10 dấu hiệu hàng đầu cho thấy đường truyền của bạn có thể bị lỗi

Hộp số xe ô tô của bạn là một trong những bộ phận chịu áp lực lớn nhất trên ô tô của bạn. Chúng ta thường quan tâm nhiều hơn đến động cơ và thay dầu động cơ kịp thời. Nhưng còn đường truyền thì sao? Bạn có thay dầu hộp số kịp thời không?

Thường thì hộp số xe ô tô không chỉ bỗng dưng một ngày không lên. Nó cho thấy những dấu hiệu bất thường cho thấy có điều gì đó không ổn, rất lâu trước khi nó thất bại hoàn toàn. Hãy xem những dấu hiệu cảnh báo đó là gì:

1) Trượt băng truyền: Cho dù bạn lái xe hướng dẫn sử dụng hoặc một chiếc xe hộp số tự động. Có thể nhận thấy hiện tượng trượt hộp số hoặc ly hợp khi bạn cảm thấy vòng tua máy tăng cao bất thường khi đang tăng tốc. Một số người còn mô tả nó là hiệu ứng dây chun.

Hầu hết các hộp số tự động dựa vào áp suất thủy lực để giữ hộp số kết nối với bánh đà. Hộp số có thể bị trượt do áp suất dầu thấp bên trong hoặc thậm chí do một số bộ phận bị mòn.

Đối với hộp số tay, hiệu ứng của dây cao su là rõ ràng khi bộ ly hợp bị mòn. Trong một số trường hợp phía sau, bản thân răng của bánh răng có thể bị mòn và trượt. Nhưng đây là một trường hợp hiếm.

2) Độ rung tăng lên: Tất cả chúng ta đều muốn lái những chiếc xe êm ái, cực kỳ tinh tế, dường như được chế tạo để tồn tại lâu dài. Tuy nhiên, khi hầu hết mọi người nhận thấy độ rung tăng lên và không nghĩ nhiều về nó. Nó có thực sự là một sự đánh đổi mà chúng ta nên chấp nhận khi chiếc xe cũ hơn? Tôi không nghĩ vậy. Nếu một số thành phần gây ra độ rung tăng lên, hãy khắc phục nó.

Bộ truyền động có hàng trăm bộ phận chuyển động hoạt động đồng bộ với nhau. Ngay cả khi một khi mọi thứ phát sinh vấn đề, nó sẽ tạo ra phản ứng dây chuyền khiến các bộ phận khác bị mòn sớm hơn.

Độ rung tăng lên có thể do giá đỡ hộp số bị mòn, dầu hộp số thấp hoặc một số vấn đề cơ học khác bên trong hộp số.

3) Âm thanh bất thường: Nếu hộp số ô tô của bạn phát ra âm thanh khi bạn lái xe? Bạn có nghe thấy tiếng mài từ đường hầm truyền tải không? Hay có tiếng kêu rên liên tục (bạc đạn mòn)? Bất kỳ âm thanh bất thường nào sau khi truyền hấp dẫn sẽ cho thấy rằng có điều gì đó đang xảy ra với nó.

4) Đèn kiểm tra động cơ đang sáng: Hầu hết tất cả các xe ô tô ngày nay sẽ cảnh báo bạn về bất kỳ sự cố truyền động nào bằng cách nhấp nháy đèn báo động cơ trên bảng điều khiển của bạn. Đôi khi đèn cảnh báo có thể là duy nhất cho sự cố liên quan đến đường truyền. Nhưng đèn kiểm tra tổng thể động cơ cũng có thể sáng. Bây giờ để tìm khu vực vấn đề chính xác, sẽ cần đến sự trợ giúp của công cụ Quét ECU. Tất cả các hội thảo đều có nhưng ngay cả bạn cũng nên có một công cụ chẩn đoán cơ bản trong bộ tài liệu của mình.

5) Động cơ quay vòng quá mức: Vòng tua động cơ nhiều hơn mức lý tưởng là dấu hiệu điển hình của bộ ly hợp đã bị mòn. Hộp số không thể truyền lực đến bánh xe do ly hợp bị trượt. Điều này có thể được phát hiện dễ dàng trong một chiếc xe sang số. Nhưng cũng có thể xảy ra trên xe hộp số tự động. Vì vậy, nếu bạn nghe thấy vòng quay tăng cao bất thường so với mức lý tưởng, đã đến lúc kiểm tra đường truyền.

6) Âm thanh rên rỉ do hỏng ổ trục: Vòng bi ném trên hộp số tay hoặc vòng bi lực đẩy trên hộp số tự động có thể mòn theo dặm. Một triệu chứng điển hình để phát hiện là nhận thấy âm thanh rên rỉ phát ra từ đường hầm truyền dẫn. Trong trường hợp hộp số tay, cảm giác bàn đạp ly hợp cũng sẽ kém đi do bạc đạn không tốt vì nó hỗ trợ việc ghép và tách hộp số với bộ ly hợp.

7) Rò rỉ dầu đáng ngờ trên đường lái xe của bạn: Nếu bạn nhận thấy một vũng dầu dưới gầm xe của mình, hãy nhớ rằng đó cũng có thể là dầu hộp số. Hầu hết các loại dầu truyền động đều có màu đỏ. Nếu không, đó có thể là dầu phanh, dầu động cơ hoặc dầu trợ lực lái (đối với hệ thống lái thủy lực). Nếu điểm rò rỉ là bộ truyền động thì bạn có thể sắp hết chất lỏng truyền động và chạy xe theo cách này có thể gây mòn hộp số quá mức.

Biết tại sao việc thay đổi chất lỏng truyền động có thể có hại cho xe của bạn

8) Không sang số: Rõ ràng là nếu ô tô không chuyển số thì có thể xảy ra lỗi với hộp số. Xe ô tô số tự động khá phức tạp và vấn đề này có thể xảy ra do hộp số quá nóng, hỏng thủy lực, sự cố cơ điện tử, lỗi điện hoặc cơ khí.

Nếu hộp số tay không sang số, có thể do đĩa áp ly hợp, đĩa ly hợp hoặc bộ đồng bộ hóa bị mòn. Cũng loại trừ nếu cáp ly hợp hoặc liên kết không bị hỏng. Tìm hiểu cách chọn dầu hộp số cho hộp số tay

9) Mùi khét: Nếu bạn bước ra khỏi xe sau khi lái xe và nhận thấy mùi khét, thì đã đến lúc cần kiểm tra. Mùi khét có thể do dầu hộp số quá nóng hoặc mức dầu thấp. Nếu đó chỉ là mức dầu thấp thì việc đổ thêm dầu sẽ giúp khắc phục mùi khét và ngăn ngừa thiệt hại có thể xảy ra. Nhưng nếu mức dầu phù hợp và dầu quá nóng ngay cả với phong cách lái xe vừa phải, không mạnh bạo, bạn cần phải nhờ chuyên gia kiểm tra hộp số.

10) Chậm trễ hoặc Thay đổi Không rõ ràng: Hộp số tự động của bạn sẽ chuyển quá trình chuyển đổi giữa các bánh răng một cách trơn tru. Nó sẽ không bị giật hoặc lạch cạch trừ khi bạn lái chiếc Lamborghini Aventador với hộp số ly hợp đơn. Sẽ tốt hơn nếu bạn nhờ chuyên gia kiểm tra càng sớm càng tốt vì một vấn đề nhỏ gây ra phản ứng dây chuyền và gây ra nhiều vấn đề hơn nếu không được kiểm tra.

Chi phí thay đổi chất lỏng truyền dẫn

Cũng Xem:3 loại hộp số tay &Các loại hộp số tự động khác nhau