Có hai thứ bạn chỉ dựa vào khi lái xe:chân ga và phanh. Đó là chuyển động liên tục của việc tạo áp lực lên bàn đạp này rồi đến bàn đạp kia khi bạn di chuyển từ điểm A đến điểm B.
Trong hầu hết các trường hợp, cả hai đều hoạt động hoàn hảo. Bạn nhấn, và họ phản hồi.
Khi máy gia tốc bị dính, đó có thể là một trải nghiệm đáng sợ. Mặc dù điều này không thường xuyên xảy ra, nhưng nếu chân ga bị dính thì đó là một tình huống vừa đáng sợ vừa nguy hiểm. Ngay lập tức, chiếc xe lao về phía trước, tăng tốc mà không phản ứng với áp lực bạn đặt vào phanh.
Bạn không có thời gian để suy nghĩ; bạn phản ứng. Bản năng của bạn sẽ phát huy. Và bạn càng có nhiều kiến thức về cách hoạt động của gia tốc và phanh, phản ứng của bạn càng tốt.
Bàn đạp ga kiểm soát tốc độ nhanh hay chậm của xe bạn di chuyển trên đường. Khi bạn nhấn bàn đạp ga về phía sàn, van tiết lưu sẽ mở ra, cho phép nhiên liệu chảy vào động cơ. Điều này làm cho xe chuyển động nhanh hơn.
Về mặt cơ học, chân ga là bộ điều khiển tốc độ dòng nhiên liệu vào buồng đốt. Bạn càng nhấn mạnh bàn đạp ga, nhiên liệu được đưa vào buồng đốt càng nhiều, nhiên liệu được đốt cháy nhiều hơn để cung cấp năng lượng cho xe của bạn và chuyển động.
Mặc dù quá trình này có ít thay đổi trong những năm qua, nhưng những chiếc xe mới hơn đã tích hợp các cảm biến an toàn để giúp bảo vệ bạn khi bạn lái xe. Bàn đạp ga được kết nối với ba cảm biến. Nếu tất cả các cảm biến đồng ý với nhau, xe sẽ tăng tốc và di chuyển theo hành động của bạn. Nếu bất kỳ một cảm biến nào bị tắt, nó sẽ kích hoạt cảnh báo. Nếu tất cả các cảm biến không đồng ý, nó sẽ đặt động cơ ở chế độ không tải.
Việc dính chân ga có thể do nhiều nguyên nhân.
Mặc dù đây không phải là một vấn đề phổ biến, nhưng nó vẫn xảy ra theo thời gian. Bạn có biết phải làm gì nếu máy gia tốc của bạn bị dính không?
Việc hoảng sợ là điều tự nhiên khi có điều gì đó không hoạt động theo cách mà nó phải làm. Tuy nhiên, giữ bình tĩnh, điềm tĩnh và tập trung là những gì cần thiết để đưa phương tiện của bạn dừng lại. Nếu máy gia tốc hoạt động, bạn nên:
Giữ bình tĩnh
Bước đầu tiên là vượt qua cảm giác hoảng sợ đột ngột. Hít thở sâu và nhận ra rằng bạn có thể khắc phục điều này. Có những cách giải quyết, vì vậy điều quan trọng là phải bình tĩnh và nhanh chóng kiểm soát ô tô của bạn.
Chuyển sang trung tính
Điều quan trọng nhất cần làm là giảm tốc độ của ô tô. Để làm như vậy, hãy chuyển động cơ của bạn sang số trung tính. Điều này cho phép động cơ vẫn quay, nhưng sẽ khiến tốc độ của ô tô ngừng tăng. Nếu bạn có hộp số tay, đừng quên sử dụng ly hợp khi bạn sang số.
Không chơi với chìa khóa hoặc nút đánh lửa. Bạn muốn có quyền truy cập vào hệ thống phanh và kiểm soát hệ thống định vị. Điều này sẽ lấy đi tất cả sức mạnh.
