Biết cách tự làm chảy một chiếc ly hợp là một trong những kỹ năng DIY đơn giản nhất mà bạn có thể học. Bạn có thể không đánh giá cao kỹ năng này cho đến khi nó là lựa chọn duy nhất bạn có để lấy không khí ra khỏi bộ ly hợp của xe.
Hoạt động thích hợp của ly hợp xe phụ thuộc vào chất lỏng ly hợp trong bình chứa chất lỏng của xi lanh chính. Xylanh chính được liên kết với xylanh phụ bằng các ống đóng vai trò là phương tiện truyền dẫn dòng chất lỏng ly hợp.
Bất cứ khi nào bạn nhấn bàn đạp ly hợp của ô tô xuống, dầu phanh sẽ được giải phóng từ xi lanh chủ qua các ống dẫn đến xi lanh phụ. Sau đó, lượng áp suất cần thiết để khớp ly hợp và thay đổi bánh răng được giải phóng trong quá trình này.
Tuy nhiên, việc chạy với lượng dầu phanh thấp hoặc có không khí trong bộ ly hợp ô tô của bạn có thể ảnh hưởng đến hộp số và khiến nó nhanh chóng bị mòn. Do đó, bạn cần tìm hiểu thời điểm cần thiết để chảy máu ly hợp của mình.
Có một số dấu hiệu cho thấy rằng một ly hợp cần được chảy máu. Khi bạn nhận thấy những dấu hiệu này, vui lòng nghỉ ngơi và tháo bộ ly hợp của xe.
Bộ ly hợp của ô tô được thiết kế để tạo cảm giác đàn hồi và trơn tru khi được điều khiển. Nếu bạn phát hiện ra rằng ly hợp của xe bị xốp hoặc mềm một cách không cần thiết khi ấn xuống, đó là dấu hiệu cho thấy bạn có thể bị chảy máu ly hợp.
Bàn đạp ly hợp của xe phải tự do nhả ra khi hoạt động. Nếu ly hợp của ô tô không nhả ra sau khi được gài, rất có thể chất lỏng ly hợp đã thấp hoặc có bọt khí trong xi lanh phụ. Bạn cần phải xả ly hợp.
Việc áp suất thủy lực không có khả năng di chuyển hoàn toàn xi lanh phụ của ô tô sẽ tự động dẫn đến chuyển số khó. Điều này có thể do dầu phanh thấp hoặc bọt khí trong bình chứa xi lanh chính.
Nếu bạn cảm thấy khó chuyển số từ vị trí hiện tại sang số tiếp theo, rất có thể đó là dấu hiệu cho thấy hiện tượng chảy máu ly hợp.
Khi một bánh răng bắt đầu mài, đó là dấu hiệu cho thấy vấn đề đã trở nên tồi tệ hơn. Điều này có thể làm mòn hệ thống truyền động. Trong trường hợp này, bạn cần phải xả ly hợp để khắc phục sự cố này và nếu sự cố vẫn tiếp diễn, hãy tham khảo ý kiến của một thợ cơ khí được chứng nhận để kiểm tra.
Khá dễ dàng để làm chảy một ly hợp của chính mình; quá trình này không phải là khoa học tên lửa. Vui lòng dành một chút thời gian và làm theo các bước được cung cấp bên dưới về cách làm chảy bộ ly hợp bằng bơm chân không.
Đầu tiên và quan trọng nhất, bạn sẽ cần một máy bơm chân không vận hành bằng tay để có thể làm chảy bộ ly hợp. Vì vậy, hãy cố gắng để có được một cái. Có một bộ xả ly hợp là một lợi thế bổ sung.
Tiếp theo, lấy một cờ lê vạch và sử dụng nó để mở van xả của xi lanh phụ. Điều này có thể được thực hiện mà không cần nhiều căng thẳng.
Lần này, hãy gắn cẩn thận máy bơm chân không vận hành bằng tay vào xi lanh phụ của ô tô. Sẽ dễ dàng hơn nếu bạn có ai đó hỗ trợ bạn, nhưng đừng lo, bạn cũng có thể tự làm.
Bây giờ, mở van xả; với bơm chân không được gắn vào xi lanh phụ, hút các bọt khí ra khỏi xi lanh phụ. Trong khi làm việc này, đừng bao giờ rời mắt khỏi mức chất lỏng của ly hợp.
Lúc này, hãy chú ý xem bọt khí đã hết chưa. Để biết điều này, bạn sẽ phát hiện ra rằng chất lỏng ly hợp không còn những bọt khí đó nữa. Khi bạn đã chắc chắn về điều này, hãy đóng van xả.
Sau khi hoàn tất quy trình, hãy khởi động xe và kiểm tra xem ly hợp có hoạt động bình thường hay không. Một khi bạn chắc chắn; sau đó, bạn tốt để đi.
Nếu bạn không có máy bơm chân không để thực hiện công việc này, bạn có thể phải tìm cách làm chảy bộ ly hợp mà không có máy bơm chân không.
Nếu bất kỳ lúc nào bạn nhấn ly hợp của xe xuống và có cảm giác xốp hoặc mềm, thì có khả năng là ly hợp đang thiếu chất lỏng. Cảm giác xốp hoặc mềm khi bạn nhấn ly hợp xuống cho thấy rằng bạn có không khí trong ly hợp của mình.
