Nguyên vật liệu:
- Tay kéo vô lăng
- Tua vít đầu dẹt
- Cờ lê ổ cắm
- Ổ cắm 10mm
- Ổ cắm 13mm
- Bu lông vô lăng
CẢNH BÁO
Ngắt kết nối cực âm trên pin trước khi bắt đầu quy trình này. Nếu không, còi sẽ kêu khi tháo chốt giữa của bánh xe.
1. Ngắt kết nối cực âm của pin. Điều này nhằm ngăn ngừa túi khí bung ra ngoài ý muốn.
2. Tháo hai bu lông nằm ở phía sau vô lăng. Những bu lông này giữ mô-đun túi khí tại chỗ.
3. Nhẹ nhàng cạy mô-đun túi khí ra khỏi vô lăng. Hãy cẩn thận để không làm hỏng mô-đun túi khí.
4. Ngắt kết nối các đầu nối điện khỏi mô-đun túi khí.
5. Tháo chốt giữa của vô lăng. Bu lông này nằm ở trung tâm của vô lăng.
6. Gắn cần kéo vô lăng vào vô lăng. Đặt dụng cụ kéo vào giữa trục và siết chặt cho đến khi vừa khít.
7. Vặn cần kéo vô lăng theo chiều kim đồng hồ cho đến khi vô lăng bung ra.
- Tiếp tục vặn vít theo chiều kim đồng hồ cho đến khi bánh xe bung ra. Nếu gặp khó khăn trong việc tháo bánh xe, bạn có thể cần dùng vồ cao su để gõ nhẹ vào bánh xe.
8. Lắp vô lăng mới.
- Để lắp vô lăng mới, bạn chỉ cần thực hiện ngược lại các bước trên. Đảm bảo siết chặt bu-lông trung tâm theo mô-men xoắn quy định (35 ft-lb).
9. Kết nối lại cực âm của pin.
- Siết chặt 3 bu lông giữ cố định vô lăng (cờ lê 10mm)
- Gắn dây nối đất còi vào phía dưới bên trái của vô lăng.
- Cắm giắc còi phía bên phải vô lăng.
- Dùng tay ấn bánh xe lại cho đến khi bánh xe không thể di chuyển được nữa.
- Đảm bảo vô lăng đã thẳng và lắp lại 2 con bu lông 13mm vào ốp lưng.
- Thay túi khí và bu lông.
- Cắm lại ắc quy ô tô.
Một bộ siêu nạp thêm bao nhiêu mã lực?
Xu hướng xe hơi mới trong năm 2017
Cách hoạt động của Tín dụng thuế kết hợp
Thúc đẩy theo cách của bạn để giảm chi phí bảo dưỡng