Bạn đi ra khỏi xe và thấy khói bốc ra từ bên dưới mui xe của bạn. Đây là một trường hợp cổ điển của động cơ ô tô quá nóng.
Nếu bạn sở hữu một chiếc ô tô, bạn biết rằng có khả năng động cơ ô tô của bạn có thể xảy ra và bạn sẽ không bao giờ biết được những tác hại mà nó có thể gây ra.
Nếu không được khắc phục nhanh chóng, thiệt hại có thể tồn tại vĩnh viễn và việc sửa chữa tốn kém.
Đó là lý do tại sao bạn nên thực hiện các biện pháp phòng ngừa bổ sung để đánh giá thiệt hại và xem xét nó sớm hơn.
Động cơ ô tô quá nóng có thể bị hỏng và làm hỏng cách lái xe của ô tô.
Vì vậy, làm thế nào để bạn sửa chữa một chiếc xe quá nóng? Tiếp tục đọc bên dưới.
Nếu bạn hành động nhanh chóng và kịp thời, động cơ quá nóng có thể được khắc phục ngay lập tức.
Nếu bạn nhận thấy động cơ của mình quá nóng và bốc ra khói, đừng hoảng sợ và tấp vào lề . Nếu bạn am hiểu về động cơ, hãy tự mình đánh giá và xem vấn đề nằm ở đâu.
Nếu đây không phải là lần đầu tiên điều này xảy ra với bạn, bạn có thể cố gắng tự khắc phục, miễn là bạn hoàn toàn chắc chắn về nguyên nhân là gì.
Tuy nhiên, nếu bạn không biết phải làm gì, hãy bình tĩnh và gọi thợ máy hoặc một người bạn hoặc gia đình đáng tin cậy đến để kiểm tra xe của bạn.
Nếu gần một trạm dịch vụ, hãy lái xe từ từ đến đó và nhờ thợ máy xem xét.
Câu trả lời ngắn gọn là nó phụ thuộc .
Nếu vấn đề là thiếu chất lỏng làm mát thì bạn sẽ phải tốn chất lỏng làm mát. ‘
Một ống dẫn ngắn bị rò rỉ cũng có thể được khắc phục nhanh chóng. Một bộ tản nhiệt mới có thể khiến bạn mất vài trăm đô la.
Nhưng bạn cần lưu ý rằng chi phí có thể cộng thêm từ thương hiệu của xe, độ cũ của xe, chi phí vật liệu được sử dụng để thay thế những chiếc bị hỏng, và tất nhiên nếu bạn mang nó đến một thợ cơ khí, lao động. chi phí.
Khi lái xe, hãy luôn kiểm tra xem chất làm mát của bạn có ở mức thích hợp hay không. Bảo vệ động cơ ô tô của bạn và ngăn ô tô của bạn quá nóng nếu bạn chỉ có ít hoặc không có nước làm mát.
Một trong những ảnh hưởng của mức chất làm mát thấp là hỏng hệ thống chất làm mát.
Nếu bạn không chắc cần bao nhiêu nước làm mát hoặc bạn có chất chống đông hay không, hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng ô tô của bạn để biết lượng khuyến nghị và vị trí của bình.
Đôi khi bạn không biết những lỗ nhỏ có thể xảy ra và không khí có thể bị mắc kẹt trong đường đi của chất làm mát.
Các túi khí này có thể gây tích tụ khí không mong muốn và có thể làm gián đoạn quá trình chảy của chất làm mát.
Nếu điều này xảy ra, xe hơi khó giữ mát do mức nước làm mát tăng cao.
Nếu bạn có thể cảm nhận được rằng cửa sổ ô tô của bạn liên tục mờ đi, có rò rỉ trong chất làm mát của bạn, do đó bạn có thể ngửi thấy nó ngay cả từ bên trong xe hoặc xe không thể giữ được nhiệt độ, đó là những dấu hiệu cho thấy lõi sưởi của bạn bị tắc.
Nếu lõi bộ gia nhiệt được cắm vào thì điều này khiến động cơ ô tô của bạn quá nóng.
Chất làm mát đi qua bộ tản nhiệt với sự hỗ trợ của bộ điều nhiệt.
