Auto >> Công nghệ tự động >  >> Sữa chữa ô tô
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Đàm phán các điểm giao cắt trên đường

Nút giao lưới hộp

Ngã ba đường là khu vực luôn cần sự cẩn thận và phán đoán. Có nhiều nút giao thông khác nhau - từ nút giao chữ T và ngã tư đến các mẫu đường phức tạp ở trung tâm thị trấn - nhưng tất cả đều hoạt động trên cùng một nguyên tắc cơ bản là ưu tiên cho một số con đường hoặc luồng giao thông nhất định, như được chỉ dẫn bằng các biển báo và vạch kẻ.

Người lái xe muốn chuyển từ đường có mức độ ưu tiên thấp hơn sang đường có mức độ ưu tiên cao hơn phải cẩn thận tại bất kỳ đường giao nhau nào, nhưng ngay cả những người lái xe ô tô lưu thông trên đường lớn cũng cần phải lái xe thận trọng.

Dấu hiệu

Phần lớn các đường giao nhau được đánh dấu bằng biển báo Give Way cho biết đường có mức độ ưu tiên cao hơn phía trước, cùng với hình tam giác cảnh báo và các vạch kẻ màu trắng được sơn trên mặt đường tại nơi đường giao nhau. 'Give Way' yêu cầu người lái xe trì hoãn việc đi vào đường chính cho đến khi đường rõ ràng. Người lái xe không nhất thiết phải dừng lại nếu đường thông thoáng.

Biển báo Dừng yêu cầu người lái xe trên đường nhỏ dừng lại ở đường giao nhau - bất kể điều kiện giao thông.

Đèn giao thông và bùng binh không có biển báo Dừng lại hoặc nhường đường; thay vào đó, chúng có nhiều khả năng có biển báo tuyến đường phía trước đường giao nhau - đặc biệt là trên những con đường cỡ trung bình trở lên.

Các nút giao thông trên đường cao tốc có các cột đếm ngược dẫn đến đường trượt ra khỏi đường xe chạy và khi đi qua-

Khi đi vào đường trượt, bạn sẽ thấy các điểm đánh dấu phản quang trên mặt đường bên trái của làn đường bên trái đổi màu từ đỏ sang xanh lục.

Phương pháp tiếp cận

Giao lộ nguy hiểm

Khi bạn đến gần bất kỳ đường giao nhau nào, hãy cố gắng xem xét toàn bộ bố cục của nó để bạn biết mình đang đi đâu và để bạn có thể đánh giá những tuyến đường mà các phương tiện khác có thể sẽ đi. Sau đó, trong thời gian thích hợp để bạn không phải đụng độ bất kỳ ai vào phút cuối, hãy sử dụng kỷ luật Gương-Tín hiệu-Cơ động để định vị chính xác.

Cần hết sức thận trọng để đánh giá thời điểm an toàn để đi vào khu vực đường giao nhau, vì các phương tiện khác có thể xuất hiện từ các góc độ khác mà không có cảnh báo. Những người lái xe đang xếp hàng để rời khỏi đường nhỏ có thể đang quan sát kỹ khoảng trống của dòng xe cộ đang tới hơn là quan sát chiếc xe phía trước. Khi nó bắt đầu di chuyển, chúng cũng di chuyển - nhưng không nhận thấy nó dừng lại.

Khi chờ đợi để vào bùng binh, tình huống tương tự cũng có thể xảy ra - người lái xe ô tô thứ hai trong hàng đợi nhận thấy khoảng trống của dòng xe cộ và di chuyển ra ngoài để xử lý, giả sử rằng người lái xe phía trước cũng đã làm như vậy. Tất nhiên điều này không phải luôn luôn như vậy. Kiểm tra lại vị trí của chiếc xe phía trước - chỉ cần nhìn lướt qua là đủ - trước khi bạn lùi xe ra ngoài. Nó có thể tránh được một tai nạn đáng xấu hổ.

Khi bạn đi vào đường giao nhau, hãy tích cực và vượt qua nó càng nhanh càng tốt khi điều kiện giao thông cho phép. Ngay khi tham gia luồng giao thông mới, hãy kiểm tra gương để xem có gì phía sau và điều chỉnh tốc độ cho phù hợp. Không bao giờ dừng xe ở giữa đường giao nhau, trừ trường hợp khẩn cấp.

Đường quê

Ở trong nước, các mối nguy hiểm thường tiềm ẩn - theo nghĩa đen. Biển báo Give Way thường bị che khuất bởi hàng rào mọc um tùm hoặc lún trên đường trong khi bản thân các nút giao thông có thể bị cỏ cao che khuất.

Việc không phán đoán được tốc độ của phương tiện giao thông đang tới là nguyên nhân gây ra nhiều vụ tai nạn tại các nút giao thông này. Nếu nghi ngờ, hãy đợi - chẳng ích gì khi vượt lên trước một chiếc xe nếu phía sau có một khoảng trống dài và rõ ràng. Điều này có thể khiến người lái xe đang tới bị trượt hoặc lạng lách nếu bạn đánh giá thấp tốc độ của anh ta và lùi xe.

Các mối nối chu kỳ

Ở một số thị trấn có các nút giao thông được điều khiển bằng đèn giao thông ưu tiên cho người đi xe đạp. Có hai bộ đèn chiếu sáng ở đường giao nhau, đặt cách nhau khoảng 16ft (5m). Ô tô phải dừng ở cụm đèn đầu tiên, trong khi người đi xe đạp được phép đến ngay đường giao nhau ở cụm đèn thứ hai.

Ý tưởng là để người đi xe đạp có cơ hội thoát khỏi ô tô và tránh xa khỏi chỗ nguy hiểm — đặc biệt quan trọng khi họ đang rẽ trái vì nhiều vụ tai nạn xảy ra theo cách này.


An toàn khi lái xe dành cho thanh thiếu niên

Chủ động tránh đá dăm trên đường

Chuyến đi đường kỳ nghỉ

Sữa chữa ô tô

Định vị đường