Bạn dừng xe vào một ngày lạnh giá và đột nhiên hơi nóng trong cabin của bạn biến thành một luồng băng giá. Đưa cái gì? Giữ ấm trong mùa này bằng cách tìm hiểu điều gì có thể khiến lò sưởi của bạn chỉ hoạt động khi bạn lái xe và bạn có thể làm gì với nó.
Một số vấn đề khác nhau có thể gây ra sự cố này. Danh sách này sẽ giúp bạn khắc phục sự cố và tìm hiểu cách có thể khắc phục nó:
Vấn đề này gây khó chịu, bất tiện và có thể rất nguy hiểm tùy thuộc vào mức độ lạnh của nó. Để xác định điều gì đang gây ra điều này xảy ra, điều quan trọng là phải có hiểu biết cơ bản về cách hoạt động của hệ thống sưởi trên ô tô của bạn.
Bạn có thể làm theo cách của mình trong danh sách nhưng nó có thể không mang lại lợi ích gì cho bạn nếu không biết mọi khía cạnh của từng tình huống. Hãy tiếp tục đọc phần bên dưới để có cái nhìn chuyên sâu về từng vấn đề có thể xảy ra và tìm hiểu cách khắc phục chúng!
Hệ thống sưởi trên ô tô của bạn hoạt động song song với hệ thống làm mát của động cơ. Nhiều vấn đề về nhiệt không nhất quán trong cabin có thể xuất phát từ các vấn đề liên quan đến chất làm mát. Nếu ô tô của bạn chỉ bị nóng khi lái xe, các vấn đề sau đây có thể là nguyên nhân.
Nước làm mát điều chỉnh nhiệt độ động cơ và luồng không khí nóng vào cabin. Động cơ của bạn tích tụ rất nhiều nhiệt khi hoạt động và chất làm mát giúp thu nhiệt được tạo ra này bằng cách vận chuyển nó đến bộ tản nhiệt của xe để làm mát.
Nếu chất làm mát gần hết và máy sưởi của bạn đang bật, bạn có thể nhận thấy rằng máy sưởi trên ô tô của bạn chỉ hoạt động khi lái xe.
Hệ thống làm mát hoạt động tốt là điều cần thiết đối với nhiều bộ phận bên trong xe của bạn và không có nhiệt ở chế độ không tải thường là dấu hiệu cho thấy có điều gì đó không ổn. Điều đầu tiên bạn nên kiểm tra trong trường hợp này là mức chất làm mát của bạn.
Thận trọng: Không bao giờ mở hệ thống làm mát có áp suất hoặc nóng. Làm như vậy có thể dẫn đến thương tích cá nhân. Kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu để biết cách kiểm tra mức nước làm mát hoặc nhờ chuyên gia kiểm tra hệ thống làm mát giúp bạn.
Có nhiều lý do dẫn đến mức chất làm mát thấp, bao gồm cả việc bảo trì không thường xuyên và rò rỉ trong hệ thống chất làm mát.
Một nguyên nhân phổ biến khác của vấn đề này là bộ điều nhiệt bên trong hệ thống của bạn bị trục trặc và luôn mở. Công việc của bộ điều nhiệt là lọc chất làm mát vào bộ tản nhiệt.
Nếu nó bị kẹt mở, thì nó không hoạt động đúng chức năng của nó. Sự cố này gây ra các vấn đề với lò sưởi, bao gồm cả sự cố được nêu trong bài viết này.
Để khắc phục bộ điều chỉnh nhiệt bị hở bị kẹt, bạn sẽ phải thay thế nó. Đầu tiên, hãy đảm bảo rằng xe của bạn hoàn toàn mát. Tiếp theo, xác định vị trí bộ điều nhiệt ở chân bộ tản nhiệt.
Đặt một cái xô bên dưới ống tản nhiệt và sau đó tháo nó ra. Giờ đây, bạn có thể thay thế bộ điều nhiệt bị hỏng bằng bộ điều chỉnh nhiệt mới.
Đặt ống mềm trở lại và đậy nắp dung dịch làm mát của bạn nếu cần. Phần quan trọng nhất của công việc này là đảm bảo không có không khí trong hệ thống. Điều đó có thể gây ra các vấn đề lớn.
Làm cách nào để bạn kiểm tra xem bộ điều nhiệt có hoạt động trong ô tô của bạn không? Để tìm hiểu xem đây có phải là vấn đề hay không, hãy khởi động xe và để xe chạy trong 10 phút hoặc lâu hơn. Sau đó, tắt nó và kiểm tra cẩn thận các ống dẫn đến bộ tản nhiệt. Một vòi phải nóng và một vòi lạnh. Nếu cả hai ngôi nhà đều nóng, thì tức là bộ điều nhiệt của bạn đang bị kẹt ở trạng thái mở.