Nếu bạn không thể chuyển bánh răng sang số trung bình, bạn nên di chuyển sang bên đường hoặc tránh giao thông nếu có thể. Đạp phanh khẩn cấp để dừng xe.
Bật đèn báo nguy hiểm
Đây là tín hiệu cho những người lái xe khác biết rằng có thể có vấn đề với xe của bạn. Nó mang lại nhận thức ngay lập tức cho bất kỳ ai nhìn thấy các tín hiệu nguy hiểm, đồng thời cho phép chúng chạy chậm lại và cho bạn nhiều khoảng trống.
Áp dụng phanh
Nếu bạn có thể chuyển sang số trung tính, bước tiếp theo là đạp phanh. Thực hiện điều này một cách từ từ, theo dõi tình hình khi bạn tiếp tục giảm tốc độ xe. Cố gắng không bơm phanh, vì điều này sẽ làm mất tác dụng của phanh trợ lực.
Điều hướng sang bên đường hoặc nơi an toàn khác
Nếu có thể, hãy lái xe đến nơi an toàn, tránh xa những người lái xe khác. Hãy dành cho mình nhiều khoảng trống để có thể đậu, ra khỏi xe và di chuyển đến nơi an toàn. Chỉ khi đó, bạn mới nên tắt máy và đạp phanh khẩn cấp nếu có thể.
Kiểm tra bàn đạp của bạn
Bạn có thể kiểm tra nhanh để xem có vật gì bị chèn dưới bàn đạp khiến bàn đạp bị dính hay không. Nó có thể là tấm lót sàn, hoặc một thứ gì đó nhỏ hơn như một chiếc bút.
Gọi để được trợ giúp
Nếu đó không phải là thảm trải sàn hoặc một số vật cản khác, đã đến lúc bạn phải gọi trợ giúp. Đưa xe của bạn đến thợ cơ khí để họ đánh giá vấn đề. Không lái xe cho đến khi tình hình được đánh giá và vấn đề đã được khắc phục.
Trong khi máy gia tốc bị dính có thể do lỗi của con người, nó cũng có thể do các vấn đề về cơ và điện.
Để tránh lỗi của con người, hãy đảm bảo bên trong xe của bạn sạch sẽ và không có mảnh vụn. Không bao giờ để bất cứ thứ gì chất đống lên phía người lái, đặc biệt là gần bàn đạp. Chai nước, dây đeo ví và các vật dụng văn phòng như bút và kẹp giấy phải được để trên ván sàn bên cạnh của người lái xe. Nếu bạn có một tấm thảm không vừa form, có thể đã đến lúc bạn phải thay tấm lót.
Băng và tuyết cũng có thể ảnh hưởng đến cách hoạt động của bàn đạp. Vào những ngày bạn ra vào có băng và tuyết, nước có thể tích tụ và làm thấm một số loại thảm nhất định. Nếu nó ép vào cơ cấu bàn đạp, nó có thể đóng băng đường truyền.
Trong khi các vấn đề về cơ và điện là rất hiếm, chúng có thể xảy ra. Nó có thể là:
Với việc kiểm tra thường xuyên, một thợ cơ khí sẽ kiểm tra các khía cạnh riêng lẻ của hệ thống, và đảm bảo tất cả các bộ phận đều hoạt động ở trạng thái tối ưu. Đó là cách tốt nhất để đảm bảo xe của bạn đang chạy, bất kể điều kiện xung quanh bạn như thế nào khi bạn lái xe.
Bạn đã bao giờ gặp phải trường hợp bị kẹt chân ga khi lái xe chưa?
Phải làm gì nếu xe của bạn bắt đầu quá nóng
Phải làm gì nếu xe của bạn quá nóng
Xe của bạn nói với bạn điều gì?
Điều gì sẽ xảy ra nếu phanh của bạn quá nóng?