- Điều này sẽ giúp ngăn ngừa mọi tai nạn về điện khi bạn đang làm việc trên ô tô.
2. Xả chất làm mát.
- Mở nút xả tản nhiệt và xả nước làm mát vào chảo.
- Cẩn thận không làm đổ chất làm mát xuống đất vì có thể gây hại cho môi trường.
3. Tháo đai ngoằn ngoèo.
- Nới lỏng bu lông puly căng đai rồi tháo đai ra khỏi puly
4. Tháo các bu lông bơm nước.
- Có bốn bu lông giữ máy bơm nước tại chỗ.
- Tháo các bu lông này bằng cờ lê.
5. Tháo máy bơm nước cũ.
- Sau khi tháo các bu lông ra, bạn có thể kéo bơm nước ra khỏi động cơ.
- Cẩn thận không làm hỏng miếng đệm giữa máy bơm nước và động cơ.
6. Làm sạch bề mặt gioăng trên lốc máy.
- Có thể dùng dụng cụ cạo gioăng hoặc bàn chải sắt để làm sạch bề mặt gioăng.
- Đảm bảo bề mặt sạch sẽ và không có tạp chất.
7. Lắp miếng đệm mới.
- Đặt gioăng mới lên bề mặt gioăng trên lốc máy.
- Đảm bảo miếng đệm được đặt đúng vị trí.
8. Lắp máy bơm nước mới.
- Căn chỉnh máy bơm nước mới với bề mặt gioăng và các lỗ bu lông.
- Lắp bốn bu lông và siết chặt chúng cho đến khi vừa khít.
9. Lắp lại đai ngoằn ngoèo.
- Luồn dây đai vào các rãnh của puly, sau đó siết chặt bu lông puly căng đai cho đến khi dây đai siết chặt.
10. Đổ đầy chất làm mát.
- Mở nắp bộ tản nhiệt và đổ nước làm mát vào cho đến khi đạt vạch “Đầy”.
- Đảm bảo sử dụng chất làm mát được thiết kế riêng cho xe của bạn.
11. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ.
- Để động cơ chạy trong vài phút và kiểm tra xem có rò rỉ nào xung quanh máy bơm nước không.
- Nếu bạn thấy có bất kỳ rò rỉ nào, hãy dừng động cơ và siết chặt các bu lông cho đến khi hết rò rỉ.
Lái xe trong mùa hè
Ô tô và giá thầu:1995 Toyota Celica GT-Four JDM Gem
Sự khác biệt giữa Ford Sync 3, Sync 4 và Sync 4A là gì?
Sửa chữa răng không sơn:6 điều cần nhớ