Nếu ô tô của bạn còn ít nước làm mát, thì rất có thể hệ thống sưởi đã bị khóa gió. Không khí đi vào hệ thống khi chất làm mát ở mức thấp vì lý do này hay lý do khác.
Việc lò sưởi của bạn chỉ hoạt động khi xe đang di chuyển là một dấu hiệu lớn cho thấy vấn đề này. Bạn có thể mua một bộ kiểm tra hệ thống làm mát sẽ cho bạn biết nếu có không khí trong hệ thống. Nguyên nhân phổ biến cho vấn đề này chỉ đơn giản là nắp bộ tản nhiệt không tốt.
Để khắc phục sự cố này, bạn phải làm hai điều. Bạn phải khắc phục sự cố gạch chân đã gây ra nó và bạn phải thổi khí ra ngoài.
Vấn đề cơ bản có thể là nắp bộ tản nhiệt kém, chất làm mát thấp, rò rỉ trong hệ thống và một số thứ khác. Để có hướng dẫn toàn diện về cách chảy máu hệ thống làm mát của bạn, hãy xem video bên dưới:
Nguyên nhân tiếp theo có thể gây ra sự cố là van lò sưởi bị trục trặc. Van sưởi hoạt động tương tự như bộ điều nhiệt nhưng cho phép chất làm mát vào lõi sưởi thay vì bộ tản nhiệt. Để chẩn đoán sự cố này, hãy cho phép ô tô của bạn chạy trong khoảng 10 phút khi nhiệt được bật.
Sau đó xác định vị trí van gia nhiệt. Nó thường nằm trên tường lửa phía sau động cơ. Cẩn thận chạm vào các ống ở hai bên của van. Nếu ống bên động cơ nóng và ống bên bộ sưởi mát, thì van bộ gia nhiệt bị lỗi.
Để sửa van lò sưởi của bạn, trước tiên bạn phải tìm hiểu xem nó là dây cáp, chân không hay hoạt động bằng điện tử. Tìm ra cách nó được vận hành sẽ cho phép bạn kiểm tra van gia nhiệt tương ứng với phương thức hoạt động. Bạn có thể điều chỉnh nó theo cách thủ công, bằng chân không hoặc bằng điện tử để khắc phục sự cố.
Rò rỉ ở một số bộ phận của bộ tản nhiệt của bạn có thể gây ra nhiều vấn đề ở trên. Nếu có rò rỉ ở đâu đó, thì xe của bạn đang bị mất chất làm mát. Như chúng ta đã thấy, điều đó có thể gây ra các vấn đề về máy sưởi như chặn không khí và các tác dụng phụ tiêu cực khác liên quan đến chất làm mát thấp.
Việc tìm ra chỗ rò rỉ sẽ khá dễ dàng chỉ bằng cách nhìn. Tìm sự rò rỉ chất làm mát xung quanh bộ tản nhiệt và đặc biệt là nơi các ống nối với nhau.
Để khắc phục sự cố này, nó phụ thuộc vào nơi rò rỉ đến từ. Nếu có một vết nứt hoặc một nguồn hư hỏng khác trên bộ tản nhiệt của bạn, có thể sẽ yêu cầu thợ sửa chữa hoặc thay thế.
Tuy nhiên, nếu nó đến từ cuối ống thì đó là một cách khắc phục đơn giản. Chỉ cần siết chặt kẹp giữ ống và điều đó sẽ khắc phục được sự cố.
Lõi lò sưởi thường được giấu sau bảng điều khiển của bạn và có thể gặp một số vấn đề vì nó quá nhỏ. Các lỗ nhỏ bên trong của nó có thể bị tắc khá dễ dàng. Sự tắc nghẽn thường là do chất làm mát cũ và đôi khi là bụi bẩn và các mảnh vụn nhỏ khác.
Làm cách nào để bạn kiểm tra lõi sưởi? Để xem liệu đây có phải là vấn đề hay không, hãy để ô tô của bạn không hoạt động trong khoảng mười phút khi bật nhiệt. Sau đó kiểm tra cẩn thận các ống mềm. Các ống lõi làm nóng nằm trên tường lửa phía sau động cơ. Nếu chúng không ấm bằng nhau thì rất có thể bạn đã bị tắc nghẽn ở một mức độ nào đó.
Làm cách nào để bạn mở khóa lõi làm nóng? Cách đơn giản nhất để khắc phục tình trạng tắc lõi bình nóng lạnh là sử dụng chất thông rửa. Đây là những chất tẩy rửa được chế tạo đặc biệt để đi vào hệ thống làm mát của bạn một cách an toàn và loại bỏ mọi tắc nghẽn. Điều này bao gồm lõi lò sưởi của bạn.
Pin ô tô chết:Cách khắc phục
Cách khắc phục cửa sổ ô tô chạy chậm?
Cách sửa còi ô tô trong 4 bước
Cách sửa lò sưởi ô tô