- Áp suất dầu thấp có thể khiến xích cam kêu lạch cạch do bôi trơn không đủ. Áp suất dầu phải được kiểm tra để đảm bảo nó đáp ứng các thông số kỹ thuật.
2. Bộ căng xích định thời bị mòn
- Bộ căng xích định thời duy trì độ căng thích hợp trên xích. Bộ căng bị mòn hoặc bị lỗi có thể khiến xích kêu lạch cạch khi nó bị lỏng.
3. Hướng dẫn chuỗi thời gian bị mòn
- Các thanh dẫn hướng xích định thời giúp giữ xích ở đúng vị trí và ngăn không cho xích va vào nắp. Các thanh dẫn hướng bị mòn có thể khiến xích di chuyển quá mức, gây ra tiếng ồn lạch cạch.
4. Chuỗi thời gian bị kéo dài hoặc bị hỏng
- Theo thời gian, xích cam có thể bị dãn hoặc hư hỏng, gây ra tiếng kêu lạch cạch.
5. Bánh răng trục cam bị mòn
- Đĩa xích trục cam là các bánh răng được dẫn động bởi xích cam. Nhông xích bị mòn có thể khiến xích bị trượt và kêu lạch cạch.
6. Đường dẫn dầu bị tắc
- Đường dẫn dầu bị tắc có thể ngăn dầu tiếp cận xích cam, khiến xích kêu lạch cạch.
7. Chuỗi thời gian bị lỗi
- Bản thân xích cam bị lỗi hoặc bị lỗi có thể là nguyên nhân gây ra tiếng ồn lạch cạch.
8. Các thành phần hệ thống định thời van biến thiên (VVT) bị lỗi
- Nếu xe được trang bị hệ thống Điều khiển van biến thiên (VVT), các bộ phận trong hệ thống bị mòn hoặc bị lỗi có thể tạo ra âm thanh lạch cạch.
9. Tiếng ồn động cơ khác
- Trong một số trường hợp, âm thanh lạch cạch từ khoang động cơ có thể không nhất thiết là do xích cam mà có thể do các vấn đề khác gây ra, chẳng hạn như các bộ phận động cơ bị mòn, các bộ phận động cơ bị lỏng hoặc rò rỉ khí thải.
20 Xe đẩy Solaris để đi đến Ploiești
Top 5 Hệ thống âm thanh dành cho xe hơi xuất xưởng tốt nhất
Những lý do nên thay đổi thanh gạt nước vào mùa thu này
Giá một chiếc Jeep Grand Cherokee 2022 được tải đầy đủ là bao nhiêu?