Khi tôi đưa ô tô của mình vào bãi đậu, điều gì thực sự giúp xe không di chuyển?

Nó có vẻ như là một việc đơn giản để khóa bộ truyền động và giữ cho nó không quay; nhưng thực tế có một số yêu cầu phức tạp đối với cơ chế này:

• Bạn phải có thể tháo ra khi ô tô lên dốc (trọng lượng của ô tô nằm trên cơ cấu).
• Bạn phải có thể điều khiển cơ cấu ngay cả khi cần gạt không thẳng hàng với bánh răng.
• Sau khi đã tham gia, phải có thứ gì đó ngăn không cho đòn bẩy bật lên và tách ra.

Cơ chế thực hiện tất cả những điều này khá gọn gàng. Hãy xem trang tiếp theo để biết ảnh và giải thích về cách tất cả các bộ phận đó hoạt động cùng nhau để giúp bạn không bị mất công.

> Cơ chế công viên

Loạt hình ảnh bên dưới giải thích cách cơ chế đỗ xe trên ô tô của bạn giúp ô tô không lăn.

Hình 1 hiển thị phần đầu ra của đường truyền. Cơ cấu phanh tay sử dụng các thanh răng trên đầu ra để giữ xe nằm yên. Đây là phần của bộ truyền động được nối với trục truyền động. Nếu bộ phận này không quay được thì ô tô không thể di chuyển.

Hình 2 cho thấy cơ chế công viên nhô ra vào vỏ nơi đặt các bánh răng. Chú ý rằng nó có các cạnh thuôn nhọn. Thao tác này giúp ngắt phanh tay khi bạn đang đỗ trên đồi. Lực từ trọng lượng của ô tô giúp đẩy cơ cấu đỗ xe ra khỏi vị trí do góc của côn.

Hình 3 hiển thị thanh truyền động cơ chế công viên. Cần số này được kết nối với một dây cáp được vận hành bởi cần số trên ô tô của bạn.

Hình 4 hiển thị cơ chế công viên từ trên xuống. Khi bạn đặt cần số vào vị trí đỗ, thanh sẽ đẩy lò xo vào ống lót côn nhỏ. Nếu cơ cấu đỗ được xếp thẳng hàng sao cho nó có thể rơi vào một trong các rãnh ở phần bánh răng đầu ra, ống lót côn sẽ đẩy cơ cấu xuống. Nếu cơ cấu được xếp thẳng hàng trên một trong những điểm cao trên đầu ra, thì lò xo sẽ ​​đẩy vào ống lót côn, nhưng cần sẽ không khóa vào vị trí cho đến khi xe lăn bánh một chút và các răng thẳng hàng. Đây là lý do tại sao đôi khi xe của bạn di chuyển một chút sau khi bạn đỗ xe và nhả bàn đạp phanh. Nó phải lăn một chút để răng thẳng hàng đến vị trí mà cơ cấu đỗ xe có thể rơi vào đúng vị trí.

Khi ô tô đã đỗ an toàn, ống lót giữ cần gạt để ô tô sẽ không bật ra khỏi bãi đậu nếu đang ở trên đồi.

Để biết thêm các bài viết về các loại phanh và phanh, hãy xem các liên kết trên trang tiếp theo.

> Nhiều thông tin hơn

Các bài viết liên quan về HowStuffWorks

• Cách hoạt động của hộp số tự động
• Cách truyền thủ công hoạt động
• Cách Phanh hoạt động
• Cách hoạt động của phanh khẩn cấp
• Cách thức hoạt động của phanh chống bó cứng
• Cách hoạt động của phanh động cơ