Có một số nguyên nhân khác nhau dẫn đến động cơ quá nóng, nhưng chỉ có một kết quả:hư hỏng động cơ. Động cơ của bạn được thiết kế để hoạt động trong một môi trường rất cụ thể. Nhiệt độ của động cơ bị giới hạn ở đầu dưới bởi nhiệt độ môi trường và ở giới hạn trên bởi hệ thống làm mát của động cơ, cụ thể là bộ điều nhiệt. Nhiều điều kiện hoạt động khác được giới hạn để giúp giữ an toàn cho mọi thứ. Những thứ như tốc độ không tải tối thiểu cũng như RPM tối đa của động cơ được thiết lập bởi máy tính của động cơ và áp suất dầu tối thiểu và tối đa được điều chỉnh cơ học bởi máy bơm dầu của bạn. Nếu bất kỳ hệ thống điều chỉnh nào trong số này bị lỗi, động cơ của bạn có thể nhanh chóng nằm ngoài các điều kiện hoạt động được thiết kế của nó, điều này sẽ nhanh chóng dẫn đến hư hỏng động cơ.
Mặc dù trục trặc hệ thống làm mát là phổ biến, nhưng vẫn có những nguyên nhân khác khiến động cơ quá nóng vẫn có thể gây hỏng động cơ. Những thứ như ống dẫn khí bị hỏng hoặc thời điểm đánh lửa không đúng đều có thể dẫn đến động cơ của bạn quá nóng. Trong những chiếc ô tô hiện đại ngày nay, có rất nhiều tấm chắn hướng, tấm chắn và ống dẫn phía trước xe của bạn để buộc không khí đi đến nơi cần thiết. Nếu thiếu các tấm nhựa hoặc ống dẫn này, chúng có thể cho phép không khí đi qua các bộ phận của hệ thống làm mát, khiến xe của bạn quá nóng. Tương tự, một động cơ hoạt động kém sẽ tạo ra nhiều nhiệt thải hơn và gây ra hiện tượng quá nhiệt. Thời điểm đánh lửa không chính xác là hầu hết các trường hợp nghiêm trọng nhất của động cơ hoạt động kém có thể tạo thêm nhiệt nhưng ngay cả những thứ như bugi mòn, hệ thống nhiên liệu bị tắc hoặc cảm biến luồng không khí bẩn cũng có thể khiến động cơ của bạn tạo thêm nhiệt và chạy nóng.
Khi nói đến nguyên nhân gây quá nhiệt động cơ liên quan đến hệ thống làm mát của bạn, vẫn có nhiều lý do khiến động cơ của bạn có thể quá nóng:
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn từng điều sau:
Bộ điều nhiệt là một van cơ học điều chỉnh dòng nước làm mát qua bộ tản nhiệt của bạn. Khi động cơ nguội, nó không cho phép bất kỳ chất làm mát nào chảy qua bộ tản nhiệt của bạn. Khi mọi thứ nóng lên, van sẽ mở ra cho phép ngày càng nhiều chất làm mát chảy qua bộ tản nhiệt để giữ cho nhiệt độ trong động cơ của bạn ở mức không đổi.
Máy bơm nước là bộ phận đẩy chất làm mát qua động cơ và bộ tản nhiệt của bạn. Nếu máy bơm nước của bạn bị hỏng, hoặc cánh quạt bị hỏng, nó sẽ gây ra lưu lượng chất làm mát không đủ khiến chất làm mát trong động cơ của bạn quá nóng. Tương tự, tắc nghẽn trong bộ tản nhiệt của bạn hoặc thậm chí ở những nơi khác trong hệ thống của bạn sẽ hạn chế dòng nước làm mát trong hệ thống của bạn, gây ra cùng một điểm nóng và có thể hư hỏng.
Một trong những nguyên nhân khác của động cơ quá nóng liên quan đến sự cố hệ thống làm mát là bề mặt truyền nhiệt bị bám bẩn. Khối động cơ và bộ tản nhiệt của bạn phải có khả năng truyền nhiệt vào và ra khỏi chất làm mát một cách hiệu quả. Nếu cặn tích tụ bên trong các đường dẫn làm mát, nó có thể hạn chế lượng nhiệt có thể truyền lại, khiến động cơ của bạn quá nóng. Điều này thường xảy ra nhất trên những chiếc xe cũ không được xả nước làm mát thường xuyên. Nếu bạn nghi ngờ đây có thể là vấn đề của mình, hãy xem bài viết của chúng tôi về cách loại bỏ tắc nghẽn hệ thống làm mát bằng cách xả sạch bộ tản nhiệt của bạn.
Mức chất làm mát thấp cũng có thể dẫn đến quá nhiệt động cơ nếu không có đủ chất làm mát để giữ cho bộ tản nhiệt của bạn luôn đầy và truyền nhiệt tối đa. Bạn có thể kiểm tra mức nước làm mát trong bình tràn bộ tản nhiệt hoặc bình giãn nở hệ thống làm mát.
Ngay cả khi xe của bạn không gặp bất kỳ vấn đề nào trong số những vấn đề này, có thể nó sẽ bị quá nhiệt. Nếu bạn sử dụng xe trong điều kiện khắc nghiệt, chẳng hạn như nhiệt độ quá cao hoặc để vận chuyển hoặc kéo rơ-moóc, hệ thống làm mát của nhà máy có thể không theo kịp. Trước khi chi nhiều tiền để lắp đặt các sản phẩm làm mát hậu mãi, hãy cân nhắc thêm BlueDevil Engine Cool vào chất làm mát động cơ của bạn. BlueDevil Engine Cool tăng khả năng làm mát của chất làm mát cho phép nhiệt độ động cơ của bạn duy trì trong phạm vi hoạt động bình thường ngay cả khi lái xe khắc nghiệt. Thêm Engine Cool vào xe là một cách cực kỳ đơn giản và hiệu quả để giữ cho động cơ của bạn không bị quá nóng.
Bây giờ bạn đã biết nguyên nhân khiến động cơ quá nóng, bạn có thể thấy hữu ích khi tìm hiểu thêm về BlueDevil Engine Cool. Tìm hiểu thêm bằng cách truy cập trang thông tin sản phẩm của chúng tôi tại đây:Engine Cool
Bạn có thể tìm thấy BlueDevil Engine Cool tại bất kỳ cửa hàng phụ tùng ô tô địa phương hợp tác nào của chúng tôi như:
Hình ảnh được cung cấp bởi:
gây ra_of_engine_overheating.jpg - Bởi Allanswart - Được Getty Images cấp phép - Liên kết gốc
Các hư hỏng và nguyên nhân của piston
Nguyên nhân nào khiến ô tô quá nóng?
Nhiệt độ nước làm mát động cơ bình thường là gì?
Rò rỉ bộ tản nhiệt:Nguyên nhân gây ra chúng và cách khắc phục chúng