Đối với hầu hết các tài xế, việc leo và xuống đồi hoặc thậm chí là núi không thực sự đáng lo ngại. Điều này đặc biệt đúng nếu bạn lái một chiếc xe có hộp số tự động, vì về cơ bản, tất cả công việc đã được thực hiện cho bạn. Bạn chỉ cần giữ bộ chọn số trong ổ, và tùy thuộc vào độ nghiêng và mức độ bạn nhấn bàn đạp ga, hộp số sẽ sang số để tìm số thích hợp để duy trì tốc độ yêu cầu. Khi bạn đã lên đến đỉnh đồi, bạn có thể giữ cả hai tay trên bánh xe khi đi xuống phía bên kia. Đôi khi, bạn có thể phải nhấn phanh khi xuống dốc - chỉ để giữ tốc độ của bạn dưới giới hạn cho phép - nhưng ngoài ra, hộp số tự động thường đảm nhiệm phần còn lại.
Hộp số tay phức tạp hơn một chút, nhưng chỉ một chút. Người lái xe có thể chọn bất kỳ thiết bị nào mà họ chọn để leo hoặc xuống đồi. Trên thực tế, việc lựa chọn số phù hợp khi xuống dốc có thể hạn chế tốc độ của xe, thường đủ để loại bỏ việc người lái phải chạm vào phanh. Ưu điểm rõ ràng là điều này làm giảm mài mòn hệ thống phanh của xe. Dưới bàn tay của một người lái xe lành nghề, một chiếc xe được trang bị hộp số sàn có thể vượt núi một cách dễ dàng và trơn tru như xe số tự động.
Nhưng còn dịch chuyển trong khi kéo thì sao? Khi bạn thêm trọng lượng của rơ moóc phía sau một chiếc xe, việc tìm kiếm bánh phù hợp có thể không còn đơn giản như vậy nữa. Làm thế nào để bạn biết thiết bị nào để chọn khi bạn đang kéo một tải nặng? Làm thế nào để một chiếc xe kéo với hộp số tự động xử lý trọng lượng thêm của một rơ moóc? Và địa hình trong việc lựa chọn bánh răng phù hợp có bao nhiêu yếu tố? Đọc trang tiếp theo để tìm hiểu.
Khi bạn đang chuyển số trong khi kéo rơ moóc, việc lựa chọn hộp số thích hợp là rất quan trọng để giảm mức độ căng thẳng lên phương tiện được kéo. Điều này áp dụng cho xe được trang bị hộp số tay cũng như xe có hộp số tự động. Bây giờ, bạn có thể đang nghĩ, "Lựa chọn thiết bị phù hợp trong xe số tự động?" Trong những năm gần đây, một số nhà sản xuất ô tô đã bao gồm một xe kéo / vận tải chế độ trên một số ô tô và xe tải được trang bị hộp số tự động. Chế độ kéo / vận chuyển giảm thiểu việc tìm kiếm liên tục của hộp số tự động để tìm ra số thích hợp phù hợp với địa hình. Trên các xe được trang bị tắt máy lái xe tính năng này, việc khóa bánh răng thừa sẽ có tác dụng tương tự [source:Job].
Việc lựa chọn hộp số tay, như bạn mong đợi, nằm trong tay của người lái xe. Một trong những điều quan trọng nhất cần nhớ khi bạn đang chuyển số trong khi kéo với một chiếc xe được trang bị hộp số tay là phải chú ý đến địa hình. Chuẩn bị chuyển hướng vào đúng thời điểm khi bạn đang leo dốc có thể có nghĩa là sự khác biệt giữa việc lên đỉnh gần như dễ dàng và căng thẳng và dỗ dành chiếc xe của bạn từng inch trên đường đi.
Lựa chọn bánh răng khi xuống dốc trong khi kéo cũng quan trọng không kém với xe trang bị hộp số sàn. Trọng lượng tăng thêm của rơ moóc có thể khiến xe xuống dốc nhanh hơn một chút (hoặc rất nhiều) so với dự kiến của bạn và trọng lượng tăng thêm có thể khiến phanh không thể xử lý được. Giải pháp là gì? Làm thế nào bạn có thể duy trì sự kiểm soát? Câu trả lời cũng giống như khi bạn không kéo - phanh động cơ , hoặc sử dụng động cơ thay vì phanh để giảm tốc độ. Để thực hiện, bạn chỉ cần rút chân khỏi ga và sang số thấp hơn. RPM của động cơ tăng lên, nhưng xe chạy chậm lại do động cơ hoạt động như một máy nén để giảm tốc độ. Điều này giúp giảm mài mòn phanh và giữ cho xe giới hạn ở tốc độ mà bạn cảm thấy thoải mái dựa trên lựa chọn hộp số của bạn.
Để đọc thêm về dịch chuyển, kéo và các chủ đề liên quan khác, hãy làm theo các liên kết trên trang tiếp theo. Họ có thể cung cấp cho bạn nhiều thông tin hơn.
Các bài viết liên quan về HowStuffWorks
Các liên kết tuyệt vời khác
Nguồn
Mức độ an toàn của xe của bạn?
Cách vận chuyển xe
Làm cách nào để ngăn ngừa gỉ?
Cách nhả hộp số tự động bị kẹt trong công viên