Điều gì có thể khiến trục sau bên người lái trượt ra khỏi vỏ?

1. Đai ốc trục lỏng: Nếu đai ốc trục không được siết chặt đúng cách, chúng có thể bị lỏng và khiến trục trượt ra ngoài. Đây là nguyên nhân phổ biến khiến trục xe bị hỏng, đặc biệt nếu xe phải chịu tải nặng hoặc điều kiện đường gồ ghề.

2. Vòng bi trục bị mòn: Vòng bi trục hỗ trợ trọng lượng của xe và cho phép trục quay trơn tru. Nếu vòng bi bị mòn, chúng có thể bị lỏng và khiến trục trượt ra ngoài.

3. Trục trục bị hỏng: Trục trục là bộ phận kết nối bánh xe với bộ vi sai. Nếu trục trục bị hỏng, nó có thể yếu và gãy, khiến trục trượt ra ngoài.

4. Lực bên quá mức: Nếu xe chịu lực ngang quá mức, chẳng hạn như khi vào cua ở tốc độ cao hoặc lái xe trên địa hình không bằng phẳng, trục xe có thể bị đẩy ra khỏi vỏ.

5. Lỗi vi phân: Nếu bộ vi sai bị lỗi hoặc hư hỏng có thể khiến trục xe bị trượt ra ngoài. Bộ vi sai có nhiệm vụ phân phối lực tới các bánh xe, nếu không hoạt động bình thường có thể khiến các bánh xe quay với tốc độ khác nhau, gây áp lực lên trục và khiến trục bị hỏng.

6. Nhà ở yếu kém hoặc hư hỏng: Nếu vỏ trục yếu hoặc hư hỏng, nó có thể không chịu được các lực tác dụng lên, có thể khiến trục bị trượt ra ngoài.

Để ngăn trục sau bên người lái trượt ra khỏi vỏ, điều quan trọng là phải thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống trục của xe, bao gồm đai ốc trục, vòng bi và trục và giải quyết kịp thời mọi vấn đề.