1. Lỗi trợ lực phanh :Bộ trợ lực phanh là thiết bị giúp hỗ trợ người lái trong việc tạo áp lực lên phanh. Nếu bộ trợ lực phanh bị hỏng có thể khiến bàn đạp phanh bị cứng và khó nhấn. Điều này có thể là do rò rỉ chân không, van một chiều trợ lực phanh bị lỗi hoặc xi lanh phanh chính có vấn đề.
2. Lỗi trợ lực lái :Hệ thống lái trợ lực giúp giảm lực cần thiết để quay vô lăng. Nếu hệ thống trợ lực lái bị hỏng có thể khiến vô lăng bị bó cứng và khó quay đầu. Điều này có thể do mức dầu trợ lực lái thấp, bơm trợ lực lái bị lỗi hoặc có vấn đề với giá lái.
3. Ràng buộc cơ học :Nếu có sự liên kết cơ học giữa hệ thống lái và phanh, nó có thể khiến vô lăng bị bó cứng và bàn đạp phanh bị kẹt. Điều này có thể do giá lái bị hỏng hoặc lệch, thanh giằng bị lỗi hoặc có vấn đề với các bộ phận của hệ thống treo.
Điều quan trọng là phải chẩn đoán và sửa chữa những vấn đề này càng sớm càng tốt vì chúng có thể ảnh hưởng đến sự an toàn và khả năng vận hành của xe. Nếu bạn đang gặp phải những vấn đề này, tốt nhất bạn nên kéo xe đến thợ cơ khí uy tín để kiểm tra và sửa chữa.
Làm thế nào để thay bộ lọc không khí trong cabin trên chiếc Cadillac srx 2005?
Nơi mua dầu động cơ rẻ nhất
Cách chọn tiệm rửa xe tốt nhất ở Fontana
Mẹo, thủ thuật và công cụ tẩy lông cho thú cưng