Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

7 lý do khiến máy sưởi trên ô tô của bạn hoạt động không bình thường

Bạn nhảy vào ô tô của mình vào một buổi sáng mùa đông lạnh giá và làm nóng lên. Nhưng sau một vài phút, nếu lò sưởi ô tô của bạn đột ngột thổi ra hơi lạnh thay vì sưởi ấm giữa mùa đông lạnh giá, bạn có lý do chính đáng để bực bội.

Máy sưởi xe hơi không đáng tin cậy có thể làm cho những tháng mùa đông lạnh giá thực tế không thể chịu đựng được. Tìm hiểu điều gì khiến bạn không được tận hưởng không khí ấm áp trên ô tô và bạn có thể làm gì với điều đó.

Lý do tại sao Máy sưởi ô tô của bạn thổi không khí lạnh

Một số điều có thể xảy ra với lò sưởi ô tô bởi vì, giống như một hệ thống sưởi ấm tại nhà, có nhiều thành phần hoạt động cùng nhau để sưởi ấm ô tô của bạn. Nếu có một hoặc nhiều vấn đề này, xe của bạn có thể thổi không khí mát hơn là hơi nóng.

Lò sưởi có thể ngừng hoạt động vì một số lý do, bao gồm:

  • Mức nước / chất chống đông thấp trong bộ tản nhiệt do rò rỉ trong hệ thống làm mát.
  • Bộ điều nhiệt kém không cho phép động cơ nóng lên đúng cách.
  • Quạt thổi không hoạt động bình thường.
  • Nước làm mát có chứa các hạt rỉ sét hoặc bị nhiễm bẩn khác và đang chặn lõi sưởi không cho không khí lưu thông vào cabin đúng cách.

Tùy thuộc vào vấn đề, các loại sửa chữa khác nhau có thể được yêu cầu. Thực sự không có một thiết bị sưởi nào, giống như một cái lò trong nhà của bạn, mà bạn có thể chỉ cần thay thế.

Nó là sự kết hợp của nhiều thứ khác nhau để cung cấp nhiệt vào xe. Rất khó để đưa ra chi phí do có rất nhiều vấn đề có thể xảy ra.

Hãy cùng xem xét từng vấn đề một cách chuyên sâu hơn…

Lý do số 1:Không đủ Chất làm mát

Xe của bạn sử dụng chất làm mát - thường bao gồm 50% chất chống đông và 50% nước - để làm mát động cơ của bạn, đặc biệt là trong những tháng nóng nực của mùa hè. Vào mùa đông, khi bạn tăng nhiệt, chất làm mát sẽ được đưa từ động cơ đến lõi lò sưởi, sau đó thổi không khí ấm vào xe của bạn.

Nó có thể cảm thấy mát mẻ trong vài phút đầu tiên vì động cơ phải nóng lên để chất làm mát nóng lên và cung cấp nhiệt cho nội thất của bạn.

Nếu không khí mát tiếp tục thổi ra, điều đầu tiên bạn nên kiểm tra là mức chất làm mát của bạn. Khi ô tô của bạn gần hết chất làm mát, nó sẽ không thể truyền bất kỳ chất nào đến lõi lò sưởi để tạo không khí ấm.

Lý do # 2:Bộ điều nhiệt bị lỗi

Nếu bạn nhận thấy rằng máy đo nhiệt độ của bạn vẫn ở "C" ngay cả sau khi động cơ có thời gian để nóng lên, bạn có thể đã bị hỏng bộ điều nhiệt. Nếu bộ điều nhiệt không thể báo hiệu cho ô tô biết rằng động cơ đang ấm, chất làm mát sẽ không được đưa đến để cung cấp nhiệt cho lõi bộ sưởi của bạn và không khí sẽ luôn mát.

Bộ điều nhiệt là một cách sửa chữa tương đối dễ dàng và không tốn kém, vì vậy, việc lắp đặt bộ điều nhiệt mới có thể giúp máy sưởi của bạn hoạt động trở lại nhanh chóng.

Lý do # 3:Sự cố với Heater Core

Các vấn đề về lò sưởi ô tô cũng thường liên quan đến các khó khăn của lõi lò sưởi:chất làm mát có thể không đi qua lõi lò sưởi đúng cách, không khí từ động cơ quạt gió không đến được hoặc có tắc nghẽn trong ống nhỏ của lõi lò sưởi.

Tóm lại, lõi bộ làm nóng là các bộ phận của hệ thống làm mát giống với bộ tản nhiệt nhỏ gọn. Lõi lò sưởi được tạo thành từ đồng thau hoặc ống nhôm dẫn chất làm mát nóng vào và ra, cùng với các quạt phân tán nhiệt do chất làm mát tỏa ra.

Lõi lò sưởi chịu trách nhiệm cho các hoạt động làm tan băng và sưởi ấm của xe. Các lõi làm nóng thường nằm ngay phía sau bảng điều khiển.

