Ford V10 Life Expectancy là gì? Nó sẽ kéo dài bao nhiêu dặm?

Động cơ V10 đã cung cấp năng lượng cho xe tải dòng E-Series, xe mô tô và xe tải Super Duty của Ford trong hơn 20 năm. Là một phần của gia đình Ford Modular Engine, nó có nhiều xi lanh nhất và dung tích lớn nhất là 6.8L.

Bây giờ nó đã được ngừng sản xuất, có rất nhiều xe tải Super Duty đã qua sử dụng có sẵn để mua. Để giúp bạn quyết định xem nên sử dụng V10 hay chọn một hệ thống truyền động thay thế, chúng tôi đã chuẩn bị hướng dẫn này để tiết lộ tuổi thọ của động cơ.

Động cơ mô-đun V10 có thể tồn tại trong nhiều thập kỷ và vượt qua 250.000 - 300.000 dặm một cách dễ dàng. Bí mật cho độ tin cậy của nó là thiết kế đơn giản, công suất đầu ra thấp và ứng dụng trong các phương tiện làm việc.

Ford V10 có thể chạy được bao nhiêu dặm?

Ford’s V10 không phải không có nhược điểm, nhưng xét về độ tin cậy, nó là một trong những động cơ chạy bằng xăng tốt nhất từng được sản xuất.

Đầu tiên, hãy xem xét ứng dụng - V10 được cài đặt trong xe tải Super Duty lớn nhất, xe tải E-Series và xe buýt. Những chiếc xe này phải cực kỳ đáng tin cậy và vượt qua hàng chục nghìn dặm mỗi năm, hầu hết trong số đó sẽ chịu tải trọng của hành khách hoặc hàng hóa.

Mốc 200.000 dặm thường được sử dụng để đặt giới hạn cho V10, nhưng tôi không đồng ý với đánh giá này. Xe có động cơ V10 được mua là để đầu tư cho công việc chứ không phải là xe chở khách nên phải sử dụng lâu dài.

Chi phí bảo dưỡng thấp cho phép chủ sở hữu giữ những chiếc xe này trong thời gian dài hơn và vượt qua 250.000 - 300.000 dặm một cách dễ dàng. Nhiều chủ sở hữu cho biết đã vượt qua hơn 300.000 dặm mà không gặp vấn đề gì đáng kể, phạm vi dành cho động cơ diesel được chế tạo tốt, không phải động cơ V10 chạy bằng xăng.

Bí quyết kéo dài tuổi thọ của V10 là ở thiết kế của nó - động cơ có thiết lập SOHC 2 hoặc 3 van, không có bộ siêu nạp hoặc bộ tăng áp, và mặc dù nó mang lại rất nhiều mô-men xoắn, nhưng công suất của nó lại rất thấp đối với động cơ 6,8 lít.

Công suất 288-362 mã lực được tạo ra thông qua độ nén chỉ 9,2:1, có nghĩa là V10 chịu rất ít căng thẳng khi chạy. Dung tích lớn giúp di chuyển xe tải hạng nặng, xe tải và thậm chí cả xe buýt một cách dễ dàng.

Trong ứng dụng này, động cơ sẽ hiếm khi chạy nguội, đây cũng là một yếu tố quan trọng cần xem xét.

Tôi muốn nói rằng chiếc V10 này có thể tồn tại vô thời hạn miễn là nó được bảo trì và chăm sóc thường xuyên. Sau 300.000 dặm, bạn có thể bắt đầu nghĩ đến việc xây dựng lại, nhưng động cơ có thể đi thêm 100.000 dặm nữa mà không gặp vấn đề gì.

Các sự cố thường gặp của V10

Tất cả những điều được xem xét, V10 là một động cơ gần như chống đạn. Nói rằng phụ thuộc vào bảo trì sẽ không sai, nhưng nếu bạn mong đợi bất kỳ động cơ nào có thể vượt hàng trăm nghìn dặm, bạn phải luôn bảo dưỡng.

Từ nghiên cứu của mình, tôi chỉ tìm thấy hai vấn đề với V10, vì vậy tôi quyết định đưa vào hai nhược điểm cũng như để khỏa lấp tất cả các khía cạnh tiêu cực.

