Hệ thống treo cuộn dây trên ô tô mang lại sự ổn định tốt hơn so với hệ thống treo tiêu chuẩn. Theo một cách nào đó, chúng giống như bộ giảm xóc tiêu chuẩn của bạn nhưng với một lò xo cuộn. Chúng mang lại sự linh hoạt hơn khi điều chỉnh chiều cao của xe, do đó cải thiện tính khí động học tổng thể và khả năng xử lý.
Việc lắp đặt hệ thống treo cuộn dây trên ô tô sẽ yêu cầu thay thế lò xo hạ thấp và giảm xóc tiêu chuẩn. Mặc dù cả hai hệ thống treo đều được thiết kế để cải thiện trải nghiệm lái xe, việc cuộn dây sẽ giúp tăng quy mô với những lợi ích bổ sung.
Hãy cùng xem cách hoạt động của hệ thống treo cuộn dây và những lợi ích mà chúng mang lại.
Trong hệ thống treo tiêu chuẩn, có một lò xo với bộ giảm sóc ở giữa. Bộ giảm xóc và lò xo hoạt động cùng nhau nhưng là các thành phần riêng biệt của hệ thống. Tuy nhiên, cuộn dây cũng có các thành phần tương tự nhưng hoạt động như một phần tử duy nhất. Ngoài ra, nó cho phép bạn kiểm soát tải trước trên lò xo để có thể điều chỉnh chiều cao của xe cho phù hợp.
Nói cách khác, nó kết hợp công nghệ của cả lò xo hạ thấp và giảm xóc để kiểm soát tốt hơn và linh hoạt hơn. Vì nó là một đơn vị kết hợp, nên việc lắp đặt hệ thống treo cuộn dây trên ô tô là một quá trình đơn giản.
Có nhiều thành phần khác nhau trong hệ thống treo cuộn dây trên ô tô, bao gồm tay điều khiển phía trên, lò xo cuộn (lò xo chính), giảm xóc, giá đỡ phía dưới và lò xo trợ lực. Lò xo chính cứng hơn khi nó nén va đập và phải duy trì chuyển động hướng lên sau khi va chạm. Lò xo trợ lực là một lò xo mỏng hơn giúp giữ cho lò xo chính ở đúng vị trí và gắn kết.
Một cuộn dây tiêu chuẩn thường có giá đỡ cố định phía dưới và cho phép điều chỉnh độ cao thông qua lò xo tải trước. Điều này làm hạn chế sức tải của xe khi hạ độ cao. Khi điều chỉnh độ cao thấp hơn, lò xo chính dọc theo giảm xóc sẽ vẫn bị nén bởi tải trọng xe. Vì các cú sốc đến gần với điểm dừng va chạm hoặc giá đỡ trên cùng, điều này làm giảm hiệu suất chống sốc. Đây là lúc giá đỡ có thể điều chỉnh thấp hơn phát huy tác dụng, cho phép mở rộng phạm vi hơn khi hạ thấp chiều cao của ô tô.
Hệ thống treo cuộn dây hiện đại này mang lại sự linh hoạt hơn với giá đỡ thấp hơn có thể điều chỉnh khi cần điều chỉnh độ cao.
Độ cứng của hệ thống treo cuộn dây phụ thuộc vào sự phục hồi và điều khiển nén. Kiểm soát lùi đề cập đến tốc độ của trọng lượng ô tô di chuyển lên trên hoặc ra khỏi lốp, trong khi kiểm soát lực nén có nghĩa là trọng lượng di chuyển về phía lốp xe nhanh như thế nào.
Hệ thống treo cuộn dây đi kèm với những lợi ích và nhược điểm riêng của nó. Những ưu và nhược điểm sẽ giúp bạn quyết định xem đó có phải là một tính năng bạn nên cân nhắc khi mua xe ở UAE hay không.
Hệ thống treo cuộn dây cung cấp khả năng điều chỉnh độ cao của xe bằng cách thiết lập tải trước hoặc van điều tiết. Việc điều chỉnh độ cao ảnh hưởng đến tính khí động học của xe và ảnh hưởng đến khả năng xử lý tổng thể. Sự linh hoạt trong việc điều chỉnh là những gì mang lại lợi thế cuộn dây so với hệ thống treo tiêu chuẩn.
Để có trải nghiệm mượt mà hơn, điều khiển nén và phục hồi cần phải giảm bớt. Điều này thường được quản lý bằng cách sử dụng các lò xo mềm hơn, thay đổi các biến số tải trước và điều chỉnh chiều cao của xe.
Hệ thống treo cuộn dây trên ô tô thường khó để hỗ trợ ô tô có chiều cao thấp vì đó là nhu cầu của thị trường. Để cân bằng nó, cần phải có lò xo cứng hơn, do đó cũng ảnh hưởng tiêu cực đến trải nghiệm lái xe. Cài đặt chính xác là chìa khóa vì cuộn dây rẻ hơn có thể không cung cấp nhiều tính linh hoạt trong việc hỗ trợ đi xe độ cao thấp.
Khi định lắp đặt hệ thống treo cuộn dây, hãy tránh sửa đổi trên một chiếc xe mới để giữ nguyên giá trị của nó. Xem danh sách bán ô tô đã qua sử dụng của chúng tôi ở UAE.
Hãy theo dõi các blog ô tô của chúng tôi để biết thêm thông tin về phụ tùng ô tô, xu hướng thị trường, sửa chữa và công nghệ ô tô.
Tất cả những gì bạn cần biết về Jack cắm sàn
Tất cả những gì bạn cần biết về Hệ thống lái điện
Ba vấn đề về AC bạn cần biết về
Tất cả những điều bạn cần biết về chăm sóc chi tiết ô tô