dù chiếc xe sẽ không được bán cho đến quý 3 hoặc 4 của năm, nhưng các dự đoán đã được đưa ra rằng Corvette Stingray 2014 sẽ dễ dàng trở nên xứng đáng với cái tên đầy tham vọng của nó. Mô hình mới đã phân biệt chính nó với các mô hình trước đây không chỉ về tên mà còn ở nhiều thành phần của nó. Trong suốt quá trình thiết kế, tốc độ và sự nhanh nhẹn là trọng tâm. Một trong những kết quả quan trọng là khung nhôm cứng hơn 57% và nhẹ hơn 99% so với khung thép năm 2013. Bằng cách sử dụng mui xe và tấm lợp bằng sợi carbon, các hợp chất cực nhẹ cho cửa và composite carbon-nano cho các tấm gầm, Chevrolet đã giảm được thêm 37 pound. Với việc giảm trọng lượng đáng kể, Chevrolet tự tin rằng đây sẽ là chiếc Corvette tiết kiệm nhiên liệu nhất từng được sản xuất. Cùng với việc giảm trọng lượng, việc tăng công suất đã được thực hiện thông qua động cơ LTI V-8 6,2 lít. Hút khí tự nhiên, động cơ này sẽ tạo ra công suất 450 mã lực, mã lực cao nhất từng được sản xuất trên một chiếc Corvette tiêu chuẩn. Các mô hình tự động sẽ sử dụng hộp số sáu tốc độ, trong khi số tay sẽ có thêm tốc độ thứ bảy. Các ước tính ban đầu cho biết chiếc xe sẽ đi từ 0 đến 60 trong vòng chưa đầy 4 giây. Động cơ và bộ truyền động là sự bổ sung hoàn hảo cho thân xe chuyên dụng bằng composite, mang lại cả hiệu suất nhiên liệu tốt hơn và công suất lớn hơn. Ngoài sức mạnh mà Corvette 2014 mới mang lại là kiểu dáng của xe. Nội thất được hoàn thiện bằng da, vừa đẹp vừa mềm khi chạm vào. Bảng điều khiển, cửa ra vào, bàn đạp và cần số đã được trang trí nhẹ nhàng nhưng nổi bật với các điểm nhấn bằng nhôm. Bên ngoài kết hợp cả hiệu quả và vẻ đẹp. Một kỹ thuật thở hoàn toàn mới được cung cấp bởi các lỗ thông hơi bên ngoài, cho phép giảm lực nâng và lực cản tối thiểu. Bộ hút mui có chức năng hút không khí nóng từ lưới tản nhiệt phía trước lên khỏi khoang động cơ thay vì đẩy nó ra bên dưới, tăng lực đẩy của xe vào mặt đất và xử lý ở tốc độ cao. Nhìn chung, các hình dạng hình học được sử dụng trong thiết kế của ô tô chuyển động mượt mà từ các góc cạnh mềm mại đến sắc nét. Cá Đuối vừa dẻo vừa đục. So sánh Corvette 2014 với đối tác 2013, có thể dễ dàng nhận thấy pháo sáng bổ sung được cung cấp trong mẫu 2014. Cung cấp thêm 20 mã lực so với mô hình năm ngoái, một hộp số bổ sung trong hộp số tay và trọng lượng giảm nghiêm trọng, năm 2014 dành cho tốc độ cao nhất. Ngoài ra, chiều dài tổng thể tăng thêm vài inch và chiều dài cơ sở tăng thêm có nghĩa là tăng khả năng xử lý. Và bằng cách hoán đổi một lượng lớn nhựa có trong nội thất của phiên bản 2013 thành da căng bóng đẹp mắt và trang trí thêm sợi carbon, chiếc xe này đã trở thành một tác phẩm nghệ thuật nghiêm túc cả bên trong lẫn bên ngoài. Corvette là biểu tượng trong những chiếc xe do Mỹ sản xuất về cả hiệu suất và phong cách. Stingray 2014 không có gì khác biệt, kết hợp sự cân bằng hoàn hảo giữa thiết kế chức năng và thẩm mỹ. Từ khung nhôm nhẹ cho đến da đổi màu làm nhựa, mẫu mới nhất được gọi đúng là “hoàn toàn mới”. Với những cải tiến tinh tế nhưng mang tính cách mạng so với người tiền nhiệm, Corvette Stingray 2014 đã xứng tầm với cái tên huyền thoại của nó.
Sự khác biệt giữa Tự động sửa chữa thân xe và Tự động sửa chữa
Các nguyên tắc cơ bản về sửa chữa hộp số tự động
Cửa hàng sửa chữa ô tô Santa Rosa tốt nhất xung quanh
Những lý do nên tránh tự sửa chữa thân xe ô tô