Ô tô và giá thầu:1995 Toyota Celica GT-Four JDM Gem

Khi người đam mê ô tô yêu thích của mọi người, Doug DeMuro bắt đầu dịch vụ đấu giá Ô tô và giá thầu , chúng tôi đã dự đoán nó sẽ khác với những chiếc xe thông thường mà chúng tôi mong đợi từ các trang web khác như Bring A Trailer hoặc Radwood . Chúng tôi phải thừa nhận rằng ngay cả chúng tôi cũng không dự đoán được một số chuyến đi độc đáo sẽ đến với khối đấu giá kỹ thuật số của DeMuro.

Nhiều loại xe hơi “kỳ quặc” đã được liệt kê và bán trên trang web của Doug, cũng như một số ví dụ hoàn hảo về các loại xe đáng mơ ước. Đó là lý do tại sao chúng tôi có xu hướng để mắt đến Ô tô và Giá thầu mỗi tuần để xem những món hời mới là gì. Tuy nhiên, tuần này có một điều gì đó đặc biệt đã đập vào mắt chúng tôi. Một chiếc xe có thể khiến bất kỳ người hâm mộ cuồng nhiệt nào của JDM cạn sạch ví của họ đã xuất sắc giành được danh hiệu Ô tô và Giá thầu nền tảng.

Lịch sử của Toyota Celica GT-Four

Vào đầu những năm 1990, Toyota đã làm điều mà nhiều nhà sản xuất đã làm; Họ chế tạo một chiếc ô tô cho con đường để tạo cho họ một cái cớ để tạo ra một chiếc ô tô mà họ có thể đua. Một số loạt giải đua sẽ không cho phép một chiếc xe tham gia trừ khi chiếc xe đó dựa trên chiếc xe mà khách hàng có thể mua và lái trên đường công cộng. Đương nhiên, các nhà sản xuất muốn giành chiến thắng trong các cuộc đua, có nghĩa là họ muốn chế tạo những chiếc xe đua có khả năng. Do đó, để tuân thủ các quy tắc, đôi khi một thương hiệu sẽ sản xuất một số lượng hạn chế phiên bản hiệu suất cao của chiếc xe mà họ đã bán. Những chiếc xe như vậy đôi khi được gọi là “xe đặc biệt tương đồng”. Có thể nói, một trong những đặc biệt tương đồng lớn nhất từng được tạo ra dựa trên chiếc Toyota Celica.

Trong những năm 90, Toyota thực sự muốn đua trong WRC (Giải vô địch đua xe thế giới), và họ cũng thực sự muốn bán Celicas. Quyết định rõ ràng là Toyota đã tạo ra một chiếc Celica tăng áp, dẫn động bốn bánh tuyệt vời. Nó được mệnh danh là Celica GT-Four ở châu Á và châu Âu, nhưng ở Bắc Mỹ (vâng, Toyota thực sự đã bán nó ở Mỹ), nó được gọi là Celica All-Trac.

Khi Toyota Celica thế hệ thứ sáu được ra mắt vào năm 1993, Toyota đã không đưa phiên bản GT-Four đến thị trường Mỹ. Tuy nhiên, vào năm 2018, việc nhập khẩu JDM Celica GT-Four vào Hoa Kỳ đã trở thành hợp pháp. Giờ đây, một chiếc được giới thiệu trên Ô tô và Giá thầu .

Đấu giá Ô tô &Giá thầu:1995 Toyota Celica GT-Four

Mặc dù Celica GT-Four đã được nhập khẩu hợp pháp vào Mỹ trong một vài năm, nhưng chúng vẫn rất hiếm thấy trên đường phố, ít được rao bán hơn nhiều. Đó là lý do tại sao chúng tôi đã dừng lại khi thấy một chiếc Celica GT-Four cầm lái bên phải chính hãng hiện đang được rao bán trên Ô tô và Giá thầu .

Celica GT-Four rao bán có tên tại Massachusetts và được nhập khẩu về Mỹ vào năm 2020. Đồng hồ đo đường của nó cho thấy 119.800 km, tương đương với 74.440 dặm.

Tại thời điểm viết bài, chiếc Celica GT-Four này có giá thầu cao chỉ 4.300 USD khi còn một ngày trong phiên đấu giá. Chúng tôi hy vọng giá bán cuối cùng sẽ cao hơn nhiều. Mặc dù Celica GT-Four không ở trong tình trạng còn hàng 100%, Toyota chỉ sản xuất 2.500 chiếc trong tổng số chiếc xe này, vì vậy sự hiếm có của nó chắc chắn sẽ ảnh hưởng tích cực đến giá trị của nó.

Ai thắng Celica GT-Four Ô tô và Giá thầu này đấu giá sẽ ra mắt với viên ngọc ẩn JDM.