- Bộ lọc nhiên liệu bị tắc
- Bơm nhiên liệu bị hỏng
- Vấn đề về kim phun
2. Sự cố hệ thống đánh lửa:
- Bugi đánh lửa hoặc dây đánh lửa bị mòn
- Lỗi cuộn dây đánh lửa
- Vấn đề về nhà phân phối (nếu có)
3. Các vấn đề về nạp khí:
- Bộ lọc không khí bẩn hoặc bị tắc
- Cảm biến lưu lượng khí khối (MAF) bị trục trặc
4. Cảm biến động cơ:
- Lỗi cảm biến oxy
- Lỗi cảm biến nhiệt độ nước làm mát
5. Sự cố cơ học của động cơ:
- Rò rỉ chân không
- Vấn đề nén
- Vấn đề về dây đai/xích định thời
6. Sự cố về điện:
- Vấn đề về pin hoặc hệ thống sạc
- Lỗi công tắc đánh lửa hoặc dây điện
7. Sự cố máy tính:
- Mô-đun điều khiển động cơ (ECM) bị trục trặc hoặc các cảm biến của nó có vấn đề
8. Sự cố truyền tải:
- Vấn đề về chất lỏng truyền (chỉ dành cho hộp số tự động)
- Bộ phận truyền động bị hỏng khiến xe bị chết máy
Bạn nên nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra xe để xác định chính xác nguyên nhân gây ra tình trạng chết máy và thực hiện các sửa chữa cần thiết.
Làm thế nào để bạn biết pin xe của bạn kém?
Liệu ‘Ultracar’ có độ hỗn loạn 3.000 Hp, được in 3D có thể là tương lai của chúng ta và là chiếc ô tô nhanh nhất trên trái đất?
Dầu cho động cơ tốc độ cao có xứng đáng không? Những gì thợ máy của bạn sẽ KHÔNG cho bạn biết!
7 địa điểm âm nhạc nổi tiếng trong và xung quanh Fort Smith, AR