Kiểm soát hành trình làm giảm tốc độ, tăng tình trạng buồn ngủ cho người lái xe

Hầu hết các ô tô ngày nay đều được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, cho phép người lái xe thiết lập tốc độ của xe mà không cần để duy trì sự tiếp xúc liên tục với bàn đạp ga. Trên thực tế, bạn có thể ngạc nhiên khi biết rằng công nghệ kiểm soát hành trình lần đầu tiên được giới thiệu cách đây 100 năm. Kiểm soát hành trình là một công cụ hữu ích cho người lái xe, đặc biệt là trong những chuyến đi đường dài, nhưng dữ liệu mới từ Pháp cho thấy sự tiện lợi đi kèm với giá cả.

Một nghiên cứu của Vinci Autoroutes Foundation cho thấy việc kiểm soát hành trình hoặc các phương tiện hạn chế tốc độ dẫn đến tăng nguy cơ người lái xe buồn ngủ và nó cũng làm tăng đáng kể thời gian phản ứng của người lái xe.

Đối với nghiên cứu của họ, quỹ đã chia 90 tài xế thành ba nhóm dựa trên độ tuổi của họ. Các tài xế sau đó được đưa qua một trình mô phỏng lái xe trong khoảng thời gian ba ngày. Họ được yêu cầu lái xe 75 dặm mỗi ngày, và trong mô phỏng, họ gặp phải công trình xây dựng, tai nạn xe buýt, trạm thu phí và radar. Các tài xế được kết nối với thiết bị theo dõi chuyển động của mắt và hoạt động của não để hỗ trợ thu thập dữ liệu. Họ cũng được yêu cầu đánh giá mức độ cảnh giác sau mỗi 15 phút.

Sau khi xem xét dữ liệu, các nhà nghiên cứu nhận thấy:

• Tất cả những người tham gia đều có dấu hiệu buồn ngủ nhiều hơn khi sử dụng hệ thống điều khiển hành trình.

• Mức độ cảnh giác trung bình của bản thân đã giảm đáng kể khi thời gian trôi qua. Phản hồi phổ biến nhất khi bắt đầu chuyến đi là người tham gia cảm thấy "khá tỉnh", nhưng điều đó đã chuyển thành "không thức cũng không ngủ" chỉ sau 30 phút lái xe.

• Khi sử dụng hệ thống kiểm soát hành trình, tất cả các tài xế mất nhiều thời gian để phanh hơn cho các cuộc gặp gỡ mô phỏng. Vào cuối chuyến đi, các tài xế đã lao xuống gần vị trí sự cố khoảng 85 thước.

• Những tài xế trẻ trong độ tuổi từ 18-30 là những người bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi sự mệt mỏi của chuyến đi.

Andre Dufour, trưởng nhóm nghiên cứu, cho biết kiểm soát hành trình có thể giúp mọi người tránh bị phạt quá tốc độ, nhưng người lái xe phải thực hiện các biện pháp phòng ngừa bổ sung để giữ cảnh giác.

Dufour nói:“Chúng giúp mọi người tuân thủ tốc độ giới hạn. “Nhưng bạn phải biết cách sử dụng chúng.”

Ông nói thêm rằng mặc dù chiếc xe có thể giúp hoàn thành một số chức năng thường dành cho người lái xe, nhưng “người đó vẫn phải chịu trách nhiệm và vẫn phải chịu trách nhiệm.”

Nguồn liên quan:ABC News