Kính ô tô đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn rất chính xác. Nó phải ngăn ngừa thương tích trong trường hợp va chạm, trong điều kiện giao thông bình thường. Mức độ truyền ánh sáng cũng được nghiên cứu, cho khả năng hiển thị tối ưu. Xe sử dụng hai loại kính chính là kính dán và kính cường lực. Kính nhiều lớp bao gồm hai lam kính đơn được bịt kín bởi lớp xen kẽ polyvinyl butyral (PVB). Kính cường lực được làm nóng và làm lạnh đột ngột. Nó có độ bền cơ học cao và sốc nhiệt. Trong trường hợp bị vỡ, sự phân mảnh của nó vẫn ổn và không bị cùn.
Tính năng của kính chắn gió:
Kính chắn gió là một yếu tố thiết yếu của sự an toàn, về mặt túi khí trong trường hợp va chạm (kính chắn gió chặn các túi khí). Kính chắn gió ngày một lớn hơn. Các nhà thiết kế sử dụng những tiến bộ công nghệ của các cửa sổ mới và tận dụng cơ hội để thay thế tấm kính bằng kính. Trong 20 năm, bề mặt kính đã tăng từ 3,5 lên 5 m² (tức là C4 Picasso từ Citroën có hơn 6 m² kính). .
Cùng với túi khí và dây an toàn trên ô tô của bạn, kính chắn gió được thiết kế để giúp giữ những người ngồi trong ô tô bên trong xe. Trong một vụ va chạm, dây đai an toàn ngăn cản sự văng ra và tác động của túi khí đệm. Kính chắn gió cung cấp một rào cản vật lý khác để giúp người ngồi trong xe.
Túi khí triển khai với lực lớn và trong một số trường hợp, kính chắn gió được thiết kế để giúp triển khai. Việc cài đặt đúng cách là rất quan trọng để tạo điều kiện thuận lợi cho hành động dự kiến này.
Xe máy chém có tỷ lệ tử vong cao hơn bất kỳ vụ tai nạn xe cộ nào khác và kính chắn gió giúp ngăn ngừa thiệt hại bằng cách bảo vệ mui xe dễ dàng bị sập hoặc chui vào hang một cách nhanh chóng. Kính chắn gió của một chiếc xe hiện đại cung cấp nhiều sự hỗ trợ mà các cột A bằng thép đã làm trong những chiếc xe cũ hơn và điều này giúp ngăn mái nhà bị sập.
Có thể nhìn thấy những gì phía trước trên đường là điều quan trọng để tránh va chạm. Trong điều kiện bình thường, kính chắn gió bằng kính cung cấp tầm nhìn rõ ràng.
Kính chắn gió Cần gạt nước được lắp trên kính chắn gió để giúp loại bỏ các mảnh vỡ, bụi, nước và các điều kiện khác có thể làm giảm tầm nhìn. Nếu có bất kỳ sương mù hoặc sương mù nào tích tụ trên kính chắn gió, thì cần gạt nước sẽ giúp xóa sạch nó. Cần gạt nước cũng giúp làm sạch tuyết. Nếu không có cần gạt nước, kính chắn gió sẽ không hoàn thiện.
Kính chắn gió trông giống như bất kỳ cửa sổ kính nào khác trên ô tô, nhưng rất nhiều nghiên cứu, thử nghiệm và thử nghiệm và sai sót đã được thực hiện để tạo ra kính chắn gió hoàn hảo cho ô tô. Quy trình sản xuất kính chắn gió đã phát triển qua nhiều năm và ngày nay 'phương pháp nổi' được sử dụng. Các giai đoạn đầu của kính trôi nổi trong một khoang khi nó nguội đi và đóng rắn để tạo thành kính chắn gió mạnh và bảo vệ sau này.
Kính cường lực
Loại kính này ở mặt bên và kính chắn gió phía sau và chúng chỉ được tạo thành từ một lớp. Điều này là do kính chắn gió bên và kính chắn gió phía sau không yêu cầu bảo vệ nhiều như kính chắn gió phía trước. Tuy nhiên, kính cường lực khá mạnh, đủ để chịu mọi áp lực nhẹ và rất an toàn. Điều tuyệt vời nhất của kính cường lực là khi vỡ, nó sẽ vỡ thành nhiều mảnh gây sát thương tối thiểu chứ không phải những mảnh vỡ lớn có thể dễ dàng gây ra vết cắt.
Kính nhiều lớp
Mặt trước của kính chắn gió được làm bằng kính nhiều lớp. Kính được cấu tạo bởi 3 lớp. PVB là vật liệu chính tạo nên lớp giữa của kính và nó bảo vệ khỏi mọi vật thể bên ngoài xâm nhập hoặc làm nứt kính một cách dễ dàng. Kính chắn gió bằng kính nhiều lớp chỉ ở phía trước để đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách phía trước.
Việc cần làm sau khi thay kính ô tô
Kính chắn gió ô tô bị hư hỏng do mưa đá
5 tính năng an toàn hàng đầu trên xe hơi
Các tính năng xe mới phổ biến nhất là gì?