Mức tiêu thụ nhiên liệu

Tất cả các chủ sở hữu xe tải Ford V10 đều đồng ý một điều - nếu bạn lo lắng về vấn đề tiết kiệm nhiên liệu, đừng lái xe V10. Động cơ cực kỳ khát và chỉ có thể chạy 15 km tới gallon trên đường cao tốc và 10-13 MPG trong thành phố. Kéo giảm mức tiết kiệm nhiên liệu hơn nữa, xuống còn 8-10 MPG.

Khi xem xét ứng dụng, dự kiến ​​mức tiêu thụ nhiên liệu cao, nhưng bạn nên lưu ý các con số này, hãy cân nhắc các xe tải nhỏ hơn nếu chúng có khả năng hoàn thành công việc.

Không tuân thủ OBD-II

OBD là viết tắt của On-Board Diagnostics dựa vào máy tính của xe để cung cấp thông tin liên quan đến các vấn đề về linh kiện và hỏng hóc. Các xe tải Super Duty trước đây với động cơ V10 không có chẩn đoán OBD-II, khiến việc xác định vấn đề trở nên khó khăn hơn.

Xem xét sự đơn giản của V10, không cần chẩn đoán chi tiết, nhưng chúng sẽ giúp việc xác định các vấn đề thuận tiện hơn rất nhiều, đặc biệt là với các hệ thống phụ trợ.

Sự cố về Bugi

Các vấn đề liên quan đến động cơ duy nhất với V10 liên quan đến bugi. Đầu nhôm trên các động cơ sản xuất trước năm 2008 bị đứt, thiếu và thường bị lỗi ren bugi. Xem xét rằng sự cố này đã xảy ra trên các động cơ hiện đã ít nhất 14 năm tuổi, sự cố có thể đã được giải quyết trong thời gian chờ đợi.

Cháy nổ bugi có thể do nguyên nhân đã nói ở trên, nhưng cũng có thể do bugi đánh lửa không đúng cách. Đây là một vấn đề đã biết và chỉ yêu cầu cài đặt cẩn thận các phích cắm mới. Vấn đề cuối cùng với bugi là bị bám bẩn.

Việc bám bẩn gây ra hiện tượng giật ren và rất khó tháo bugi ra mà không làm gãy chúng.

Bu lông xả rỉ

Ống xả được bắt chặt vào lốc máy bằng một loạt bu lông. Trong trường hợp của động cơ V10, các bu lông này không phù hợp với công việc, rỉ sét và tạo ra rò rỉ khí thải. Việc khắc phục sự cố sẽ không quá khó khăn vì tất cả những gì bạn cần là một bộ bu lông mới và một cờ lê mô-men xoắn để cố định chúng tại chỗ.

Lợi ích của Động cơ V10

Điểm mạnh chính của động cơ V10 là độ tin cậy bắt nguồn từ thiết kế đơn giản. Có, nó sử dụng rất nhiều nhiên liệu, nhưng thiết kế mạnh mẽ của nó giúp tiết kiệm rất nhiều tiền cho việc thay thế các bộ phận và bảo trì thường xuyên hơn.

Chúng tôi cũng phải xem xét loại chủ sở hữu sẽ mua một chiếc xe tải Super Duty hay một chiếc xe tải - những khách hàng này cần một chiếc xe cực kỳ đáng tin cậy vì bị mắc kẹt trên đường không phải là một lựa chọn. Có một chiếc xe có khả năng đi qua 300.000 dặm chỉ cần bảo dưỡng thường xuyên là một yếu tố rất đáng được xem xét.

Ứng dụng Ford V10

V10 có dung tích thể tích 6,8 lít, chính xác hơn là 412,5 inch khối và có cùng kích thước đường kính và hành trình với động cơ V8 5,4L, điều này không có gì đáng ngạc nhiên khi nó được xây dựng trên nền tảng mô-đun.

Động cơ 7,5 V8 (460) huyền thoại được sản xuất từ ​​năm 1972 đến năm 1997 nhưng nó đang rất cần được thay thế.

Động cơ 2 van V10 đã thay thế vị trí của động cơ phân khối lớn và đã có quá trình sản xuất thành công từ năm 1997 đến năm 2005, xuất hiện trên các xe tải E250-450, mô tô F53, Ford Excursion và xe bán tải F250-F550.