Nếu bộ điều nhiệt bị hỏng và không hoạt động được thì hệ thống làm mát không thể hoạt động bình thường do chất làm mát bị kẹt do bộ điều nhiệt bị tắc.
Nếu điều này xảy ra thì động cơ của bạn có thể quá nóng.
Đảm bảo kiểm tra mức dầu của bạn vì mức dầu thấp là dấu hiệu cho thấy động cơ ô tô của bạn có thể quá nóng.
Ngoài việc đảm bảo rằng các bộ phận động cơ ô tô được bôi trơn và bôi trơn, dầu trong động cơ có thể điều chỉnh nhiệt độ tổng thể.
Rò rỉ và tắc ống có thể xảy ra khi nhà chứa chất làm mát bị bỏ quên.
Ống mềm bị xuống cấp theo thời gian và mỏng dần. Nếu cánh quạt bị hỏng, luồng không khí đến động cơ có thể bị ảnh hưởng, do đó có thể xảy ra hiện tượng quá nhiệt.
Nếu máy bơm nước bị hỏng, tuyến đường sẽ chậm lại hoặc dừng lại, làm giảm sự gặp gỡ giữa chất làm mát và khu vực nóng hơn trong động cơ.
Không có gì có thể xảy ra tồi tệ hơn việc bạn đưa nhầm chất làm mát hoặc hỗn hợp chất làm mát vào xe của bạn. Nếu bạn lắp không đúng loại, nó có thể khiến xe của bạn quá nóng. Nếu bạn vô tình làm như vậy, hãy mang ô tô của bạn đến một thợ cơ khí đáng tin cậy để họ có thể làm sạch toàn bộ hệ thống làm mát.
Một bộ tản nhiệt bị lỗi với các quạt bị hỏng có thể làm tăng nhiệt từ động cơ bằng cách tăng nhiệt độ trong chất làm mát.
Quạt bị hỏng có thể làm cho bộ tản nhiệt không hoạt động tốt để kiểm soát nhiệt trong động cơ ô tô, do đó là nguyên nhân gây ra quá nhiệt.
Yêu cầu thợ cơ khí của bạn sửa chữa quá nhiệt bộ tản nhiệt cụ thể để khắc phục sự cố.
Nếu bạn là chủ xe mới và không biết dung dịch làm mát trông như thế nào, chúng có nhiều màu sắc khác nhau như xanh lam , xanh lá cây hoặc cam, tùy thuộc vào nhãn hiệu chất làm mát đã mua.
Nếu động cơ ô tô của bạn quá nóng, một trong những điều cần kiểm tra là liệu bình chứa chất làm mát của bạn đã cạn chưa.
Sự trống rỗng có thể do rò rỉ. Kiểm tra khe hở trong két hoặc rãnh nước làm mát bên dưới ô tô của bạn.
Các kẹp trên ống có thể bị lỏng hoặc bị kẹp trong một khoảng thời gian, đôi khi ống bị siết chặt hơn có thể làm cho phần kẹp của kẹp bị lỏng. Ống mềm bị lỏng là một trong những dấu hiệu cảnh báo rằng động cơ ô tô của bạn có thể quá nóng.
Chăm sóc xe của bạn. Đó chỉ là về nó.
Nếu muốn sử dụng và sử dụng xe lâu dài, bạn phải thường xuyên bảo dưỡng và kiểm tra định kỳ để đảm bảo tất cả chuông, còi, nhông, nút đều hoạt động tốt.
Để tránh quá nhiệt, hãy thường xuyên kiểm tra việc xả và trao đổi chất làm mát trong động cơ của bạn.
Đảm bảo bộ tản nhiệt của bạn hoạt động tốt và không có vết nứt, vỡ hoặc rò rỉ ở bất kỳ đâu.
Hãy đến cửa hàng ô tô địa phương để bảo dưỡng ô tô thường xuyên. Phòng bệnh hơn chữa bệnh và đôi khi có thể giúp bạn tiết kiệm tiền bằng cách tránh phải trả hóa đơn xe hơi cao hơn để khắc phục sự cố mà lẽ ra trước đây phải giải quyết.
Cách kiểm tra Mức chất làm mát động cơ của bạn
Cách ngăn xe của bạn quá nóng
Cách xông vào chiếc xe mới của bạn
Các hiện tượng hư hỏng động cơ do quá nhiệt