Không khí có nhiều khả năng nằm trong xi lanh chính tới xi lanh phụ trong dây chuyền ly hợp trên ô tô của bạn. Trong trường hợp đó, bạn có thể phải xả ly hợp để thoát khí ra ngoài để ly hợp có thể hoạt động trở lại bình thường.
Khá dễ dàng để kiểm tra mức chất lỏng ly hợp trên ô tô của bạn để xác định xem nó có thấp hay không. Nếu bạn phát hiện ra rằng mức dầu ô tô của bạn đang ở mức thấp, tất cả những gì bạn cần làm là thêm chất lỏng ly hợp để khắc phục.
Trong khi đó, bạn phải cố gắng sử dụng chất lỏng ly hợp do nhà sản xuất xe của bạn khuyến nghị. Nó có thể là Dot 3 hoặc Dot 4 hoặc Dot 5 hoặc tốt hơn, sử dụng chất lỏng ly hợp thủy lực.
Có, dầu phanh thấp có thể dẫn đến các vấn đề về ly hợp. Khi ô tô của bạn sắp hết dầu phanh, nó có thể ảnh hưởng đến ly hợp và dẫn đến những điều sau đây; ly hợp không có khả năng nhả thích hợp, khó chuyển số, có tiếng mài.
Nếu xe của bạn thiếu dầu phanh trong một thời gian dài, việc khó nhả ly hợp và chuyển số sẽ dần dần khiến hộp số bị mài mòn quá mức. Vì vậy, khi bạn nhận thấy sự thiếu hụt dầu phanh trên ô tô của mình, vui lòng bổ sung dầu phanh được khuyến nghị cho ô tô của bạn.
Bất cứ khi nào bạn cần tháo bộ ly hợp của xe, nó sẽ chỉ tốn một khoản tiền ước tính từ 46 đến 60 đô la. Giá nhân công không bao gồm thuế và không nhận thức được sự khác biệt về vị trí.
Vì vậy, bạn có thể phải cân nhắc xem mình sẽ tốn bao nhiêu tiền nếu làm chảy bộ ly hợp của xe trong khu vực lân cận. Có thể bạn có thể tìm đến một thợ sửa ô tô chuyên nghiệp gần bạn. Tuy nhiên, học cách tháo ly hợp thủy lực không phải là vấn đề lớn. Tuy nhiên, đó là mục đích của bài viết này.
Tất nhiên, một ly hợp có thể bị hỏng đột ngột; tuy nhiên, nó có thể thất bại dần dần hoặc đột ngột. Một số lý do tại sao ly hợp có thể bị hỏng đột ngột bao gồm những điều sau đây; lỏng hoặc đứt cáp, rò rỉ trong đường dây thủy lực, đĩa bị nhiễm bẩn, xi lanh phụ hoặc xi lanh phụ bị hỏng.
Sẽ rất hữu ích nếu bạn cần bảo dưỡng định kỳ tối đa cho ô tô và tất cả các bộ phận của nó, đặc biệt là những bộ phận mỏng manh. Văn hóa bảo trì phù hợp sẽ giúp giảm bớt lo lắng về các bộ phận bị lỗi và căng thẳng về tài chính.
Xylanh chính ly hợp trên ô tô của bạn chỉ cần dầu phanh hoạt động chính xác. Hầu hết các nhà sản xuất xe đều khuyến nghị loại dầu phanh phù hợp nhất cho loại xe và kiểu xe của họ.
Bất kỳ điều gì khác với chất lỏng được khuyến nghị có thể dẫn đến sự cố của hệ thống ly hợp. Trong trường hợp đó, cách thoát ra sẽ là biết cách làm chảy máu một xi lanh chính ly hợp.
Một số loại dầu phanh tốt nhất bao gồm; chất lỏng ly hợp thủy lực, Dot 3 hoặc Dot 4. Chúng là những chất lỏng phổ biến nhất có thể hoạt động hiệu quả trong bình chứa chất lỏng ly hợp trên ô tô của bạn. Cố gắng tìm hiểu hướng dẫn sử dụng phương tiện của bạn đề xuất những gì.
Hiểu cách tự làm chảy một ly hợp không phải là khoa học tên lửa. Rõ ràng là đã có thông qua các quy trình từng bước được cung cấp trong bài viết này.
Nếu bạn đột nhiên phát hiện ra rằng bàn đạp ly hợp của ô tô bị xốp hoặc mềm không cần thiết, trong khi bánh răng trở nên khó hoạt động với tiếng mài, tốt nhất là bạn nên đánh chảy ly hợp.
Để làm chảy một ly hợp thủy lực sẽ không mất cả ngày. Vui lòng lên lịch vào cuối tuần này để hoàn thành công việc; nếu không, bạn có thể gặp rủi ro thiệt hại tốn kém cho chuyến đi em bé đó. Một câu nói nổi tiếng có nội dung “Phòng bệnh hơn chữa bệnh”.
Cách kéo dài tuổi thọ của ly hợp và tiết kiệm cho mình nhiều tiền
Cách phanh chảy máu
Cách tìm cho mình một thợ máy giỏi
Cách tự mình kiểm tra lốp xe