Động cơ 3 van không VCT V10 được cập nhật mang lại hiệu suất cao hơn và cải thiện khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nó tiếp quản từ động cơ 2 van vào năm 2005 và được sản xuất cho đến năm 2019, cung cấp năng lượng cho xe tải Ford Super Duty, khung gầm loại bỏ F53 và F59, cũng như xe buýt New Flyer và Blue Bird Vision.

Nó được cung cấp ở một số cấu hình công suất, từ 288 mã lực đến 362 mã lực ở phiên bản mạnh nhất.

Đặc điểm kỹ thuật Ford V10

Mặc dù đã được sản xuất trong 23 năm, động cơ V10 của Ford vẫn không bị thay đổi, với những thay đổi về van và cấu hình công suất khác nhau là những yếu tố khác biệt duy nhất. Bảng sau đây cho thấy thông số kỹ thuật của động cơ trong thiết lập 3 van mạnh mẽ nhất của nó.

Câu hỏi thường gặp

Ford V10 có động cơ tốt không?

Xem xét những gì nó được thiết kế để làm, V10 là một động cơ tuyệt vời. Có, nó sử dụng rất nhiều nhiên liệu, nhưng nó gần như hoàn hảo về độ tin cậy và tuổi thọ.

V10 chạy được bao nhiêu dặm / gallon?

Nền kinh tế ảnh hưởng rất nhiều đến trọng lượng của chiếc xe mà động cơ được cho là cung cấp năng lượng. Mức tiết kiệm nhiên liệu tốt nhất mà bạn có thể mong đợi từ một chiếc xe tải Super Duty là 16 MPG trên đường cao tốc, nhưng bất cứ điều gì trên 10 MPG đều không tệ. Khi chở đầy hoặc có rơ-moóc, mức tiết kiệm xăng giảm xuống dưới 10 MPG.

Tại sao động cơ V10 kém?

Các vấn đề liên quan đến bugi và ống xả là những vấn đề thực sự duy nhất với V10, nhưng lý do khiến mọi người không thích nó là khả năng tiết kiệm nhiên liệu kém. Tuy nhiên, những người biết động cơ này hoạt động sẽ không gặp vấn đề gì khi tiếp nhiên liệu cho nó.

Động cơ V10 có còn được sản xuất không?

Về mặt kỹ thuật, V10 vẫn còn tồn tại khi nó được trang bị trên xe buýt trường Blue Bird Vision, nhưng tôi không chắc liệu công ty có còn hàng những động cơ này không hay chúng vẫn đang được sản xuất. Đối với các loại xe thương mại, cả xe tải F-Series và xe tải E-Series đều đã ngừng sử dụng động cơ V10 vào năm 2019.

Ford V10 RV chạy được bao nhiêu km?

Ford’s Motorhome đạt được từ 6 đến 10 MPG khi được trang bị động cơ V10. Khả năng tiết kiệm xăng có vẻ rất tệ, nhưng điều này được mong đợi ở một động cơ xăng phân khối lớn. Động cơ diesel hoạt động tốt hơn trong ứng dụng này, đạt tới 14 MPG.

Động cơ V10 6.8L tạo ra bao nhiêu mô-men xoắn?

Động cơ V10 tạo ra rất nhiều mô-men xoắn, với 425 lb-ft là công suất trung bình. Sản lượng cao nhất 460 lb-ft được dành cho xe tải Ford Super Duty.

Động cơ V10 có nhanh không?

Động cơ V10 mô-đun của Ford tạo ra tối đa 362 mã lực, đây là mức thấp nếu xét đến sự dịch chuyển. Kết hợp với trọng lượng của chiếc xe mà nó phải cung cấp năng lượng, động cơ hoạt động rất nhanh. Theo thiết kế, nó không có nghĩa là để thiết lập các bản ghi tốc độ hoặc gia tốc, vì vậy đừng mong đợi hiệu suất cao từ nó.

Tóm tắt

Ford’s V10 là một trong những động cơ đáng tin cậy nhất mà bạn có thể có trên xe tải hạng nặng hoặc xe tải, nhưng nó lại đi kèm với mức tiêu thụ nhiên liệu cao. Nếu bạn chuẩn bị đầy và bảo dưỡng nó thường xuyên, chiếc V10 này sẽ không khiến bạn thất vọng trong nhiều năm, nếu không muốn nói là nhiều thập kỷ.