Làm thế nào để bạn thay đổi tấm chắn bụi phanh trước?

1. An toàn là trên hết:

- Gài phanh đỗ và đảm bảo xe được cố định an toàn.

- Nới lỏng các đai ốc một chút, chưa tháo hẳn chúng ra.

2. Tháo bánh xe:

- Sử dụng kích ô tô để nâng xe lên khỏi mặt đất một cách an toàn.

- Tháo hoàn toàn các đai ốc vấu và tháo bánh xe ra.

3. Tháo Caliper:

- Xác định vị trí kẹp phanh, thường được cố định bằng bu lông hoặc ghim.

- Tháo các bu lông hoặc chốt để nới lỏng thước cặp và cẩn thận di chuyển nó ra khỏi đường mà không ngắt dây phanh.

- Treo thước cặp bằng dây kim loại hoặc dây thừng để thước không bị treo lủng lẳng.

4. Xác định vị trí và tháo tấm chắn bụi:

- Tìm tấm chắn bụi phía sau rôto phanh. Nó thường được gắn vào trục bánh xe.

- Tháo mọi bu lông, kẹp hoặc vít giữ tấm chắn bụi tại chỗ.

5. Kiểm tra và tháo tấm chắn bụi cũ:

- Kiểm tra tấm chắn bụi đã tháo ra xem có hư hỏng quá mức nào có thể cần phải thay thế hay không.

- Cẩn thận tháo tấm chắn bụi cũ ra.

6. Chuẩn bị và lắp đặt tấm chắn bụi mới:

- Làm sạch khu vực đặt tấm chắn bụi để loại bỏ bụi bẩn hoặc mảnh vụn.

- Đặt tấm chắn bụi mới vào đúng vị trí, căn chỉnh nó với các điểm lắp đặt.

- Cố định tấm chắn bụi mới bằng bu lông, kẹp hoặc ốc vít thích hợp.

7. Cài đặt lại Caliper:

- Đặt lại kẹp phanh vào rôto phanh.

- Siết chặt các bu lông hoặc chốt thước cặp để đảm bảo giữ ổn định.

8. Cài đặt lại bánh xe:

- Đặt bánh xe trở lại trục bánh xe.

- Lắp các đai ốc vào và siết nhẹ.

9. Hạ xe:

- Từ từ hạ xe bằng kích ô tô cho đến khi xe trở lại mặt đất.

10. Hoàn thiện việc thắt chặt:

- Siết các đai ốc theo độ chặt quy định của nhà sản xuất bằng cờ lê lực.

Hãy nhớ rằng, nếu bạn gặp khó khăn hoặc cảm thấy không chắc chắn trong bất kỳ bước nào, tốt nhất nên tham khảo ý kiến ​​​​của thợ cơ khí có kinh nghiệm để tránh mọi rủi ro tiềm ẩn.