Tất cả thông tin về bộ chế hòa khí ô tô

Động cơ đốt trong của ô tô phụ thuộc vào hỗn hợp nhiên liệu và không khí. Điều quan trọng là điều chỉnh lượng hỗn hợp không khí nhiên liệu từ thời điểm bạn khởi động động cơ cho đến khi bạn đến đích. Điều này đạt được nhờ bộ chế hòa khí hoặc kim phun nhiên liệu.

Những chiếc xe hiện đại đã loại bỏ dần bộ chế hòa khí khi chúng được thay thế bằng kim phun nhiên liệu điều khiển điện tử. Những chiếc xe cũ hơn và đặc biệt là cổ điển vẫn dựa vào bộ chế hòa khí. Hệ thống nhiên liệu được biết đến với sự đơn giản và việc hiểu cách thức hoạt động của bộ chế hòa khí có một khoa học thú vị đằng sau nó.

Cách thức hoạt động của bộ chế hòa khí

Bộ chế hòa khí thường bao gồm một buồng thẳng đứng với một buồng phao để phân tán nhiên liệu. Không khí đi vào bộ chế hòa khí từ trên xuống thông qua các bộ lọc không khí để loại bỏ các chất gây ô nhiễm. Nó đi qua van sặc, van này kiểm soát lượng không khí đi vào hệ thống.

Buồng trung tâm, được gọi là venturi, có một vùng hẹp để tăng tốc luồng không khí và giảm áp suất. Điều này tạo ra sự chênh lệch áp suất giữa không khí và nhiên liệu trong buồng phao.

Buồng phao được thiết kế để giữ một lượng nhiên liệu nhất định với sự trợ giúp của van cấp nhiên liệu. Buồng thường được thông gió để giữ nó ở áp suất khí quyển. Do đó, khi không khí đi qua ống venturi, áp suất giảm sẽ tạo ra lực hút nhiên liệu ở áp suất khí quyển.

Sự chênh lệch áp suất giữa khoang venturi và buồng phao được gọi là độ lõm của bộ chế hòa khí. Vòi xả nhỏ từ buồng phao ở ống xả cho phép nhiên liệu phun ra và hòa trộn với không khí.

Do lượng hỗn hợp cần được kiểm soát dựa trên công suất động cơ nên van tiết lưu bên dưới ống thông gió sẽ quản lý lượng hỗn hợp đó. Ví dụ, một van tiết lưu mở sẽ cho phép nhiều nhiên liệu và không khí đi qua, dẫn đến việc sản sinh nhiều năng lượng hơn trong động cơ. Nếu van tiết lưu mở một phần, sẽ có ít không khí đi qua buồng hơn. Điều này lần lượt làm giảm sự sụt giảm áp suất và cho phép ít nhiên liệu xả ra khỏi vòi hơn. Do đó, một hỗn hợp được kiểm soát sẽ đến động cơ dựa trên yêu cầu.

Khi động cơ không chuyển động, van tiết lưu sẽ tắt. Một vòi phun riêng bên dưới van tiết lưu cho phép một lượng nhỏ hỗn hợp không khí nhiên liệu đi vào động cơ để giữ cho động cơ chạy không tải.

Các loại Bộ chế hòa khí

Có ba loại bộ chế hòa khí chính dành cho động cơ ô tô tùy thuộc vào hướng dòng chảy của hỗn hợp nhiên liệu và không khí.

• Bộ chế hòa khí xả ngược :Không khí đi vào bộ chế hòa khí từ dưới lên và ngược lại với trọng lực đi lên. Do không khí phải nâng nhiên liệu nguyên tử hóa nên bộ chế hòa khí không thể cung cấp hỗn hợp nhanh chóng cho động cơ tốc độ cao.

• Bộ chế hòa khí xả xuống :Bộ chế hòa khí thường được sử dụng làm luồng không khí đi qua buồng với sự hỗ trợ của trọng lực. Bộ chế hòa khí hoạt động tốt cho động cơ tốc độ thấp và cao. Vì bộ chế hòa khí xả xuống được lắp đặt cao hơn ống nạp nên rò rỉ từ buồng phao có thể đi vào ống nạp.

• Bộ chế hòa khí ngang :Bộ chế hòa khí về cơ bản là bộ chế hòa khí xả xuống quay. Bố cục lý tưởng khi có không gian hạn chế trong động cơ.

Câu hỏi thường gặp

Bạn có thường xuyên vệ sinh bộ chế hòa khí ô tô không?

Để động cơ đạt hiệu suất tối đa trong thời tiết khô hạn của Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất, lịch bảo dưỡng ô tô phải bao gồm việc vệ sinh bộ chế hòa khí sau mỗi sáu tháng.

Ô tô còn bộ chế hòa khí không?

Với sự ra đời của hệ thống phun nhiên liệu, bộ chế hòa khí của xe giờ đã đi vào lịch sử. Nhiều nhà sản xuất đã ngừng sử dụng bộ chế hòa khí vào cuối những năm 1980. Một số xe tiếp tục sử dụng nó cho đến những năm 1990. Ngày nay, kim phun nhiên liệu đã thay thế bộ chế hòa khí.

Bộ chế hòa khí không còn là tiêu chuẩn trong hầu hết các ô tô vì kim phun nhiên liệu được coi là giải pháp thay thế tốt hơn. Các kim phun nhiên liệu điện tử cho độ chính xác cao hơn trong việc trộn nhiên liệu không khí, giúp giảm mức tiêu thụ nhiên liệu, cải thiện hiệu quả và cung cấp năng lượng tốt hơn. Tuy nhiên, khi nói đến việc bảo dưỡng, việc thay thế bộ chế hòa khí cơ học sẽ rẻ hơn so với kim phun nhiên liệu điện tử.

Nếu bạn đang gặp sự cố với hệ thống nhiên liệu ô tô hoặc cần phải thường xuyên đến xưởng ô tô, hãy khám phá các lựa chọn của bạn với ô tô đã qua sử dụng được rao bán ở Các Tiểu vương quốc Ả Rập Thống nhất để tìm một số phương tiện thay thế hợp lý.

Hãy theo dõi các blog ô tô hàng đầu của UAE để biết thêm thông tin về phụ tùng ô tô, xu hướng thị trường, sửa chữa, v.v.