Làm thế nào để thay đổi phích cắm trên shogun 1998 V6 3.0l?

1. Thu thập các công cụ và vật liệu cần thiết:

- Bugi mới (NGK BKR5EKU hoặc tương đương)

- Cờ lê bugi hoặc ổ cắm có phần mở rộng

- Bánh cóc

- Tuốc nơ vít

- Kìm

- Máy nén khí hoặc máy hút bụi

- Kính bảo hộ

2. Chuẩn bị động cơ:

- Để động cơ nguội đi nếu nó đã chạy.

- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy để tránh bất kỳ tia lửa điện vô tình nào xảy ra.

3. Xác định vị trí bugi:

- Bugi được bố trí phía trên động cơ.

- Có ba bugi đánh lửa ở mỗi bên động cơ, tổng cộng là sáu bugi.

4. Tháo cuộn dây đánh lửa:

- Dùng tuốc nơ vít tháo 2 bu lông giữ mỗi cuộn dây đánh lửa.

- Ngắt kết nối đầu nối điện khỏi mỗi cuộn dây đánh lửa.

- Kéo thẳng cuộn dây đánh lửa lên để tháo chúng ra.

5. Tháo bugi cũ:

- Dùng cờ lê hoặc ổ cắm bugi để nới lỏng và tháo bugi cũ ra.

- Cẩn thận không làm rơi bugi cũ vào động cơ.

6. Vệ sinh giếng bugi:

- Dùng khí nén hoặc máy hút bụi để loại bỏ bụi bẩn, mảnh vụn bám trên giếng bugi.

7. Lắp bugi mới:

- Siết chặt các bugi mới bằng tay cho đến khi vừa khít.

- Sử dụng cờ lê hoặc ổ cắm bugi để siết chặt bugi theo mômen xoắn quy định (18 ft-lbs).

8. Lắp lại cuộn dây đánh lửa:

- Đặt các cuộn dây đánh lửa trở lại các giếng tương ứng và căn chỉnh các lỗ bu lông.

- Chèn các bu lông và siết chặt chúng cho đến khi chúng khít.

- Cắm lại các đầu nối điện.

9. Cắm lại cực âm ắc quy:

- Cắm lại cực âm của ắc quy vào ắc quy.

10. Xác minh các kết nối:

- Kiểm tra kỹ xem tất cả các dây bugi và các kết nối đã được cố định đúng cách chưa.

Khởi động động cơ và kiểm tra xem có bất kỳ âm thanh bất thường hoặc hiện tượng cháy nổ nào không. Nếu mọi thứ có vẻ bình thường thì Shogun của bạn đã sẵn sàng hoạt động!

Lưu ý:Luôn tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng của xe để biết hướng dẫn cụ thể và thông số mô-men xoắn liên quan đến mẫu xe và năm chính xác của bạn.