Nếu ô tô của bạn không thổi không khí ấm vào cabin và mức nước làm mát vẫn ổn, thì có thể bạn đã gặp vấn đề với lõi lò sưởi. Nếu bạn nghi ngờ có điều gì đó không ổn với lõi lò sưởi trên ô tô của mình, hãy để ý những dấu hiệu sau:

  • Sương mù bên trong ô tô của bạn
  • Mùi trái cây, ngọt ngào
  • Xe của bạn sử dụng chất làm mát rất nhanh chóng
  • Động cơ quá nóng

Lý do # 4:Điều khiển máy sưởi bị hỏng hoặc bị tắc

Đôi khi sau khi sử dụng các nút điều khiển trong vài năm, chúng có thể bị phồng lên và ngừng hoạt động. Nếu mức chất làm mát vẫn ổn và dường như không có vấn đề gì với lõi lò sưởi, bạn có thể cần thay thế một số nút điều khiển hoặc van điều khiển lò sưởi.

Van điều khiển lò sưởi nằm bên dưới mui xe của bạn và hoạt động như công tắc bật và tắt nhiệt. Nếu bộ phận đó không hoạt động bình thường, xe của bạn có thể bị kẹt khi thổi không khí mát vào cabin.

Lý do # 5:Điện trở động cơ quạt gió bị lỗi

Nếu điện trở động cơ quạt gió bị hỏng, bạn có thể gặp sự cố khi cài đặt tốc độ quạt hoặc lấy không khí.

Lý do số 6:Rò rỉ nước

Sự cố phổ biến cuối cùng với máy sưởi ô tô là rò rỉ nước. Có thể xuất hiện nhiều chỗ rò rỉ khác nhau, vì vậy hãy nhớ kiểm tra ống dẫn, bộ tản nhiệt và máy bơm nước của bạn xem có bị hư hỏng không. Nếu bất kỳ thiết bị nào trong số ba thiết bị này bị rò rỉ, hệ thống sưởi trên ô tô của bạn sẽ không hoạt động bình thường.

Một hệ thống sưởi ấm hiệu quả có thể làm cho một mùa đông thú vị hơn nhiều. Nếu bạn nhận thấy bất kỳ vấn đề nào trong số này hoặc không thể thoát nhiệt ra khỏi lỗ thông hơi, hãy liên hệ với cửa hàng sửa chữa ô tô có uy tín tại địa phương để xem xét hệ thống sưởi của bạn.

Điều quan trọng là phải giải quyết các sự cố với máy sưởi trên ô tô càng sớm càng tốt. Nếu bạn bỏ qua vấn đề, nó có thể gây ra một vấn đề lớn hơn và tốn kém hơn.

Lý do # 7:Cầu chì bị lỗi hoặc đứt

Tương tự như điều khiển HVAC bị hỏng, hệ thống dây điện trên ô tô của bạn có thể bị đứt hoặc bị chập. Điều này có nghĩa là lò sưởi không được kích hoạt khi người lái xe ra lệnh cho nó hoạt động. Không tốt.

Đây là cách sửa bộ điều nhiệt bị hỏng

Để xoa dịu nỗi sợ hãi về việc sửa chữa của bạn và cho bạn thấy việc sửa chữa Tự làm có thể dễ dàng như thế nào, The Drive đã tổng hợp một hướng dẫn dễ thực hiện về cách sửa một bộ điều nhiệt bị hỏng. Bạn sẽ cần mua chất làm mát mới và bộ điều nhiệt mới.

An toàn

Làm việc trên ô tô của bạn có thể nguy hiểm và lộn xộn, vì vậy đây chính xác là những gì bạn cần để đảm bảo bạn không chết, bị thương hoặc mất một ngón tay và hy vọng rằng bạn giữ cho quần jean, áo sơ mi và làn da của mình không tì vết.

  • Găng tay của thợ máy
  • Kính bảo hộ

Mọi thứ bạn cần để sửa một bộ điều nhiệt bị hỏng

Chúng tôi không phải là nhà ngoại cảm, cũng không theo dõi hộp công cụ hoặc nhà để xe của bạn, vì vậy đây chính xác là những gì bạn cần để hoàn thành công việc.

Danh sách công cụ :

  • Xô xả nước
  • Lựa chọn cờ lê

Danh sách bộ phận :

  • Chất làm mát
  • Bộ điều nhiệt mới

Sắp xếp các công cụ và thiết bị của bạn để mọi thứ đều có thể lấy được dễ dàng sẽ tiết kiệm được những phút quý giá khi chờ đợi đứa con bảnh bao hoặc người trợ giúp bốn chân mang giấy nhám hoặc đèn hàn cho bạn. (Bạn sẽ không cần một chiếc đèn hàn cho công việc này. Vui lòng không để con bạn giao cho bạn một chiếc đèn hàn — Ed.)

Bạn cũng sẽ cần một không gian làm việc bằng phẳng, chẳng hạn như sàn nhà để xe, đường lái xe vào hoặc bãi đậu xe trên phố. Kiểm tra luật pháp địa phương của bạn để đảm bảo rằng bạn không vi phạm bất kỳ quy tắc nào khi sử dụng đường phố vì chúng tôi sẽ không đưa bạn đi ra khỏi vòng cấm.

Cách sửa bộ điều nhiệt bị hỏng

  1. Để ô tô nguội trong vòng 15 đến 20 phút.
  2. Định vị bộ điều nhiệt. Nó sẽ nằm ở đế của bộ tản nhiệt, giữa lõi và ống chính.
  3. Tháo nắp bộ tản nhiệt.
  4. Để có khoảng sáng gầm xe tốt hơn, hãy nâng phần đầu xe lên.
  5. Đặt một cái xô bên dưới bộ tản nhiệt và xả nước làm mát bằng cách tháo ống.
  6. Tháo và thay thế bộ điều nhiệt.
  7. Gắn lại ống vào bộ tản nhiệt.
  8. Thêm chất làm mát và đậy nắp lại bình chứa.
  9. Hạ thấp ô tô của bạn.
  10. Khởi động động cơ.
  11. Chờ xem liệu sức nóng có tiếp tục không.
  12. Hãy lái thử.
  13. Kiểm tra để đảm bảo mực nước làm mát không giảm.
  14. Nếu có, hãy nạp lại nếu cần.

Bạn đã hoàn tất!

Cách khắc phục Chất chống đông thấp (Chất làm mát)?

Thủ phạm phổ biến thứ hai là xe của bạn có ít chất chống đông hoặc chất làm mát. Rất may, việc thay thế bộ điều nhiệt của bạn ít tốn thời gian hơn nhiều. Tất cả những gì bạn cần là một cái phễu và một chất làm mát mới. Sẵn sàng chưa?

  • Sau khi để ô tô nguội, hãy tháo nắp bộ tản nhiệt và đặt phễu vào khe hở.
  • Đổ chất làm mát mới vào cho đến khi bình chứa đầy. Bạn có thể cần lấy ống làm mát chính và bơm chất làm mát một cách vật lý để đảm bảo không có túi khí.
  • Thay nắp bộ tản nhiệt.
  • Khởi động xe và kiểm tra xem có nóng không.

Thế là xong!

Sửa chữa một bộ sưởi trên ô tô tốn bao nhiêu tiền?

Hầu hết các sửa chữa liên quan đến hệ thống sưởi dao động từ 300 đô la đến 1.000 đô la, nhưng rất khó để xác định con số chính xác vì có rất nhiều vấn đề tồn tại. Việc giảm mức chất làm mát hoặc rò rỉ trong hệ thống chất làm mát là một trong những vấn đề phổ biến hơn.

Tương tự, bạn có thể hỏi sửa quạt gió ô tô giá bao nhiêu?

Biết mình phải trả giá nào để sửa xe. Chi phí thay thế động cơ quạt gió trung bình là từ $ 363 đến $ 394. Chi phí nhân công ước tính từ $ 87 đến $ 111 trong khi các bộ phận có giá từ $ 276 đến $ 283.

Lõi bộ làm nóng mới có giá bao nhiêu? Các lõi làm nóng thường chạy từ $ 100 đến $ 300. Chi phí thực sự là do nhân công, vì lõi lò sưởi không phải là thứ mà hầu hết những người tự làm thường lấy ra do vị trí sâu trong khoang động cơ hoặc bên dưới bảng điều khiển.

Động cơ cho lò sưởi bao nhiêu? Tính trung bình trên toàn quốc, chi phí thay thế động cơ quạt thổi lò từ $ 400- $ 600, bao gồm cả phụ tùng và nhân công. Một động cơ quạt gió tốc độ đơn có giá khoảng 450 đô la để thay thế trong khi động cơ tốc độ thay đổi có giá hơn 600 đô la.

Chi phí cho một bộ điều nhiệt mới là bao nhiêu? Chi phí trung bình của một bộ điều nhiệt là khoảng 45 đô la, nhưng nếu bạn thay thế bộ điều nhiệt, bạn cũng sẽ cần phải tính đến chất làm mát mới, điều này sẽ khiến bạn quay trở lại khoảng 8 - 15 đô la một gallon.


5 lý do khiến xe của bạn bị giật xung quanh

3 Dấu hiệu Máy sưởi trong ô tô của bạn đang hoạt động

Những lý do phổ biến nhất mà hệ thống nhiệt trên ô tô của bạn không hoạt động

Bảo dưỡng ô tô

5 lý do hàng đầu mà Cần gạt nước kính chắn gió của bạn không hoạt động